唐文勇 船舶与海洋工程系
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个人简历 研究方向 学术兼职 科研项目 代表性论文及专著 教学工作 荣誉和奖励
唐文勇，男，1970年生，教授，博士生导师。1991年毕业于华中理工大学船舶与海洋工程系船舶工程专
业，1993年获船舶与海洋工程结构力学工学硕士学位。1997年在上海交通大学获船舶结构力学工学博士
学位，导师为中国船舶结构力学奠基人之一陈铁云教授。2006年晋升教授，2007.10-2008.1美国密西
根大学高级访问****。现为上海交通大学船舶与海洋工程结构力学研究所所长。


主要研究方向涉及船舶及深海平台结构强度、结构动力分析、复合材料结构力学、结构可靠性分析、结构动态数学模型及计算机仿真、风险评估、结构有限元分析技术、爆炸与冲击动力学、流固耦合等。


国际船舶海洋结构大会（ISSC）技术委员会委员，中国造船工程学会船舶力学委员会结构强度学组组长，上海船舶与海洋工程学会结构力学专业委员会主任，中国海事专家委员会专业分委会委员，中国钢结构协会海洋钢结构分会理事，工信部SLA/FSA以及高技术船舶科研基础技术专家组成员。


主持或参与国家自然科学基金、国家重点、重大科技（攻关）、国家863、工信部重大专项、国防预研等四十余项国家级科研项目的研究工作。擅长于结构有限元分析评估，熟悉各船级社的船舶、海洋工程结构规范，尤其是直接计算要求和实施方法。近十年来，承接了大量实际工程项目中的结构分析评估任务并获得用户好评，包括各类油船、散货船、化学品船、集装箱船、矿砂船、气垫船、双体船、LNG船、半潜船的整船、局部强度、屈曲和疲劳分析；LNG船、沥青船的热应力分析；海洋工程结构物中FPSO和半潜平台的整船、局部结构、FPSO上的处理橇、塔等结构的强度、疲劳分析；升船机、大型建筑钢结构、起重船及起重设备等的强度分析评估；船级社规范所要求的各类船舶结构的直接计算评估等。


在国内外期刊、会议上发表论文250余篇。合作出版《船舶与海洋工程风险评估》。


上海交通大学船舶与海洋工程结构专业的主要骨干教师，讲授的课程包括船舶结构力学、结构安全性评估理论及应用、结构疲劳与断裂、高等计算结构力学、高等结构动力学等。已经培养了大批本科学生和八十余名硕士、博士研究生，他们目前遍布国内外船舶与海洋工程领域的各类设计研究机构、高校、船厂以及船级社等。作为副导师协助张圣坤教授指导博士研究生，已获得两篇全国优秀博士论文，一篇上海市优秀博士论文。


曾获中国船舶工业总公司科技进步三等奖，2004年首届上海市高校优秀青年教师后备人选，2008年上海市高校优秀青年教师奖。