姓名：叶建红
职称：副教授/博士生导师/交通工程系副主任
研究方向：交通规划与政策、共享交通、多智能体交通仿真
邮箱：12107@tongji.edu.cn
网址：http://tpm.tongji.edu.cn
通讯地址：通达馆A572

个人简介
教育经历
工作经历
获奖情况
代表性论文和著作
叶建红，男，1981年6月生，2009年获得同济大学交通运输规划与管理博士学位，2010.9-2012.7在美国波特兰州立大学城市与公共事务学院从事博士后研究。现任同济大学交通工程系副主任，博士生导师。兼任中国城市交通规划学术委员会青年专家委员，中国汽车工程学会智能共享出行委员会专家委员，上海市交通工程学会交通理论委员会专家委员，上海市交通委科技委综合交通规划专家委员。
主要研究方向为城市综合交通体系规划历史、理论与方法，绿色交通体系规划设计，共享交通服务体系规划设计等。近年来主持国家自然科学基金项目2项，上海市浦江人才计划项目1项，中央高校基本科研业务费专项资金3项，参与编制综合交通规划领域国家级标准《城市综合交通体系规划标准》。入选同济大学青年英才计划、上海市浦江人才计划。获国家级教学成果奖、上海市科技进步奖、中国公路学会科学技术奖等多项奖励。

1998.9-2002.7：同济大学，交通工程专业，学士；
2002.9-2005.3：同济大学，交通运输规划与管理，硕士；
2005.3-2009.6：同济大学，交通运输规划与管理，博士。


2009.9-2010.9：同济大学，环境科学与工程，博士后；
2010.9-2012.7：美国波特兰州立大学，城市研究与规划，博士后；
2012.8-至今：同济大学，交通运输工程学院，副教授。


国家级教学成果二等奖，2018，排名第10
中国公路学会科学技术三等奖，2016，排名第3

一、近5年主持/参与代表性科研项目
1、城市交通治理现代化理论研究，国家自然科学基金委员会，2018-2022。
2、城市智能出行仿真技术与系统研发，上海市科学与技术委员会，2019-2021。
3、交通领域人工智能关键技术要素与应用模式研究，上海市科学与技术委员会，2019-2020。
4、雄安新区绿色智能交通建设运营关键技术研究与示范，中交建，2019-2022。
5、共享助力车交通出行特征与效益评价研究，哈啰出行，2019-2020。
6、超大城市共享交通发展模式与政策研究，滴滴出行，2019-2021。
7、深圳市共享交通发展策略与管理政策研究，深圳交通研究中心，2017-2018。
8、电动汽车分时租赁运行特征与效益评价研究，Evcard出行，2015-2017。
9、上海2035城市总体规划专题研究——公共交通优先导向下的城市客运交通发展策略研究，上海市规土局，2014-2015。
10、上海2035城市总体规划专项规划——上海市慢行交通发展规划，上海市交通委，2014-2015。
11、上海市非机动化交通出行品质指数与设施改善研究，上海市路政局，2014-2015。

二、近5年著作
1、新能源汽车推广策略与应用，同济大学出版社，2017。

三、近5年论文
1）Jianhong Ye, Jiaqi Zheng, and Fabin Yi. A Study on Users’ Willingness to Accept Mobility as a Service Based on UTAUT Model. Technological Forecasting & Social Change. 2020. (Accepted)
2）Jianhong Ye, Daoge Wang, and Hua Zhang et al. What Kind of People Use Carsharing for Commuting? A Case Study in Shanghai. Transportation Research Rrecord. 2673(5): 770-778, 2019.
3）Jianhong Ye, Xiaonian Shan, and Xiaohong Chen et al. Understanding Pedestrian Interactive Behaviors under the Different Level of Services on Stairways. Journal of Advanced Transportation. No. **, 2019.
4）Xiaohong Chen, Jiaqi Cheng, Jianhong Ye (Corresponding Author). Locating Station of One-Way Carsharing Based on Spatial Demand Characteristics. Journal of Advanced Transportation. No. **, 2018.
5）Jianhong Ye and Xueying Shi. What Should Shanghai Do in Urban Transformation? Experience in Six Typical Cities. Transportation Research Procedia, 25: 4130-4139, 2017.
6）Xiaohong Chen, Xueli Fang, and Jianhong Ye et al. Classification Criteria and Application of Level of Service for Bicycle Lanes in China. Transportation Research Rrecord. No. 2662, 116-124, 2017.
7）Xiaonian Shan, Jianhong Ye (Corresponding Author) and Xiaohong Chen. Proposing a Revised Pedestrian Walkway Level of Service Based on Characteristics of Pedestrian Interactive Behaviours in China. Promet-Traffic & Transportation, 28(6): 583-591, 2016.

1）叶建红; 梁源; 张宇飞; 陈孟虎. 重大突发公共卫生事件下交通运输应对策略——新型冠状病毒肺炎疫情的回顾性分析[J]. 城市交通, 2020, 18(3): 71-79.
2）汪光焘, 陈小鸿, 叶建红等. 城市交通治理现代化理论构架与方法初探[J]. 城市交通, 2020, 18(2): 1-14.
3）吴娇蓉, 陈小鸿, 叶建红等. 新工科背景下城市交通交叉学科创建探索[J]. 交通与运输, 2020, 02: 101-104.
4）叶建红, 易法彬. 出行即服务典型案例发展水平评价[J]. 交通与运输, 2019, 05: 59-63.
5）陈小鸿, 成嘉琪, 叶建红等. 共享汽车用户及出行时空特征分析[J]. 同济大学学报（自然科学版）, 2018, 06: 796-803.
6）叶建红. 欧盟“可持续城市移动性规划”理念与编制方法[J]. 交通与运输, 2018, 01: 10-12.
7）陈小鸿, 叶建红. 上海城市规划绿色导向,慢行优先——上海2040总体规划的交通发展价值观[J]. 上海城市规划, 2017, 04: 18-25.
8）叶建红, 陈小鸿. 行人交通流三参数基本关系式适用性研究[J]. 西南交通大学学报, 2016, 51(1): 138-144.
9）单肖年, 叶建红(通讯作者), 陈小鸿. 城市交通拥堵缓解对车辆减排的效益研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(2): 37-43.
10）叶建红, 陈小鸿, 俞梦骁. 个体特征对步行通道行人最大通过量的影响[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2015, 43(12): 29-35.
11）陈小鸿, 叶建红. 上海客运交通发展模式与策略——基于区域差异的选择[J]. 上海城市规划, 2015, 06: 32-38.
12）陈小鸿, 叶建红等. 重塑上海交通的路径选择与发展策略——公共交通优先导向下的城市客运交通发展策略研究[J]. 城市规划学刊, 2015, 03: 86-93.