王鸿东 船舶与海洋工程系
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个人简历 研究方向 学术兼职 科研项目 代表性论文及专著 教学工作 软件版权登记及专利 荣誉和奖励
副研究员/博导
船舶与海洋工程系副系主任
2020年1月-至今：上海交通大学船舶与海洋工程系副研究员
2016年12月-2019年12月：上海交通大学船舶与海洋工程系讲师
2014年04月-2016年12月：上海交通大学 | 船舶与海洋工程专业 | 博士
2011年09月-2014年03月：上海交通大学 | 船舶与海洋工程专业 | 硕士
2007年09月-2011年06月：上海交通大学 | 船舶与海洋工程专业 | 学士


[1] 基于海洋装备动力学特征的智能控制
[2]海洋智能装备测试与评估


中国造船工程学会青年工作委员会委员；
上海船舶工业行业协会理事；

《船舶工程》编委；
Ocean Engineering, Ships and Offshore Structures，IEEE Systems Journal，《中国舰船研究》等国内外期刊审稿人。


代表性纵向项目：
[1] 交通战备科研项目，船舶智能监控决策系统开发，主持
[2] 国防科技创新特区项目，基于新型材料的系统隐身问题研究，主持
[3] 国防科技创新特区项目，无人艇集群技术论证，主持
[4] 中核集团青年英才项目，海洋核动力平台可靠性智能评估方法研究，主持
[5] 装备研制课题，无人艇编队智能演进避障算法研究，主持
代表性基金项目：
[1] 国家自然科学基金青年项目，乏信息条件下面向复杂海洋环境的舰船效能智能评估方法研究，主持
[2] 装备预研教育部联合基金子课题，海上模块化平台建设关键技术研究，主持
[3] 上海交通大学首届深蓝计划面上项目，基于实海域测试的无人艇智能演进方法关键问题研究，主持


[1] Wang H D, Qian P*, Liang X F, Yi H. Vertical plane motion control of an S-SWATH vehicle with flapping foil stabilisers sailing in waves[J]. Ocean Engineering, 2016, 121:184-195.
[2] Wang H D, Guo Y J*, Liang X F, Yi H. A function-oriented quality control method for shipbuilding[J]. Ships and Offshore Structures, 2018:1-9.
[3] Wang H D, Yang N*, Liang X F, Yi H. Effects of general structural stress on vibrational power flow[J]. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2019, 38(1): 53-69.
[4] Wang H D, Li D*, Yi H. Optimal Allocation of Fleet's Spare Parts for System Reliability[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2017, 22(6):664-671.
[5] Liang X F, Wang H D*, Yi H. Warship reliability evaluation based on dynamic bayesian networks and numerical simulation[J]. Ocean Engineering, 2017, 136:129-140.
[6] Guo Y J, Wang H D*, Liang X F, Yi H. A quantitative evaluation method for the effect of construction process on shipbuilding quality[J]. Ocean Engineering, 2018, 169:484-491.
[7] Mao L F, Wang H D*, Li Y H, Yi H. Force model of flapping foil stabilizers based on CFD parameterization[J]. Ocean Engineering, 2019, 187.
[8] Li L, Wang H D*, Gao Y. Development of a Real-Time Latching Control Algorithm Based on Wave Force Prediction[J]. IEEE Journal of Oceanic Engineering, 2020.
[9] 向金林,王鸿东*,欧阳子路,易宏.基于改进双向RRT的无人艇局部路径规划算法研究[J].中国造船,2020,61(01):157-166.
[10] 金克帆,王鸿东*,易宏,刘旌扬,王健.海上无人装备关键技术与智能演进展望[J].中国舰船研究,2018,13(6):1-8.


[1] 2020年全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖，智能围捕无人艇集群系统，指导教师
[2]第十二届“挑战杯”上海市大学生创业计划竞赛金奖，绿色智能海洋牧场装备系统 ，指导教师
[3]2019年全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖，用于海上牧场的绿色智能三体无人艇，指导教师
[4] 2019年全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖，Typhoon Eye Hunter: An intelligent weather detection platform for typhoon eye，指导教师
[5] 上海交通大学2017年度教学成果奖特等奖，创新创业“教育-实践-孵化”全链条培养的实践，共同完成人


[1] 一种基于改进Bi-RRT算法的无人艇自动避碰方法. CNA
[2] 连续航行无人艇. CNS
[3] 一种无人艇风帆. CNA
[4] 一种连续航行无人艇的能源系统控制装置. CNA
[5] 一种复合动力无人艇. CNA


入选第四届中国科协青年人才托举工程
2019年度“SMC-晨星青年****奖励计划”
2018年度上海市青年科技英才扬帆计划
2016年度中国国防船舶科技一级报告
2016年度中国船舶重工集团公司科学技术进步奖