职 务：研究员
博士/硕士导师: 博导、硕导
办公室电话:
电子邮箱:yangxinbin@tongji.edu.cn
所在系所（部门）： 同济大学 铁道与城市轨道交通研究院
主要研究方向: 磁浮交通、轨道交通、铁路工程机械
主讲课程： 磁浮列车技术，轨道交通车辆总集成设计

校内外学术及行政兼职:
南车中低速磁浮教席
长沙中低速磁浮工程技术顾问
教育经历
1979-1983年在兰州交通大学铁道车辆专业学习。
工作经历
1983-1988 中铁宝工有限责任公司 技术处 助理工程师
1988-1995 中铁宝工有限责任公司 设计处 工程师
1995-1997 中铁宝工有限责任公司 研发中心 工程师 副处长
1997-2003 中美合作铁道部新铁有限责任公司 高级工程师 技术厂长
2003-2008 上海轨道交通设备发展有限公司 高级工程师 轨道车辆项目经理
2008-2011 上海电气集团 教授级高工 中低速磁浮项目副总经理
2011-至今 同济大学 铁道与城市轨道交通研究院 教授
教学情况
2011-至今 同济大学 铁道与城市轨道交通研究院 讲授研究生磁浮交通专业课。
科研项目
总体设计了上海临港中低速磁浮1.7公里工程化试验线和3节编组列车，完成了国内首列工程化磁浮列车的全部试验和考核，该项目被列为2005年上海市重大科教兴市项目。
主持引进、消化和设计美国MEG-48型高速钢轨打磨列车，填补了国内空白。
主持引进、消化和设计德国大口径隧道掘进列车TBM项目，完成了后配套的国产化。
研发设计了多种铁路工程车辆：铁路钢轨探伤车；公铁两用车；电气化综合检测车；轨道巡检车；电气化接触网架线车；城轨车辆A型大车
代表学术论文
《铁路工程车辆数字化设计》
《上海中低速磁浮总体集成设计》
《上海中低速磁浮车辆数字化设计技术总结》
《上海中低速磁浮试验线技术总结报告》
《上海中低速磁浮试验线试验和测试总结报告》
《上海中低速磁浮车辆轻量化、工程化技术报告》
《中低速磁浮车辆运动学和动力学仿真分析》
《中低速磁浮车辆及线路CATIA模型建立及DUM分析》
《中低速磁浮系统的设计界面、工程界面的划分分析》
《中低速磁浮轨距及基准分析》
《中低速磁浮车辆轻量化探讨》
《中低速磁浮交通车辆通用技术条件》建设部标准
《中低速磁浮交通技术》
《中低速磁浮技术在城市交通中的应用》
获奖及专利
专利号:0.5 专利名称:中低速磁悬浮车辆空气弹簧及悬挂装置
专利号:9.9 专利名称:中低速磁悬浮直线电机可调节吊挂装置