12月8日下午，我校在四平路校区举办全国劳模姚启明先进事迹报告会。上海市教育工会副主席吉启华，我校校长陈杰，全国劳动模范、建筑设计研究院（集团）有限公司汽车运动与安全研究中心主任姚启明，上海市先进工作者、校长助理、科研管理部部长童小华等出席，学校工会系统干部、机关科级干部、一线教师代表、学生代表、建筑设计研究院职工代表近200人参会。报告会由校党委副书记吴广明主持。
吉启华致辞表示，同济大学可谓劳模的摇篮，仅今年同济人中就涌现了包括姚启明在内的14位全国劳模和先进工作者、包括童小华在内的一批上海市劳模（先进工作者）和1个劳模集体。他说，姚启明创造了数十个中国第一、世界第一，是上海市教育系统最年轻的全国劳模。我们向她表示热烈的祝贺。
陈杰首先代表学校向获得全国劳动模范、先进工作者，以及上海市劳动模范（先进工作者）、上海市劳动模范集体荣誉称号的教职工和校友表示祝贺。 他说，在前不久的全国劳动模范和先进工作者表彰大会上，习近平总书记强调，劳动模范是民族的精英、人民的楷模，是共和国的功臣。学校举办这次报告会，就是学习贯彻总书记讲话精神的重要举措和具体实践。广大党员干部、全校师生和教职员工都要把学习姚启明等全国劳模、先进工作者和学习贯彻十九届五中全会精神结合起来，在实际工作中大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，让劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽的观念在校园中蔚然成风。期待此次报告会后在学校掀起学习“身边模范”“身边典型”的热潮，促进“干”字当头、勤于创造，齐心协力推动同济大学在“双一流”建设道路上取得更大的进步。
姚启明在题为《弘扬劳模精神，做新时代追梦人》的报告中说，自己赶上了好时代、来对了好地方、遇上了好机会，走上了赛道设计这条不同寻常的路，并很快在这个狭小的领域走到了顶峰，成为国际汽联许可的赛道设计师中唯一的亚洲人和唯一的女性。17年前，当她得知中国当时仅有的1个赛车场和在建的3个赛车场全部由外国设计师设计时，强烈的民族尊严感瞬间被激发，于是，一个大胆的梦想在她的脑海中浮现——中国的赛道应该由中国人自己来设计。2005年，国家体育总局把设计长春赛车场的重任交给了她，她翻遍了国内外的网站和书刊，除了国际汽联的安全指导，并没有适用于专业赛道的规范和标准。于是，她写了一封邮件给国际上最著名的赛道设计公司，询问永久性赛道有什么规范可以参考。几天后收到了回复：“非常遗憾，永久性赛道设计参考什么样的规范也是我们知识产权的一部分，只要你付费用我们可以来设计。”“这封信再一次深深地刺痛了我的民族自尊心。”姚启明从此放弃了赴美国攻读博士学位的念头，开始了拼搏的征程，完成了具有独立知识产权的赛道安全模拟系统的研发。从此，中国正式具备设计国际赛车场的资格。
2009年，姚启明来到同济大学建筑设计研究院做一名最基层的设计师，继续她的赛道设计；同时在同济大学交通运输工程学院攻读博士学位，继续赛道设计理论的提升和赛道研究成果向道路安全领域转化的探索。
前进道路上的辛苦付出，常人难以想象。她说：“武汉赛车场，又是一个几乎倾注了我所有心血的孩子。最让我刻骨铭心的是，在我进产房前的一小时，深夜11点，仍然蜷坐在电脑前为武汉赛道做仿真计算；孩子出生后一周，武汉赛车场的投资方直奔家中，我开始坐在床上，手捧着电脑继续赛道的设计优化工作，以致右眼因劳累过度长满囊肿。”
在姚启明的眼里，奋斗就是追梦的姿态。十几年来，她和她的团队夜以继日地奋斗在汽车运动的前沿，让这个狭小的领域变得丰富而精彩，设计了赛道150余条，创造“中国第一”和“世界第一”30余次，其中包括2017年中国第一个国家级汽车运动休闲特色小镇、2018年世界第一个汽车摩托车运动大会赛道、2018年世界第一个利用工业遗存改造的国际二级赛道、2019年世界第一个获得国际许可证的卡丁车街道赛道、2019年拥有多项世界之最的株洲国际赛车场、2020年中国第一个与智能网联测试场共用的国际赛车场、2020年中国第一个国际摩托车A级赛车场、2020年中国第一个安全驾驶教育体验中试基地等。60余项创新成果和核心技术不仅创造了赛道上没有一例恶性事故的奇迹，也为国家节约了大量的土地资源和建设成本。
姚启明带领团队启动了起草行业规范、制定行业标准、开展行业研究、编著行业专著、培育汽车文化、建立行业智库、加速成果转化等工作。她主持起草了中国第一部行业标准《卡丁车场技术标准》，编著“十三五”国家重点图书出版物出版规划项目《汽车运动与文化丛书》、世界第一部汽车运动历史科普书《汽车运动百年史话》、中国第一部行业学术专著《汽车运动与文化主题公园》；开发世界首个智能可视化3D赛道设计系统；受邀开展“汽车运动休闲特色小镇与自驾汽车运动营地建设”研究，完成《上海汽车文旅活力圈提案》；开发“畅游历史、安全同行”汽车运动百年纵览与道路安全系列公益科普课程；发起并策划首届“同济大学—国际汽联国际道路安全创新论坛”；成为全球唯一入选国际汽联“FUTURE CITY RACING”课题的赛道设计机构，并同时开展国际汽联“FIA #Purpose Driven”课题研究等。
“技术工作，不能夹杂任何的金钱和利益，否则就会丧失原则。”“赛道设计，与生命息息相关，同样不能有半点杂质。”姚启明始终坚守着自己的职业信仰和社会责任，当欧美同行把每一个赛车场当成“business”时，她却早把每一个赛车场都当成自己了“baby”。赛道设计大有学问，姚启明用了7年时间完成了赛车行驶轨迹方向的博士论文，期间除了研究赛道，还要研究赛车的性能参数、赛车手的驾驶行为，努力把赛道设计还原到了赛车真正驾驶过程中任何的千分之一秒。
“回首这条追梦之路，是祖国的繁荣富强，让我在26岁就拥有了成为赛道设计师的机会；是祖国的日新月异，让我在这个看似狭小的领域内20年来一次次地成就梦想；是祖国的日益强大，让我能够有机会一次次走上国际舞台，发出中国声音。祖国的需要、社会的需要、时代的需要就是我奋斗的方向。”报告会最后，姚启明向全体同济人发出倡议：坚定理想信念，矢志不渝听党话跟党走；勇担历史使命，弘扬奋斗精神，争做建新功立伟业的主力军；勤于学习创新，勇当开路先锋，成为本领高能力强的奋斗者；发扬团结协作、互助友爱的精神，树立崇尚劳动的文明风尚；扎根同济大学，助力中国特色世界一流大学建设。
吴广明在主持报告会时表示，姚启明博士迎难而上、勇于拼搏、为国争光的奋斗历程，令人感动、催人泪下。希望全校师生继承同济大学的优良传统，弘扬爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的劳模精神，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动的劳动精神，执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神，用劳动模范和先进工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己，焕发劳动热情，厚植工匠文化，恪守职业道德，为加快推进中国特色世界一流大学建设而不懈努力。
报告会开始时，学生代表向姚启明、童小华献花。
当天的报告会还通过学校各直播平台进行了直播，师生、校友纷纷在屏幕上留言，向姚启明表达由衷的敬意。（文/程国政 图/江平、建筑设计研究院 视频/宋宇星）
