吴光强 （WU GUANGQIANG）

吴光强教授，1965年12月生，河北秦皇岛人。1994年7月获吉林工业大学工学博士学位，1994年8月~1996年8月在哈尔滨工业大学机械工程学科博士后流动站做博士后研究。历任哈尔滨工业大学副教授，同济大学教授、博士生导师、汽车仿真技术研究所所长。兼任美国汽车工程师学会高级会员，中国汽车工程学会汽车图书出版专家委员会委员，上海力学学会动力学与控制专业委员会委员，上海市系统仿真学会理事、副秘书长，仿真技术推广应用专业委员会副主任，中国机械工程学会流体传动与控制分会委员、液力传动技术委员会委员，中国自动化学会系统仿真专业委员会委员，国家自然科学基金委员会力学学科通讯评审专家，当代中国人才库名誉主编。曾获1999年度上海市优秀青年教师，上海市第八届曙光学者称号。

吴光强教授长期从事汽车先进设计（虚拟设计、协同设计）与仿真，汽车多体系统动力学与非线性控制等方面的研究，特别是主动安全技术等。

主要研究成果：“面向创新设计的汽车虚拟开发理论与方法研究” 获霍英东教育基金会高等院校青年教师基金奖，“汽车传动与其控制系统设计理论、方法、关键技术及其在产品开发中的应用”获上海市科技进步三等奖，并分别于1996年和1997年两次受到美国汽车工程师学会（SAE）的表彰；“液力变矩器的开发设计方法”等研究获3项中国发明专利；主持、负责完成过国际合作重点项目“Generalized shaft modeling for weight optimization studies” 等科研项目30余项。

出版著作：车辆静液驱动与智能控制系统、汽车快速开发技术，参编汽车设计工程手册。在美国的“Journal of passenger cars”、“ Journal of commercial vehicles” 等国内外重要学术刊物及国际学术会议上发表论文80余篇，且已有“The Stability Analysis for the Fuzzy Control of the Clutch”、“The Optimal Control of the Vehicular Powertrain with a Continuously Variable Transmission”等14篇收录EI（Engineering Index）。