工学博士，德国籍，出生于1970年。同济大学设计创意学院双聘教授、汽车学院教授、博士生导师。同济大学设计创意学院创新设计与创业学科方向负责人。主要研究方向为创新产品设计与商业模式、创新设计领域研究与开发、体验设计与界面设计、新媒体与新零售、汽车人机交互与人车关系、智能座舱等。同济大学汽车产品管理与营销方向负责人、同济大学汽车营销管理学院院长；2005年至2016曾担任同济大学汽车学院副院长。
研究方向：
创新设计与创业方向
一、跨界创新与生态创建:
发起创办Crossplay跨界创新实验室，Cross Play跨界创新实验室聚焦于设计驱动创新和跨界商业探索。在消费升级、品牌策划、移动出行、新零售、新媒体互动、VR/AR、智能网联、新能源汽车等众多领域，通过高校、产业与资本的密切合作，共同研究创新趋势，探索未来商业模式，推动行业转型升级，已形成丰富案例。同时，Cross Play致力于推动青年创业者和企业创新组织之间的合作，建立完善的创新网络Cross-net，挖掘青年一代创新潜力，推动跨界合作共创平台建设。
主要领域：
1、创新产品设计与商业模式，围绕消费升级与产业升级：产品创新设计、移动出行设计、健身领域解决方案及新产品设计等
2、创新设计领域:将设计学以及其他行业先进的创新理论与方法引入到 汽车的生态构建、产品研发、营销体验等环节，并可以拓展应用在智慧城市、智慧交通系统、数字化体验与开发工具设计等。
3、新媒体与新零售：数字化用户旅程设计、VR/ AR创新产品及交互设计、线下数字化互动装置设计与开发、线上数据平台设计与开发等。
Crossplay跨界创新实验室链接：https://mp.weixin.qq.com/s/cYquX8SRqjc643mTFBUazQ
二、创业投资与孵化:
围绕Cross-net创新网络，挖掘优秀的青年创业者及创业团体，依托和企业建立的创新生态体系，鼓励青年探索新兴领域，在合作创新中寻求创业机会。通过
实验室成员的传，帮，带形成良好创业氛围及文化，将创新设计方法融入在实体行业，挖掘中国市场下一代新增长引擎。
优秀案例：
1、媒趣BoringMedia（https://www.boringm.com）：You try, you love. BoringMedia通过科技，互动及艺术，创造令人惊艳的线下体验，帮助企业重塑线下商业形态及模式，合作企业包括保时捷，大众，K11，马爹利，百威及YSL等知名品牌。
2、炫伍（https://www.industryillusion.com）：汽车行业云端数据资产流解决方案领导者，拥有从设计，研发到生产，销售的全套解决方案，为宝马、大众、捷豹路虎、华为、腾讯、Tiktok、网易以及阅文集团等服务多年，创造了大量拥有行业影响力的案例。
交互设计方向
一、汽车智能座舱设计与开发：智能座舱的TUI实体界面、GUI图形界面、AIUI人工智能界面的设计、汽车概念座舱的原型开发
二、汽车人机交互与人车关系评测：汽车人机交互与人车关系评价体系、汽车人机交互测试平台（未来概念实验室与量产车实验室）、用户体验满意度等
三、智能网联及新能源汽车的创新产品定义：宏观环境研究、用户洞察、场景定义、产品体验设计


主讲课程：
本科：《设计实践研究专题2（协同设计）》《汽车产品管理与营销》，《专业前沿进展概论》
硕士：《创新创业概论》《汽车产品管理与营销（全英文）》
学术与社会兼职：
科研与产业化方面，现任瑞士圣加仑大学客座教授、同济-PSA标致雪铁龙Stellab创新实验室负责人、同济-奥迪联合实验室中方负责人、中德电动汽车联合研究中心中方执行负责人、轩辕奖中方评委、腾讯智库荣誉委员。曾任上海燃料电池汽车商业化促进中心执行副秘书长、美国德尔福技术董事委员会董事、德国朗盛公司董事委员会顾问。
创新与投资方面，现任宝马创新Garage 中国合作伙伴、海拉创新加速器投资委员、东海证券汽车首席顾问、零到壹孵化器联合创始人、董事长。曾任美国Techstars、中国加速器、“LINC”创业导师、“PNP”创业导师、莱茵-美茵中德创新中心联席主任。
成功投资并培育创新企业十余家，涉及各个行业，包括VR/AR创新应用、线下新媒体营销互动装置、品牌与传播策划、互联网健身平台等。
与美国斯坦福大学、瑞士圣加仑大学、美国密歇根大学长期合作，分别进行创新、用户洞察、未来出行等领域的研究。
教育背景：
1992.06-1997.06电子工程自动化专业工学学士，德国达姆施塔特工业大学
1997.09-1998.06电子工程自动化专业工学硕士，德国达姆施塔特工业大学
2003.09-2009.11车辆工程专业工学博士，中国同济大学汽车学院
工作经历：
2017.02.-至今 同济大学设计创意学院 双聘教授
2017.12.-至今 同济大学汽车学院 教授
2005.11-2017.12 同济大学汽车学院 副教授
2005.04-2016.09 同济大学汽车学院 担任副院长
2001.04-2004.05 德国、奥迪公司 售后服务总监
2000.09-2001.10 德国、宝马公司 汽车电子项目经理
1998.08-2000.09 德国、大陆公司 项目经理
代表研究成果和作品：
纵向项目：
2019.1-2020.12，国家重点研发计划项目：基于电动汽车规模化应用下的充电基础设施优化研究（子项目负责人）
2019.1-2020.12，国家重点研发计划项目：氢泄漏安全监测技术研究及智能测试系统开发（子项目负责人）
2011.05 -2014.04，国家863计划：兼容V2G技术的高性能电动汽车关键技术研究（项目负责人）
2011.01-2012.12，国际科技合作项目：中德电动车关键总成技术研究及可持续商业化推广和示范（项目负责人）
2011.04~2015.07，奥迪中国汽车市场调研项目（智能网联telematics和MMI 3G+）（项目负责人）
2013.08~2017.12，奥迪内饰概念开发（国际合作）（项目负责人）
2013.11-2014.12，中国新能源汽车立法意见/解释（项目负责人）
2010.01-2012.09，国际科技合作项目：中德清洁能源汽车动力系统、电源和电机关键技术研发（项目主要成员）
横向项目：
2019.04-2019.12，奥迪未来人脸识别交互概念研究与开发（项目负责人）
2018.12-2021.12，CATARC HMI测试评价战略合作体系共建及模型开发服务（项目负责人）
2018.01-2018.12，PSA 2018智能网联人机交互研究合作（项目负责人）
2017.07-2019.12，宝马中国空中车道概念开发项目（项目负责人）
2017.01-2019.12，PSA 2017智能网联人机交互研究合作（项目负责人）（项目负责人）
2017.01-2017.12，PSA 2016智能网联人机交互研究合作（项目负责人）（项目负责人）
2016.01-2019.12，宝马新型按需出行模式深度研究项目（智能网联汽车应用场景开发）（项目负责人）
2015.11-2019.11，PSA 2015智能网联人机交互研究合作（项目负责人）
2014.05-2017.12，标致雪铁龙PSA协议2014 Air Quality（智能网联人机交互）（项目负责人）
2014.05-2016.12，标致雪铁龙PSA 2014 HMI（智能网联人机交互）（项目负责人）
2012.06-2016.12，奥迪技术标准研究（智能网联汽车）（项目负责人）
2010.09-2011.09，ECHO性能测试（宝马电动汽车整车开放和测试）（项目负责人）
2010.06-2010.12，BEV Audi A6L 项目协议（奥迪电动汽车整车及动力电池开发）（项目负责人）
2010.05-2010.10，PSA电动汽车前期概念研究中国（项目负责人）
2009.08-2011.05，E60 CHL BEV-转换开发（宝马电动汽车整车及动力电池开发）（项目负责人）
2009.09-2009.12，针对HMI样机语音识别功能进行用户调查（智能网联人机交互）（项目负责人）
2008.10-2009.09，中国移动与汽车的使用模式研究（智能网联汽车通信技术及模式）（项目负责人）
2008.05-2011.05，基于3G的车载应用研究项目（智能网联通讯）（项目负责人）
专利：
一体化专向和悬架系统，2015.11.18，中国，专利号ZL6.2
人力操纵与线控一体化的制动系统，2015.08.26，中国，专利号ZL2.5
近年代表性论著、教材、论文、专利与展览（注明负责排名情况，按出版年份由近及远）：(Publications)
教材：
［1］何瑛，马钧，徐雯霞，汽车营销策划（第二版）,北京,北京理工大学出版社, 2013
［2］朱邵中，余卓平，陈翌，何瑛，马钧，汽车简史,上海,同济大学出版社, 2008
［3］马钧，倪明辉，何瑛，徐雯霞，汽车金融服务,北京,北京理工大学出版社, 2007
论文：
[1] Jun Ma, Zaiyan Gong, Jianjie Tan, Qianwen Zhang, Yuanyang Zuo. Assessing the driving distraction effect of vehicle HMI displays using data mining techniques. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2020. (69): 235–250.
[2] Wenxia Xu, Jianjie Tan, Jun Ma, Zaiyan Gong, Jing Zhang. Optimization of the position layout of in-vehicle central information display based on genetic algorithm. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. March 2020, Volume 782.
[3] Jun Ma, Yuanyang Zuo, Zaiyan Gong. Prediction Model of Driving Performance Indicators in Center Control Screen Location Layout Based On BP Neural Network. 2019 2nd International Conference on Information Science and Electronic Technology (ISET 2019), 2020.
[4] Jun Ma, Yuanyang Zuo, Zaiyan Gong. User Preference of Different Artificial Intelligence Level in Vehicle System. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, February 2020, Volume 440.
[5] Ma, Jun; Yu, Jihong; Gong, Zaiyan. EV Regional Market Sales Forecast Based on GABP Neural Network. 2018 4th International Conference on Environmental Science and Material Application - Energy Science and Power Engineering, July 9, 2019.
[6] Xu, Wenxia; Zhang, Hongan; Ma, Jun; Gong, Zaiyan. Life Cycle Environment Evaluation of Hydrogen Source System for Fuel Cell Vehicles. 2018 4th International Conference on Environmental Science and Material Application - Energy Science and Power Engineering, July 9, 2019
[7] Wenxia Xu, Jianjie Tan, Jun Ma, Zaiyan Gong. Impact of Intelligent Connected Vehicles Voice Interaction System on Driving Safety. Journal of Computing and Electronic Information Management, 2019, (6) 12.
[8] Feng, Jiacheng; Ma, Jun; Gong, Zaiyan; Kang, Di; Wang, Chao. Design of Multi-threshold Acceleration Switch Based on Matlab. 2018 2nd International Conference on Electronic Information Technology and Computer Engineering, EITCE 2018, November 19, 2018.
[9] Ma Jun, Cao Yun/2018-05-12/New electric vehicle modeling evolution based on consumer semantics/IEEE CS (Computer Society) CPS
［10］Ma Jun, Ding Ying and Gong Zaiyan/2018-09-29/Impact of scree size and structure of IVIS on driving distraction/IOP Conference Series "Materials Science and Engineering"/ISSN: 1757-8981
［11］Jun Ma, Jing Zhang, Zaiyan Gong, Yuchun Du/2018-08-21/Study on Fatigue Driving Detection Model Based on Steering Operation Features and Eye Movement Features/Presentation and Publication
[12] Zaiyan Gong, Jun Ma. Vehicle Central Display Layout Evaluation Based on Driver Distraction Simulator Test. 2018 JSAE Annual Congress (Spring) Proceedings, 2018-May.
[13] Ma Jun, Gong Zaiyan, Zhang Qianwen. Study of cooperative adaptive cruise control system spacing policy. AIP Conference Proceedings, 2017. 1839, 020169
[14] Ma Jun, Qian Kun, Gong Zaiyan. Optimization of ACC system spacing policy on curved highway. In: AIP Conference Proceedings. Vol 1839. ; 2017.
[15] Ma,Jun; Li,Junyi; Gong,Zaiyan; Yu,Jihong/2017-09-23/Impact of In-Vehicle Touchscreen Size on Visual Demand and Usability/SAE Technical Papers E-ISSN:**
[16] Jun Ma, Zaiyan Gong, Dong Yiwei. Interactive Modes F-ANP Evaluation for InVehicle Secondary Tasks. SAE Technical Papers 2016-01-1890, 2016-Septembe
［17］Jun Ma, Yang Liu, Wenxia Xu, Can Wang(2014), Beijing,China: An optimal prediction, IEEE TransportationElectrification Conference and Expo (ITEC) Asia-Pacific 2014
［18］Jun Ma, LinLin, Wenxia Xu (2014), Beijing,China: Adaptive selling behavior model ofChinese automotive salesmen, IEEE Transportation Electrification Conference andExpo (ITEC) Asia-Pacific 2014
［19］Ma Jun, TanXingzhi, Xu Wenxia (2014), Beijing,China: Study on VRP based on improved antcolony optimization and internet of things, IEEE Transportation ElectrificationConference and Expo (ITEC) Asia-Pacific 2014
［20］Jun Ma, HangZhou, Wenxia Xu (2014), Beijing,China: Study on driving simulation based ADASdesign, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC)Asia-Pacific 2014
［21］Yang-XuanLu, Yan Jiang, Ze Yang, Jian-Tao Han, Yun-Hui Huang, Jun Ma (2013), Polymer-assistedsynthesis of LiNi2/3Mn1/3O2 cathode material with enhanced electrochemicalperformance, Journal of Alloys and Compounds 559 (2013) 203–208
［22］Zhao-HuiWang, Li-Xia Yuan, Jun Ma, Long Qie, Lu-Lu Zhang, Yun-Hui Huang (2012), Electrochemicalperformance in Na-incorporated nonstoichiometric LiFePO4/C composites with controllable impurityphases, Electrochimica Acta 62 (2012) 416–423
［23］Lu-Lu Zhang,Ying Li , Gang Peng, Zhao-Hui Wang, Jun Ma, Wu-Xing Zhang, Xian-Luo Wang, Yun-HuiHuang (2012), High-performance Li3V2(PO4)3/C cathode materials prepared via asol–gel route with double carbon sources, Journal of Alloys and Compounds 513(2012) 414–419
［24］WangNing,Gong Zaiyan,Ma Jun (2012),Hybrid electric and battery electric city busesbenefit analysis based on lifecycle cost and emission, Advanced MaterialsResearch, 952-955
［25］ChenRui,Wang Ning, Ma Jun (2012),Kuala Lumpur,Malaysia:Life cycle cost analysis ofthe fuel cell bus based on Chinese bus cycle, Advanced Materials Research
［26］Ma Jun, Wang Ning, Kong Deyang (2009), Shanghai,China:Market forecasting modeling study for new energy vehicle based on AHP and logitregression, JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE), 3220-3223
［27］Wang Ning,Ma Jun, Kong Deyang (2008),Chengdu,China: Service capability identification andmeasure model of vehicle logistics service providers, 2, The Emerging Frontiersof Transportation and Development in China, 1156-1162


荣誉与获奖：
2017年 教学成果”创新、创意、创业跨学科教学实践生态体系”获 校级一等奖
2014年 同济大学云内动力奖
2013年 潍柴动力奖
2013年 教改项目“校企联合、国际交流、创新实践、学科交叉——四轮驱动的汽车人才培养体系(人数10人,排名6)”上海市级教学成果奖 一等奖
2011年 同济大学留学生教育先进
2007年 论文《中国汽车物流发展现状分析与标准化建设战略思考》被评为“第六次中国物流学术年会”优秀奖
对外交流与活动：
2019年11月 上海主办宝马同济日
2019年5月 美国斯坦福大学, 未来汽车产业创新研习会
2018年10月 同济汽车学院和达姆施塔特工大主办TUDa博士生暑期学校主题报告会
2018年11月 中德汽车产业的未来研讨会
2018年11月 上海主办宝马同济日
2017年11月 美国密西根大学, 关注未来汽车研究会议
2012年-2016年 上海主办年度大众-同济汽车研究院理事会
2005年-2016年 上海主办同济宝马日
2016年4月 德国柏林，参加第四届中德创新大会
2015、2016 北京轩辕奖评选特邀嘉宾
2015年10月 上海LINC大赛特邀嘉宾
2015年10月 主办Advanced Vehicle Energy Concepts and Structures研讨会
2015年10月 北京，参加中德电动汽车创新合作论坛
2015年4月 主办ITS智能交通系统国际学术会议
2015年4月 上海，主办第一届Chinese CAR-Symposium
2014年11月 北京，参加中德电动车研发合作论坛
2014年 4月 德国慕尼黑，参加中德电动汽车研讨会议
2013年11月9日至10日 在武汉华中科技大学举行“中德电动车研发合作论坛”
2012年11月2日 在同济大学举行“中德电动车研发合作论坛”
2011年7月12日 在武汉举行了“中德电动汽车技术发展及示范推广论坛”
联系方式:
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