姓名：孙剑
职称：教授/博士生导师/交通工程系主任
研究方向：交通仿真、交通流理论、交通大数据、智能交通系统、智能网联汽车测试与评估
办公电话：86-(0)
邮箱：sunjian@tongji.edu.cn
网址：http://tops.tongji.edu.cn
通讯地址：交通学院A516

个人简介
教育经历
工作经历
获奖情况
代表性论文和著作
孙剑，男，1979年1月生。2006年毕业于同济大学交通运输工程学院，同年留校任教。2011年由讲师直接破格晋升教授，现为同济大学交通工程系主任，教授，博士生导师。主要研究领域为交通系统建模与仿真、交通大数据分析、智能交通系统。近年来，主持国家自然科学基金4项、国家科技支撑计划子课题2项、省部级基金5项、其他研究课题30余项。研究成果发表论文100余篇，其中SCI收录46篇，EI收录30篇。出版专著《微观交通仿真分析指南》《基于多源数据融合的城市道路交通控制与管理》2部，同时主编省部级规范3部。申请国家发明专利37项，已获授权22项；同时获得软件著作权6项。研究成果同时获得上海市技术发明二等奖1 次（排名1）、上海市科技进步二等奖1 次（排名2）、住建部华夏建设科技二等奖1 次（排名2）、中国智能交通协会科学技术二等奖1 次（排名2）。
孙剑教授还兼任《International Journal of Intelligent Transportation Systems Research》编委、《同济大学学报》编委；中国交通运输协会青年科技工作者委员会常务委员、中国系统仿真学会交通系统建模与仿真专业委员会副主任委员、上海市系统仿真学会理事；并先后入选国家自然基金委优秀青年基金（2014）和教育部新世纪人才计划（2013）。


本科：山东理工大学 载运工具运用工程（1996-2000）
硕士：吉林大学 交通运输规划与管理（2000-2003）
博士：同济大学 交通信息工程及控制（2003-2006）


同济大学交通运输工程学院教授（2011.12 – 至今）
同济大学交通运输工程学院讲师（2006.7 – 2011.12）
美国加州大学戴维斯分校土木与环境工程系 访问****（2012.6 - 2013.6）


1. 上海市技术发明二等奖，2016，排名1.
2. 住建部华夏建设科技二等奖，2015，排名2
3. 中国智能交通协会科学技术二等奖，2015，排名2
4. 国家自然基金委优秀青年基金，2014.
5. 上海市科技进步二等奖，2013，排名2
6. 教育部新世纪人才计划，2013
7. 上海市教学成果一等奖,2013,排名9.

1. Guoyang Qin, Tienan Li, Bin Yu, Yunpeng Wang, Zhenhua Huang, Jian Sun*. Mining factors affecting taxi drivers’incomes using GPS Trajectories. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 79 (2017) 103–118.
2. Zian Ma, Jianbo Xie, Xiao Qi, Yiming Xu, Jian Sun*. Two-Dimensional Simulation of Turning Behavior in Potential Conflict Area of Mixed-Flow Intersections. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering (2017), DOI: 10.1111/mice.12266.
3. Zian Ma, Jian Sun*, Yunpeng Wang, A Two-Dimensional Simulation Model for Modelling Turning Vehicles at Mixed-Flow Intersections, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 75 (2017) 103–119.
4. Jian Sun*, Tienan Li, Feng, Li and Feng Chen. Analysis of safety factors for urban expressways considering the effect of congestion in Shanghai, China. Accid. Anal. Prev. 2016. 95, 503-511.
5. Jian Sun*, Zian Ma, Tienan Li, Dening Niu. Development and application of an integrated traffic simulation and multi-driving simulators. Simulation Modelling Practice and Theory 59 (2015) 1–17.
6. Jian Sun*, Yuwei Yang, Keping Li. Integrated Coupling of Road Traffic and Network Simulation for Realistic Emulation of Connected Vehicle Applications. Simulation: Transactions of the Society for Modeling and Simulation International, 2016, 92 (5) 447-457.
7. Jianhao Yang, Jian Sun*, Vehicle path reconstruction using automatic vehicle identification data: An integrated particle filter and path flow estimator. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 58 (2015) 107–126.
8. Jie Sun, Jian Sun*. A dynamic Bayesian network model for real-time crash prediction using traffic speed conditions data. Transportation Research Part C 54 (2015) 176–186.
9. Jian Sun*, Juan Zhang, H.M.Zhang. Investigation of Early-Onset Breakdown Phenomenon at Urban Expressway Bottlenecks in Shanghai, China. Transmetric Part B.2015, 2(3), 215-228.
10. Jian Sun*, Li Zhao and H.M Zhang. The Mechanism of Early-Onset Breakdown at On-Ramp Bottlenecks on Shanghai, China, Expressways.[J]. Transportation Research Record, 2014, Vol, 2421, pp:64-73.