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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院导师教师师资介绍简介-张毅

本站小编 Free考研考试/2021-01-01


张毅 交通运输工程系
电子邮件:darrenzhy@sjtu.edu.cn
通讯地址:上海市闵行区东川路800号木兰船建大楼A701室



个人简历 研究方向 学术兼职 科研项目 代表性论文及专著 教学工作
【工作经历】
2019.12至今 : 上海交通大学,交通运输工程系,副研究员,硕士生导师
2018.02-2019.12:上海交通大学,交通运输工程系,助理研究员,硕士生导师
2015.02-2018.01:上海交通大学,建筑学系,助理研究员
2012.10-2015.01:上海交通大学,土木工程系,博士后

【教育背景】
2010-2011:美国,北卡罗来纳大学教堂山分校,城市与区域规划系,联合培养博士
2008-2012:同济大学,交通运输工程,博士
2005-2008:上海交通大学,城市规划与设计,硕士
2000-2005:上海交通大学,建筑学系,学士


老年、儿童友好城市规划 (Age/Child-Friendly Cities)
土地与交通的整合与优化 (Land Use and Transportation Integration and Optimization)
低碳与绿色城市规划 (Low Carbon and Green Cities)


[1] 中国城市规划学会-城市交通规划学术委员会,委员
[2] 世界交通与土地利用研究学会 (World Society for Transport and Land Use Research),会员
[3] 国际中国规划学会 (International Association for China Planning),会员
[4]上海市科学技术委员会,评审专家


主持和参加科研项目30余项,作为负责人主持国家自科基金项目、国家社科基金项目、上海市人民政府决策咨询项目、中国博士后基金项目各1项,参加国家社科基金2项(含1项重大项目)、国家自然科学基金1项,省部级课题多项。

[1] 2018-2021,国家社科基金年度项目“‘健康中国’战略下适老交通系统规划策略研究”,主持
[2] 2019-2020,上海市人民政府决策咨询项目“瑞典斯德哥尔摩的哈马碧健康生态新城案例研究”,主持
[3] 2014-2017,国家自然科学基金青年项目“城市建成环境和家庭、个人特征对老年人公共交通出行行为的影响”,主持
[4] 2013-2014,中国博士后科学基金“基于建成环境的上海市老年人出行行为研究”,主持
[5] 2016-2018,公路养护技术国家工程实验室开放基金重点项目“城市道路交通排放评价体系与优化设计研究”,主持
[6] 2016-2018,上海交通大学文理交叉基金“适应‘健康中国’战略的城市规划设计策略”,主持
[7] 2017-2018,北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心年度研究基金“健康中国背景下建成环境对青少年健康的主动干预及其效应评估”,主持
[8] 2017-2018,城市中国计划(UCI)年度研究基金“建成环境对交通性体力活动和公共健康的影响机理研究”,主持
[9] 2013-2018,国家社科基金重大项目“我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究”子课题二“公共交通导向的城市发展与土地利用模式研究”,主要参与
[10] 2014-2019,国家社科基金年度项目“适应新型城镇化的小城镇交通发展模式和战略研究”,主要参与
[11] 2017-2020,国家自然科学基金面上项目“基于PEMS和交通仿真的普通公路机动车集成排放分析模型和交通排放评价体系研究”,主要参与
[12] 2019-2022,上海市科学技术委员会2019年度“科技创新行动计划”课题“超大城市综合交通平行仿真与决策支持系统研究及应用示范”子课题二“综合交通多维大数据融合与仿真智能计算关键技术”,主要参与


[1] Yi Zhang, Wei Wu*, Qian He, Chaoyang Li. Public Transport Use among the Urban and Rural Elderly in China: Effects of Personal, Attitudinal, Household, Social Environment and Built Environment Factors. Journal of Transport and Land Use, 2018, 11(1): 701-709.(SSCI索引,第一作者)
[2] Chuan Ding, Chao Liu, Yi Zhang*, Jiawen Yang, Yunpeng Wang. Investigating the impacts of built environment on vehicle miles traveled and energy consumption: Differences between commuting and non-commuting trips. Cities, 2017, 68: 25-36.(ESI高被引论文,SSCI索引,通讯作者)
[3] Chuan Ding, Donggen Wang, Chao Liu, Yi Zhang*, Jiawen Yang. Exploring the influence of built environment on travel mode choice considering the mediating effects of car ownership and travel distance. Transportation Research Part A, 2017, 100: 65-80. (ESI高被引论文,SCI、SSCI索引,通讯作者)
[4] Yi Zhang, Chaoyang Li, Chuan Ding, Chunli Zhao, Jianzhong Huang*. The Built Environment and the Frequency of Cycling Trips by Urban Elderly: Insights from Zhongshan, China. Journal of Asian Architecture and Building Engineering, 2016, 15(3): 511-518.(SCI、A&HCI索引,第一作者)
[5] 《基于多维影响因素的通勤出行决策行为》,上海交通大学出版社,2015,独著


[1] TR304 交通管理与控制(本科生课程,双语)
[2] TR312 城市交通与土地利用(本科生课程,双语)
[3] AR306 城市规划原理(本科生课程)
[4] X010551 城市道路与交通规划(研究生课程)
[5] P010523 供应链管理(研究生课程,双语)
[3] P010523 供应链管理 -- 研究生课程,双语





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