此次比赛共汇聚了140支队伍，参赛人数近600人，包括来自清华大学、北京大学、上海交通大学、复旦大学、浙江大学、中国科学院大学等众多高校的学子。比赛基于华为云人工智能平台开展无人驾驶小车算法设计，全面锻炼和提高赛队的AI解决方案能力及无人驾驶编程技巧。
由学生创新中心孵化的创业团队“ROBO2077”与华为云共同设计的赛事小车
该赛事由上海交通大学学生创新中心与华为技术有限公司连续第三年主办，今年得到了沈抚改革创新示范区的大力支持。本届无人车挑战赛增加了桥梁、停车入库等考核元素，并参照汽车拉力赛进行赛道规划设计。赛道的变化给参赛选手带来了更难的挑战，也对各队的技术方案提出了更高的要求。参加过上届比赛的北京理工大学的队员们在赛后向本次“无人车挑战杯”的赛事组委会秘书长楚朋志表示，“我们在坡道的调试上花费了很多的时间，但是赛道区别于其他的无人车比赛，更像真车的赛道，感觉主办方花了非常多的心思。”
赛道于9月24日7:30通宵搭建完成，首批选手前来测试
经过9月24日、25日两天的现场调试后，本届“无人车挑战杯”决赛于9月26日10:00正式开始。通过线上赛、复赛重重筛选的19支决赛赛队在上午和下午两轮比赛中各显身手。最终，来自上海交通大学的“试试就试试”赛队以1780分的高分（满分1800分）斩获本届比赛的冠军。来自北京理工大学、华中科技大学、复旦大学等高校的队伍也获得了不俗的成绩。
在组委会的倡导之下，本次比赛获得前三名的队伍后续将会开源各自的技术方案，以促进各队之间的技术交流。参赛队伍通过交流学习得到整体水平提升后，赛事组委会将进一步提高赛题难度，在未来的比赛中设置更具竞技性的赛题与赛道，不断提高无人车比赛的质量。
大赛组委会
9月27日，决赛颁奖典礼举行，作为面向全国举办的行业顶级人工智能应用创新赛事，现场邀请到了辽宁省科技厅领导、沈抚示范区领导、行业指导单位、华为高级技术专家、高校教授专家、头部行业企业专家等嘉宾出席。
华为云工业互联网解决方案总经理史扬表示，这是一场面向全国的人工智能交流赛事，是三方“构筑AI生态平台，助力人工智能产业高速发展”的一次理念契合，又是一场政企教融合，端云协同，“线上+线下”打通，以赛促学，推动人工智能技术走向自立自强的具体实践行动。华为云始终致力于降低AI的开发门槛和应用门槛，推动AI在千行百业的落地。
上海市高等教育学会工程实践教学专业委员会副秘书长范成杰表示，人工智能技术在全球范围蓬勃发展，对人们的生产与生活方式带来了重要影响。第三届华为云人工智能大赛 · 无人车挑战杯的举办，进一步为参赛企业、开发者及合作伙伴搭建技术交流、人才培养、产业融合、机遇共创的AI生态平台，以赛促学、产教结合，打造AI赋能人工智能人才培养新典范。
上海交通大学学生创新中心携手华为技术有限公司举办的“华为云·无人车挑战杯”已经成为产学研融合的权威赛事，期待该赛事未来百尺竿头更进一步，推动全国高校创新人才培养，为国家在AI与无人驾驶赋能领域作出更大的贡献。
