导师介绍

导师姓名
于哲峰
导师性别男
职务职称副研究员.
所在院系航空航天学院
所属学科航空宇航科学与技术
研究方向复合材料动态破坏分析结构动力学
联系电话34206387
电子邮箱yuzf@sjtu.edu.cn

个人简介

男，汉族，1977年2月生于黑龙江省。2000年7月西北工业大学飞机系飞行器结构强度与试验技术专业本科毕业；2003年3月和2006年5月于西北工业大学航空学院固体力学专业分别获硕士、博士学位，研究方向为结构动力学。2006年5月至2006年12月在香港理工大学土木及结构工程系从事高科技设施平台的抗震与微振动控制实验研究。2007年3月起，进入上海交通大学航空航天学院，2011年评为副研究员职称。任职以来参加863课题3项，主持军、民航空结构相关的横向课题4项。发表论文20余篇，SCI收录4篇，申报专利4项。主讲飞行器结构力学（本科）和飞行器结构设计（研究生）课程。目前研究方向为结构动力学和复合材料低速冲击失效分析及实验技术。
代表性论著

1.Yu.ZF.Numericalstudyonmorphinginflatablewingactuatedbypneumaticcells.InternationalConferenceonHeterogeneousMaterialMechanics(ICHMM),Date:JUN03-08,2008HuangshanPEOPLESRCHINAADVANCESINHETEROGENEOUSMATERIALMECHANICS2008:1502-15052.Y.L.Xu,Z.F.YuandS.Zhan.Experimentalstudyofahybridplatformforhigh-techequipmentprotectionagainstearthquakeandmicrovibration.EARTHQUAKEENGINEERINGANDSTRUCTURALDYNAMICS.2008;37(5):747-767(sci:293DJ)3.于哲峰.压电堆作动器微振动控制平台控制效果评估与控制力效率分析.噪声与振动控制,2009,29（6）：170-1744.于哲峰,宋文斌,钱晶晶,刘志仁.机翼几何外形的CATIA参数化建模实现方法。飞机设计，2010，30（3）：27-305.于哲峰.基于PCL的三维流体载荷向结构载荷转换的方法.计算机辅助工程.2010,19(4):95-985.ZhichunYang,ZhefengYuandHaoSun.OntheCrossCorrelationFunctionAmplitudeVectorandItsApplicationtoStructuralDamageDetection.MechanicalSystemsandSignalProcessing.MechanicalSystemsandSignalProcessing21(2007)2918–2932（SCI:9635268）6.ZhefengYUandZhichunYANG.DamageDetectionBasedontheCrossCorrelationFunctionAmplitudeVectorandItsApplicationtotheASCEBenchmarkStructure.KeyEngineeringMaterialsVols.353-358(2007)pp.2317-2320(SCI:9754249)7.杨智春,于哲峰.结构健康监测中的损伤检测技术研究进展.力学进展,2004,34(2):215~2238.于哲峰，杨智春.基于互相关函数幅值向量的结构损伤定位方法研究.振动与冲击,2006，25（3）：77～80(EI:063810123149)9.ZFYu,ZCYang.AnalysisofScanMirrorMotionandItsCompensationforThree-axis-stabilizedSatellite.KeyEngineeringMaterials2003,Vols.243-244:93~98(SCI:BW88H,EI:03277527363)10.柴红普,于哲峰,傅山复合材料翼面结构优化设计及分析.力学季刊,2011,32(1):109-11611.顾恒山，于哲峰，汪海.民机中央翼舱段适坠性仿真.固体力学学报,2011，32(S):182-18712.涂睿,于哲峰，汪海.复合材料加筋板连接剪切性能试验模拟.固体力学学报,2011，32(S):70-7413.巴塔西，于哲峰，曹翔，汪海.基于PCL的带开孔翼梁腹板参数化有限元分析.计算机辅助工程，2012,21(1):18-2214.陈亚军，于哲峰，汪海.复合材料层压板低速冲击响应尺度效应数值模拟研究.固体力学学报已录15.范寅，于哲峰，汪海，余音，晏震乾.民机结构修理补片参数化建模方法与强度评估.航空维修与工程.2011.6:76-7916.Cao,Xiang,YuZhefengandWang,Hai.Drop-weightImpactMeasurementSystembasedonLabVIEW.AppliedMechanicsandMaterials.2012,105-107:2047-2050EI：2011421443869017.YuZhefeng,GuHengshan,WangHaiandYiPengyue.CrashSimulationoftheFuselageSectionwithCentralWingBoxforaRegionalJet.InternationalJournalofCrashworthiness(Accepted)18.巴塔西，法洋洋，于哲峰，汪海.基于CATIA的飞机结构试验加载杠杆系统参数化建模方法.实验室探索与研究（录用）19.伊鹏跃，于哲峰，汪海.复合材料低速冲击模拟中刚度退化方法研究.力学季刊.2012.320.伊鹏跃，巴塔西，于哲峰，陈亚军，汪海，梁嫄.复合材料盒段试验夹具非线性变形机理与补强措施.实验室探索与研究（录用）申请专利：于哲峰，曹翔，汪海.一种便携式低速冲击试验机.申请号：201110240701.9于哲峰，汪海，曹翔.一种便携式多测量参数低速冲击试验机.申请号：201110431422.0于哲峰，高尚君，汪海.一种复合材料结构静压痕损伤预制试验机.申请号：201210195287.9杨智春，于哲峰.基于互相关函数幅值向量的随机振动结构损伤的检测方法.申请号：200510136332.3