张宏超 教授，博士生导师，
道路与机场工程系，交通学院A610
电话：
电子邮件：zhanghc@tongji.edu.cn
网址：http://zhanghc.tongji.edu.cn/




个人简介
教育 & 工作经历
研究成果


以绿色环保、安全、智能为目标方向，开展道路结构与材料、养护与设施管理、交通安全、光伏路面与车路协同等方面研究。负责同济大学道路养护与设施管理技术中心、同济大学建安交通安全测试中心工作， 依托国家自然科学基金、国家863计划、交通部联合科技攻关项目、省部委重大项目等30余项，获上海市科技启明星称号，国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等1项、二等奖1项，三等奖3项，论文、专著、教材、专利等科研成果近100项。
研发并实现了世界第一条光伏高速公路试验段，解决了光伏发电与路面承载相结合的技术难题，开拓了道路绿色能源科研领域，为新型智能道路提供了技术支撑。攻关更加实用的道路养护决策与设计方法、再生与再生重大装备、道路设施智能化与管理技术。支持校企、校地合作模式，建成6万千焦能量级交通安全测试中心，填补了重型卡车及多种运载工具高速碰撞测试的国内空白。

教育经历：
1996年毕业于同济大学公路、城市道路及机场工程专业，获学士学位；
1999年同济大学路面工程专业研究生毕业，获工学硕士学位；
2002年3月同济大学道路与铁道工程方向完成博士学业，获工学博士学位。

工作经历：
2002年3月留校任教；
2004年10月～2005年10月，德国达姆施塔特大学（TU Darmstadt）访问****；
2006年晋升为副研究员；
2012年1月～2013年1月，美国德克萨斯农工大学（Texas A&M University）访问****；
2014年晋升为教授；
2018年9月～2019年9月，美国阿拉巴马大学（Alabama University）访问****；
主要研究成果
以绿色环保、安全、智能为研究目标，研发并实现了世界第一条光伏高速公路试验段，解决了光伏发电与路面承载相结合的技术难题，通过道路试验验证了光伏路面在抗滑安全、光学、发电等方面技术路线的可行性，开拓了道路绿色能源领域，为新型智能道路提供了技术支撑。取得了大量试验数据和经验，目前正在进行II代光伏路面技术研发与集成。
重点攻关更加实用的道路养护决策与设计方法、再生与再生重大装备、道路设施智能化与管理技术。支持校企、校地合作模式，建成6万千焦能量级同济大学建安交通安全测试中心，开展交通安全技术与装备、交通事故创伤医学、事故痕迹学等研究，拓宽了道路工程、机场工程、车辆工程、风工程等领域的安全技术研究范畴。