招生简介致考生书招生院系与专业导师介绍参考书籍联系方式信息公告
陈吉安

导师姓名
陈吉安
研究方向飞行器设计;飞行器结构健康监测技术
联系方式通讯地址：上海交通大学航空航天学院1319室

邮政编码：200240

联系电话：021-34206162

Email：ja-chen@sjtu.edu.cn
个人简介

陈吉安，男，1965年生，研究员，博士生导师。哈尔滨工业大学航天学院博士毕业，吉林大学机械工程博士后流动站博士后。2006年晋升为教授，上海宇航学会会员，现为上海交通大学航空航天学院临近空间研究中心教授、博士研究生导师。先后主持完成了国家重大科技专项、国家863计划项目等多项重要科研任务，发表学术论文30余篇，申请国家发明专利8项，研究成果获得省部级科技进步奖1项。目前主要致力于近空间飞行器设计及结构技术方面的研究工作，主要研究方向包括近空间飞行器总体设计技术、刚柔组合结构设计分析及结构健康监测技术等。
代表性论著
null
刘洪

导师姓名
刘洪
研究方向高超声速空气动力学;非定常空气动力学
联系方式通讯地址：上海交通大学空天科学技术研究院

邮政编码：200240

联系电话：34206383

Email：hongliu@sjtu.edu.cn
个人简介

男，1972年生，江苏泰州市人。工学学士（1994，南京航空航天大学），工学硕士（1997，南京航空航天大学），工学博士（2000，上海交通大学）。毕业后一直在上海交通大学工程力学系流体力学教研室工作，分别于2001年、2005年任副教授、教授和博士生导师。主要研究方向：高超声速空气动力学理论研究；飞行器设计；飞行器多学科综合优化设计方法研究。专业特长：1）飞行器优化设计；2）高超声速空气动力学理论研究；3）应用研究方面：超音速、高超声速飞行器设计中的气动加热问题；1.作为主要完成人，完成了多个超音速及高超音速导弹气动加热问题研究，并获航空工业总公司科技进步一等奖；2.2000．6至今：上海交通大学工程力学系流体力学教研室任教和进行科研工作。先后给本科生讲授“流体力学”，“应用流体力学”课程。工作以来，共负责完成和正在完成16项课题：1）三项“863”航天飞机气动热问题研究的课题；2）负责完成多项与“飞行器优化设计方法研究”相关的课题；3）2002年获自然科学基金重大研究计划“空天飞行器若干基础问题研究”资助；4）参加上海市信息港建设工作，负责两项课题。5）2004年负责一项“高速流场机理研究”相关的“973”子专题项目3.2003年上海市青年科技启明星计划及2003年上海市优秀青年教师后备人选。
代表性论著
（1）专著（第三作者），大飞机出版工程，民机总体设计，上海交通大学出版社，2010，5。（2）译著（第一作者），大飞机出版工程，飞机推进，上海交通大学出版社，2011，1。（3）译著（第二作者），大飞机出版工程，航空发展历程与真相，上海交通大学出版社，2010，12。
汪海

导师姓名
汪海
研究方向飞行器结构强度;复合材料力学
联系方式通讯地址：上海市闵行区东川路800号空天大楼1224室

邮政编码：200240

联系电话：34206629（闵行空天大楼办公室）

Email：wanghai601@sjtu.edu.cn
个人简介

汪海，博士，研究员，博士生导师。现任上海交通大学空天科学技术研究院副院长，空装及工信部科工局飞机结构强度专家组成员，中国航空学会复合材料分会委员，中国力学学会复合材料力学专业委员会委员，中国复合材料学会复合材料力学专业委员会委员，上海市“五个一”工程航空领域专家。1988年毕业于大连理工大学工程力学研究所（工学硕士），毕业后在沈阳飞机设计研究所结构强度专业工作了16年，任结构强度部书记兼副部长，研究员。2004年调入上海交通大学工程力学系工作，同年被聘为博士生导师，2005年1月起任空天科学技术研究院副院长。曾先后参与和主持完成了近十个国家重点型号、两大系列飞机的飞机结构设计与强度研究工作，主持完成了飞机结构强度专业“七五”、“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”预研项目、“863”项目和各类基金项目二十余项，参与我国新支线飞机ARJ21研制和大型客机研制、上海航空产业发展战略规划、大型民机自主研制若干重大技术问题等研究，累计经费3000余万元，完成各类研究报告、论文200余份，参与出版各类飞机设计方面的专著近10本，在飞机型号研制和预研工作中荣立个人二等功三次，三等功一次，荣获中国航空工业总公司科学技术进步一等奖两项，二等奖四项，三等奖一项。研究团队情况及研究生相关信息参见团队实验室网址：http://www.aero.sjtu.edu.cn/lcast/
代表性论著
1）《复合材料设计手册》，校对，航空工业出版社，19902）《复合材料连接手册》，编写，校对，航空工业出版社，19943）《复合材料飞机结构耐久性/损伤容限设计指南》，校对，航空工业出版社，19954）《复合材料结构稳定性分析指南》，副主编，航空工业出版社，20025）《飞机复合材料结构修理指南》，编委，航空工业出版社，20026）《飞机结构设计用材料力学性能手册》，副主编，航空工业出版社，2006
王福新

导师姓名
王福新
研究方向空气动力学;动力学和控制
联系方式通讯地址：上海市东川路800号空天大楼1401室

邮政编码：200240

联系电话：15821656871

Email：fuxinwang@sjtu.edu.cn
个人简介

王福新，工学博士，研究员。1988年工学学士毕业于南京航空学院，1992年工学硕士毕业于中国空气动力研究与发展中心研究生部，1997年工学博士毕业于南京航空航天大学。自1988年8月起20年一直工作于中国空气动力研究与发展中心低速所。2009年进入上海交通大学航空航天学院任研究员。20多年来，主要从事飞行器低速空气动力学，尤其直升机空气动力学、动力学理论和风洞实验及实验技术研究。期间，负责、组织和参与了30多项国家级重大型号风洞实验鉴定、评估任务，积累了较丰富的飞行器低速空气动力学实验经验。同时，负责或参与了多项国家级、部级重大专项或重点研究科研课题，在直升机空气动力学、风洞实验技术发展上，以及飞行器非线性动力学控制技术研究等方面做出了自己的贡献。目前主要从事直升机气动和动力学特性、低速空气动力学实验技术、复杂流动机理与控制、飞行器阻力和噪声产生机理以及减阻降噪技术、民机先进增升装置设计方法等研究。20多年来，撰写了30多篇技术报告，在国内核心学术期刊上第一作者发表论文6篇，近三年以通讯作者发表5篇，其中2篇为国际会议AEIT论文；第二作者1篇为JOA（SCI）。先后获得国家科技进步二等奖1项，国防科技进步一等奖1项、三等奖2项。
代表性论著
1、二维增升装置前缘缝翼的远场噪声分析，《空气动力学学报》，2012年第03期，通讯作者2、AerodynamicCharacteristicsofHigh-LiftDeviceswithDownwardDeflectionofSpoilerJOURNALOFAIRCRAFT，48（2）：730-735，2011，第二作者3、AnImprovedFrameworkfortheComputationofCoupledAero-StructureDesignOptimizationofWing,2011InternationalConferenceonAerospaceEngineeringandInformationTechnology，May5-62011p263-268（通讯作者）4、基于前缘平行射流的缝翼噪声控制研究，空气动力学学报，已录用，通讯作者5、Slatnoisesuppressionwithmassinjection,underreviewattheJournalofShanghaiJiaoTongUniversity(Science)，已录用，通讯作者
吴镇远

导师姓名
吴镇远
研究方向空气动力学，包括非定常和涡量力学;计算空气动力学
联系方式通讯地址：上海交通大学航空航天学院1411室

邮政编码：200240

联系电话：021-34206383

Email：j.c.wu@sjtu.edu.cn
个人简介

吴镇远先生1931年出生于江苏南京，1938年到1946年，一直在四川生活。抗战结束后，1946年到1949年间，吴镇远在南京读高中。1949年吴镇远随家人到了台湾。1953年，吴镇远进入台湾大学工程专业读书。在大学期间，吴镇远因为成绩优异获得台湾十大杰出青年奖。大学毕业后，吴镇远来到美国，先后在哥伦比亚大学和伊利诺大学读书，以优异的成绩取得伊利诺大学机械工程硕士和博士学位。1957年1月，吴镇远教授获得美国伊利诺斯大学机械工程专业的博士学位。吴镇远取得博士学位仅用了27个月，创下了当时读博士学位最快的纪录。吴镇远获得博士学位后，到麻省理工学院做博士后，随后在华盛顿Gonzaga大学机械工程专业做了两年教师，并获得学校授予的“GreatTeacher”（优秀教师）奖。随后，吴镇远在美国道格拉斯航空公司担任气动热力学部门主管，并获得道格拉斯杰出科学家奖。1965年，吴镇远离开道哥拉斯公司，重返教育界，到美国航空航天专业规模最大的乔治亚理工大学航空航天工程学院任教，直到退休。1966-1968年，任美国佐治亚理工学院副教授；1968-1998年，任美国佐治亚理工学院教授；1998年至今，任应用空气动力公司董事长。2010年任交大致远讲席教授（全职）。从1981年开始，吴镇远就开始向国内的几所航空航天大学捐款，资助家境贫寒的学生。吴镇远先生于1996年在中国创立航空航天科学基金会，由庄逢甘院士任理事长。吴先生时刻关心、支持我国航空航天事业的发展，因贡献突出，于1999年被授予“国家友谊奖”，受到了朱镕基总理的亲切接见，并参加了国庆五十周年庆典活动。航空航天科学基金会成立的10年里，开展了教育科研奖励、本科生创新科研项目资助、图书捐赠、青少年夏令营和气动学术交流会等多种形式的活动，为我国航空航天事业培养了一批科研人员和优秀学生。吴镇远教授是著名的空气动力学专家，在许多高水平刊物上发表了大量的著作，同时还是许多国际性科学与工程杂志与协会的编委和委员，并担任众多学术机构，工业和政府组织的空气动力学咨询专家。自从八十年代以来，吴教授一直担任NASAAmescenter的决策咨询专家。同时吴教授还担任洛希德马丁公司气动设计方面的咨询专家组组长。吴教授并且担任了AIAAAssociateFellow。
代表性论著
1）著作名称：ElementsofVorticityAerodynamics.出版单位：TsinghuaUniversity,Beijing,2005.作者姓名：吴镇远2）论文名称：TheoryforAerodynamicForceandMomentinViscousFlows.发表刊物：AIAAJournal,1981,19(4):432-441.作者：吴镇远(WuJC)。被SCI、EI收录。期刊影响因子：1.260；被引频次：653）论文名称：NumericalBoundaryConditionsforViscousFlowProblems。发表刊物：AIAAJournal,1976,14(8):1042-1049.作者：吴镇远(WuJC)。被SCI、EI收录。期刊影响因子：1.260；被引频次：424）论文名称：Theoreticalandnumericalstudiesofoscillatingairfoils。发表刊物：AIAAJournal,v28,n9,p1615-24,Sept.1990。作者：Tuncer,I.M.;Wu,J.C.（吴镇远）;Wang,C.M.。被SCI、EI收录。期刊影响因子：1.260。被引频次：225）论文名称：NumericalSolutionofSteadyNavier-StokesProblemsUsingIntegralRepresentations。发表刊物：AIAAJournal,v24,n8,p1305-12,Aug.1986。作者：Wang,C.M.;Wu,J.C.（吴镇远）。被SCI、EI收录。期刊影响因子：1.260。被引频次：18.6）论文名称：Separatetreatmentofattachedanddetachedflowregionsingeneralviscousflows。发表刊物：AIAAJournal,v19,n1,p20-7,Jan.1981。作者：Wu,J.C.（吴镇远）;Gulcat,U.被SCI、EI收录。期刊影响因子：1.260。被引频次：157）论文名称：MethodfortheNumericalSolutionofTurbulentFlowProblems。发表刊物：AIAAJournal,v16,n9,p948-955,1978。作者：Wu,J.C.（吴镇远）;Gulcat,U.被SCI、EI收录。期刊影响因子：1.260。被引频次：68）论文名称：SolutionsoftheCompressibleNavier-StokesEquationsUsingtheIntegralMethod。发表刊物：AIAAJournal,v20,n3,p356-62,March1982。作者：M.M.ElRefaee,J.C.Wu（吴镇远）,andS.G.Lekoudist。被SCI、EI收录。期刊影响因子：1.260。被引频次：49）论文名称：NumericalStudyofSeparatedTurbulentFlowoverAirfoils。发表刊物：AIAAJournal,v20,n4,p464-470,April1982。作者：A.SugavanamandJ.C.Wu（吴镇远）。被EI收录。期刊影响因子：1.260。10）论文名称：Wake-IntegralDeterminationofAerodynamicDrag,LiftandMomentinThree-DimensionalFlows。作者名称：吴镇远(WuJC)，C.M.Wang,K.W.McAlister。发表刊物：AIAA2002–055511）论文名称：ANumericalMethodforThree-DimensionalViscousFlows。作者：C.M.WangandJ.C.Wu（吴镇远）。发表刊物：AIAA-90-023612）论文名称：Vorticity-MomentTheoremofAerodynamicsRevisited.会议论文：NotesforInternationalRetreatonVorticityAerodynamics,Beijing,August22,2009.