孙健 交通运输工程系
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个人简历 研究方向 学术兼职 科研项目 代表性论文及专著 教学工作 软件版权登记及专利 荣誉和奖励
2004．9 – 2009．8 交通运输工程 博士 美国佛罗里达大学
2000．9 – 2003．7 计算机应用 硕士 中国铁道科学研究院
1994．9 – 1998．8 电气工程 本科 湖南大学


城市驾驶行为与环境（交通碳排放）；
城市综合交通规划与交通仿真；
城市综合交通体系承载能力与开发研究；
车联网技术及城市交通信号自适应研究；


? 2012 – 至今 交通运输部 (西部交通建设科技项目管理中心) 交通运输科技项目专家；
? 2012 – 至今 国家科技奖励评审专家 （国家科技奖励办）；
? 2012.3–2014.12 太原市 公交都市 专家组委员；
? 2012 -至今 上海市土木工程学会道路与交通工程分会委员；
? 2012 - 至今 担任国际著名交通领域期刊编委
International Journal of Transportaion (EI检索, ISSN: 2287-7940),
Journal of Transporation and Traffic Engineering (EI检索, ISSN: 2095-7564)


[1] “基于车联网技术的城市多交叉口协同关键技术与发展策略”（编号：**）, 2015年度上海市科委“科技创新行动计划”软科学研究计划重点项目，项目负责人，2015.06-2016.05；
[2] “无人机国内外发展态势及前沿技术动向研究”（编号：2015-0201），2015年战略性新兴产业情报专项，项目负责人，2015.05-2015.10；
[3] “迪拜航运中心与上海航运中心的比较研究”（编号：2015-Z-H02），上海市 政府决策咨询研究项目（航运专项），项目负责人，2015.05-2015.08；
[4] “基于大数据移动监测的城市交通碳排放形成机理及评估体系”（编号：2014BGL009），2014年度上海市哲学社会科学“十二五”一般课题，项目负责人，2014.09-2016.12；
[5] “上海全球城市综合交通体系承载能力与开发研究”（编号：2014-A-36-B），上海市政府发展研究中心《面向未来30年的上海》发展战略研究课题，项目负责人，2014.05–2015.06；
[6] 2014年度 上海交通大学蒙民伟计划；
[7] “上海特大城市社会治理与规划实施体制机制研究”（编号：2014-A-36-B），上海市新一轮城市总体规划战略议题，主要参与人，2014.07-2014.12；
[8] “上海交大青年教师国际科研合作资助专项（境外参会）”（编号：2013-B-002），2012年上海交通大学国际科研合作种子专项，项目负责人，2013.07–2014.06；
[9] “上海交大青年教师国际科研合作资助专项（来访）”（编号： 2012-C-012），2012年上海交通大学国际科研合作种子专项，项目负责人，2013.01–2013.12；
[10] “区域综合交通网络优化与运行机理初探”（编号：kfj120108），长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金，项目负责人，2013.1–2014.12；
[11] “基于UAV及SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究”（编号：MATHAB201306），海洋赤潮灾害立体监测技术与应用国家海洋局重点实验室基金，项目负责人，2013.01–2014.12；
[12] “城市多交叉口自适应控制 ‘波浪聚合模型’ 机理及应用研究”（编号：12PJ**），上海市科委浦江人才计划，项目负责人，2012.10–2014.09；
[13] “城市区域多交叉口交通仿真与协同技术研究”（编号： CE199），2012年上海交通大学特色实验项目，项目负责人，2012.12–2013.06；
[14] “城市驾驶行为模型研究”，上海交通大学特别研究员启动项目，项目负责人，2013.1–2014.12；
[15]“并发任务对城市主干道换车道行为的影响模型研究”（编号：**），国家自然科学基金青年基金，项目负责人，负责项目总体方案设计、数据采集和结果分析，2012.01 – 2014.12；
[16]“基于 CA 和GIS 松散耦合规则的城市交通规划和长期土地利用预测模型研究”（编号：教外司留[2011]1568），国家教育部 第43批留学归国人员启动基金，项目负责人，2012.01-2013.12；
[17]“大城市区域交通协同联动控制关键技术-专题5：特殊需求下区域交通协同管控技术”（编号：2011AA110305），国家高技术研究发展计划(863 计划)重大项目，主要参加人，负责城市多交叉口仿真与硬件在环应用实验研究，2012.01 – 2013.12；
[18]“基于地空信息技术的稀疏路网交通监控与预警系统”（编号：2009AA11Z220），国家高技术研究发展计划(863 计划)目标导向型，主要参加人，负责稀疏路网驾驶行为研究，2009.01 – 2011.12；
[19]“世博会交通科技创新效应与推广应用研究”（编号：10dz**），上海市科委世博专项研究项目，主要参加人（排名第二），2010.07 – 2012.12；
[20]“郑州市地铁建设运营及沿线土地开发利用政策”，郑州市重点研究项目，主要参加人（排名第三），2009.06 – 2010.12；


1. 书本编著
曾小清，孙健，《世博交通启示录》，ISBN: 978-7-5608-4878-5，同济大学出版社（上海市科委专著基金资助），2012.

2. 发表期刊论文（近5年）
[1] Junmei Chen, Daniel(Jian) Sun*, and Yue Zhang, 2015. An AHP-Fuzzy comprehensive evaluation model of parking lots in urban CBD area, Advances in Transportation Studies, accepted for publication. (EI收录)
[2] Shukai Chen, Daniel(Jian) Sun*, and Rui Xue, 2015. Determination of Scheduled Travel Time for a Fixed Transit Route Based on Multistate Model, Journal of Harbin Institute of Technology, accepted for publication. (EI收录)
[3] Daniel(Jian) Sun*, Xun-You Ni, and Lihui Zhang, 2015. A Discriminated Release Strategy for Parking Variable Message Sign Display Problem Using Agent-based Simulation, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, accepted for publication, doi: 10.1002/atr.1305 (SCI收录期刊) 交大A档
[4] 孙健*, 张纯, 2015. 基于浮动车数据的驾驶员路径选择偏好分析及OD行程时间预测, 交通运输工程学报, 已录用. EI期刊
[5] Xun-You Ni, Daniel(Jian) Sun*, and Zhong-Ren Peng, 2015. An Improved Incremental Assignment Model for Parking Variable Message Sign Location Problem, Journal of Advanced Transportation, accepted for publication, doi: 10.1002/atr.1305 (SCI收录期刊) 交大B档
[6] 关士托, 孙健*, 徐婷, 2015. 城市地铁开通对通勤者出行方式的影响——以西安地铁2号线为例公交服务可靠性研究, 河南科技大学学报（自然科学版）, 36(4), 42-46+55. 北大中文核心期刊
[7] Daniel(Jian) Sun*, Ya Xu, Zhong-Ren Peng, 2015. Timetable optimization for single bus line based on hybrid vehicle size model, Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) , 2(3), 179-186. doi:10.1016/j.jtte.2015.03.006.
[8] Daniel(Jian) Sun*, Yuhan Zhao, Qingchang Lu, 2015. Vulnerability Analysis of Urban Rail Transit Networks: A Case Study of Shanghai, China, Sustainability , 7(6), 6919-6936. (SCI, SSCI期刊)交大A档
[9] Rui Xue, Daniel(Jian) Sun*, Shukai Chen, 2015. Short-Term Bus Passenger Demand Prediction Based on Time Series Model and Interactive Multiple Model Approach, Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2015, Article ID 682390, 11 pages, doi: 10.1155/2015/682390. (SCI收录)
[10] D.J. Sun*, X. Liu, A. Ni, C. Peng, 2015. Traffic Congestion Evaluation Method For Urban Arterials: Case Study Of Changzhou, China, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2461, pp. 9-15. (SCI收录)
[11] 孙健, 张纯, 陈书恺，薛睿，彭仲仁, 2014, 基于季节模型及Kalman滤波的道路行程时间预测, 长安大学学报（自然科学版）, 34(6)：145-151. (EI收录)
[12] 薛睿, 张建华, 孙健*, 2014. 公交服务可靠性研究, 武汉科技大学学报（自然科学版）, 37(5)：391-396. 中国科技核心期刊（CJFD）
[13] L. Zhang, H. Li, D.J. Sun, 2014. Comparison and optimization of cordon and area pricings for managing travel demand, Transport, 29(3), pp. 248-259. (SCI，EI收录)
[14] 孙健, 胥亚, 陈方玺, 彭仲仁, 2014. 基于SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究, 海洋学报 (中国海洋学会2013年学术年会优秀论文), 36(9), pp. 97-105. (中国科学引文数据库CSCD)
[15] D.J. Sun*, C. Zhang, L. Zhang, F. Chen, Z.-R. Peng, 2014. Urban travel behavior analysis and travel time predicting based on floating car data, Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research, 6(3), pp. 118-125. (SCI, SSCI收录) 交大A档
[16] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2014. A driver behavior based lane-changing model for urban arterial streets, Transportation Science, 48(2), pp. 184-205. (SCI, SSCI收录) 交大A档
[17] 史一凡, 孙健, 胡昊, 2014. 基于无人机技术的低空海洋溢油监测巡航路径规划, 中国航海，37(1), pp. 136-140. (中国科学引文数据库CSCD 收录).
[18] D. Zhang, J. Sun, Z.-R. Peng, 2014. A Comprehensive Taxi Assessment Index Using Floating Car Data, Journal of Harbin Institute of Technology, 21(1), pp. 7-16. (EI收录)
[19] J. Chang（常晶晶）, Z.-R. Peng（彭仲仁）, J. Sun（孙健）, 2013. Freight vehicle routing optimization for sporadic orders using floating car data, 东华大学学报英文版, 30(2), pp. 96-102. (EI收录)
[20] L. Zhang, J. Sun, 2013. Dual-based heuristic for optimal cordon pricing design, Journal of Transportation Engineering – ASCE, 139(11), pp. 1105-1116. (SCI, EI)
[21] D.J. Sun, L. Zhang, F. Chen, 2013. Comparative study on simulation performances of CORSIM and VISSIM for urban street network, Simulation Modelling Practice and Theory, 37, pp. 18-29. (SCI, EI)
[22] 候瑞, 张家春, 孙健, 孙鑫贤, 温杰, 2013. 基于HWME的大城市中心区高架桥可持续发展方案-以上海南北高架桥为例, 长沙理工大学学报（自然科学版）, 10(1), pp. 21-27. (中国科技核心期刊)
[23] 张道征, 孙健, 彭仲仁, 2013. 城市出租车系统综合完备度指数研究及GIS平台实现, 交通运输系统工程与信息, 13(1), pp. 87-92. (中国科学引文数据库CSCD)
[24] D.J. Sun, Y. Chang, L. Zhang, 2012. An ant colony optimisation model for traffic counting location problem, Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Transport, 165(3), pp. 175-185. (SCI, EI)
[25] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2012. Lane changing behavior on urban street: An “in-vehicle” field experiment based study, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 27(7), pp. 525-542. (SCI, EI) 交大A档
[26] Z.-R. Peng, D.J. Sun, Q.-C. Lu, 2012. China’s public transportation: Problems, policies and future prospective to sustainability, ITE Journal - Institute of Transportation Engineers, 82(5), pp. 36-40. (SCI, EI)
[27] L. Zhang, Z.-R. Peng, D.J. Sun, X. Liu, 2012. Rule-based forecasting of traffic flow for large-scale road networks, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2279, pp 3-11. (SCI, EI)
[28] D.J. Sun, L. Zhang, Z.-R. Peng, C. Peng, M. Xu, 2012. CA-based urban land use prediction model: A case study on Orange County, FL, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 12(6), pp. 85-92.（EI收录: 201**）
[29] 孙健, 章立辉, 彭春露, 彭仲仁, 徐猛, 2012. 基于元胞自动机的城市土地利用预测模型研究-以美国Florida州 Orange County为例, 交通运输系统工程与信息, 12(6), pp. 85-92. (中国科学引文数据库CSCD)
[30] 吴亦政, 孙健*, 彭春露, 徐猛, 2012. Vissim和Corsim在城市道路微观仿真中的对比研究, 交通信息与安全, 30(4), pp. 116-121. (CSCD)
[31] 彭仲仁, 刘晓锋, 张立业, 孙健, 2012. 无人飞机在交通信息采集中的研究进展和展望, 交通运输工程学报, 12(6), pp. 119-126. (EI收录)
[32] J. Sun, L. Zhang, 2012. Vehicle actuation based short term traffic flow prediction model for signalized intersections, Journal of Central South University, 19(1), pp. 287-298. (SCI, EI)
[33] 孙健, 刘琼, 彭仲仁, 2011. 城市交通拥挤成因及时空演化规律分析-以深圳市为例, 交通运输系统工程与信息, 11(5), pp. 86-93 (中国科学引文数据库CSCD).
[34] J. Sun, Q. Liu, Z.-R. Peng, 2011. Research and analysis on causality and spatial-temporal evolution of urban traffic congestions - A case study on Shenzhen of China, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 11(5), pp. 86-93. (EI收录: 201**)
[35] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2011. Information categorization based on driver behavior for urban lane-changing maneuvers, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2249, pp. 86-94. (SCI, EI收录)
[36] D.J. Sun, Z.-R. Peng, X. Shan, W. Chen, X. Zeng, 2011. Development of Web-based transit trip planning system based on Service-Oriented Architecture, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board (TRR Journal), 2217, pp. 87-94. (SCI, EI收录)
[37] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2011. Lane changing behavior on urban streets: A focus group based study, Applied Ergonomics: Human Factors in Technology and Society, 42(5), pp. 682-691. (SCI, SSCI, EI收录) 交大A档
[38] D.J. Sun, A. Kondyli, 2010. Modeling vehicle interactions during lane-changing behavior on arterial streets, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 25(8), pp. 557-571. (SCI, EI收录)交大A档
[39] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2010. Research and implementation of lane-changing model based on driver behavior, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2161, pp. 1-10. (SCI, EI 收录)
[40] Q. Liang, D.J. Sun, Y. Chang, 2010. Optimal location and combination of detectors for sparse road network, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 2109-2121. (EI 收录: 936)
[41] X. Liu, D.J. Sun, R. Du, Z.-R. Peng, 2010. Forecasting freight volume based on an entropy combination method, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 1143-1148. (EI 收录: 820)
[42] Y. Chang, Y. Bai, D.J. Sun, 2010. Study on optimal timing model for signalized roundabout intersections, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 1307-1317. (EI 收录: 841)
[43] X. Liu, D.J. Sun, R. Du, Y. Chang, Z.-R. Peng, 2010. Traffic status evaluation based on fuzzy clustering and RBF neural network, In: Proceedings of the 7th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD 2010), pp. 1405-1408. (EI 收录: 614)
[44] D.J. Sun, G. Qi, Y. Chang, M. Wang, S. Wang, 2010. Hierarchical framework for distributed information sharing platform, In: Proceedings of the 8th IEEE International Conference on Control & Automation (ICCA 2010), pp. 125-130. (EI 收录: 137)
[45] S. Wang, H. Mi, B. Xi, D.J. Sun, 2010. Conjugate gradient-based parameters identification, In: Proceedings of the 8th IEEE International Conference on Control & Automation (ICCA 2010), pp. 1071-1075. (EI收录: 447)


研究生课程：交通统计分析与建模（全英文）；交通地理信息系统（GIS-T）（全英文）；
2013 夏季（小学期）：研究生课程：城市交通问题-本质与对策（全英文）；
本科生课程：运输管理信息系统实验（全英文）；交通运输专业导论（全英文）；管理信息系统（全英文）


软件著作权：
1. 基于GIS平台的稀疏路网交通信息集成及监控系统 (登记号：2012SR057324)
2. 城市出租车系统综合完备度指数评价软件(登记号：2012SR072301)

已授权发明专利：
1. 基于车辆跟踪的低流量道路交通事件检测方法 （3.1）授权日：2013.11.13
2. 一种基于动态小区划分的区域路网无人机巡航方法 （2.X）授权日：2014.1.29
3. 一种基于无人机的交通监测装置 （0.4）授权日：2014.3.5
4. 稀疏路网交通检测器布局方法 （6.8）授权日：2013.4.16
5. 基于无人驾驶飞机的交通信息采集系统的信息处理方法（6.3）授权日：2014.5.14


2014年度 入选上海市科协“飞翔计划”；
2013年度 中国海洋学会2013年学术年会优秀论文；
2013年度 上海交通大学首届君正项目指导教师；
2012年度 上海交通大学教学成果奖二等奖；
2012年度 上海市浦江人才计划
2011年度 上海交通大学 特别研究员 人才计划
2010年度 同济大学 优秀青年教师 培育计划
2010年度 美国交通运输年会（TRB）仿真协会 最佳论文模型实现奖（排名第一）；
2008年度 美国佛罗里达大学 Bill & Bryon Bushnell 研究奖学金（Graduate Fellowship）；
2007年度 美国佛罗里达大学 学生杰出成就奖（Student of Outstanding Achievement）；