李海锋博士，硕士研究生导师（轨道结构与管理）
城市轨道与铁道工程系，交通学院A654
电话：02169583721电子邮件：haifengli@tongji.edu.cn

教育背景
本科：上海铁道学院铁道工程（1988-1992）
硕士：上海铁道大学铁道工程（1992-1995）
博士：同济大学铁道工程（2003-2007）

工作经历
同济大学交通运输工程学院讲师（2000.04-）
英国帝国理工学院访问学者（2011.01-2012.01）
英国曼彻斯特城市大学访问交流（2006.09-2006.12）

研究方向
轨道结构设计理论与方法
轨道管理与信息化
高速磁浮线路设计与管理集成技术

主要研究成果
主持或作为骨干参与完成20多项国家级或省部级项目，如，国家863计划项目（“磁悬浮铁路线路计算机辅助设计软件研制”、“磁浮线路计算机辅助设计软件MCAD深化研究”等）、国家“十一五”科技支撑计划项目（“高速磁浮线路维护指标及偏差调整方法研究”）、国家自然科学基金项目（“提速线路轨道平顺性与车辆动力响应之间关系的研究”）、铁道部项目（“客运专线250kmh高速道岔工电维修技术研究”、“广深线轨道不平顺状态恶化模型的研究”等）及上海市自然科学基金项目（“城市轨道交通钢轨波磨成因及其预防减缓措施的研究”）。
获2008年度同济大学教学奖励金教学系列二等奖、2009年度同济大学中国路桥奖励金。
参编教材2部。发表学术论文30余篇，其中，EI、ISTP检索10余篇；获英国第11届铁道工程国际会议（RailwayEngineering2011）最佳论文1篇。