导师介绍

导师姓名
赵劲松
导师性别男
职务职称教授.
所在院系凯原法学院
所属学科法学
研究方向国际法（海商法方向）
联系电话15301681057
电子邮箱csalegal@yahoo.com.cn

个人简介

大连海事大学学士和硕士，英国南安普顿大学博士学位。现任上海交通大学凯原法学院海商法教授、博士生导师，海洋法律与政策研究中心副主任，海科院海洋航运研究所所长。社会兼职：中国海洋发展研究中心研究员、北京大学法学院海商法研究中心客座研究员、大连海事大学兼职教授、上海海事大学客座教授、澳大利亚昆士兰大学海商法研究中心访问教授、中国海事仲裁委员会仲裁员、上海国际航运仲裁院仲裁员、英国牛津《国际海商法杂志》编委会委员、《中国海洋法学评论》副主编、中国船级社法律顾问、深圳长航滚装物流股份有限公司独立董事、船舶产业投资基金理事。曾任远洋货轮驾驶员，在英国HillTaylorDickson海事律师行和HolmanFenwickWillan海事律师行的伦敦总部、香港分行等工作过多年。
代表性论著

1.“不协调行动临界初始CPA的计算模型”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1988年第3期第42-47页2.“交叉相遇DCPA决策”，《模糊系统与数学》(CSCI期刊)，1989年第1期第69-74页3.“确定避碰时机的模型”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1989年第3期4.“船舶驾驶员主观碰撞危险度的测度”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1990年第1期5.“快船背转优势及对避碰规则的修改意见”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1990年第3期第255-259页6.“海上互见中DCPA决策模型”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1991年第1期第29-36，89页7.“避碰时机决策模型的分析”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1991年第1期第37-43页8.“船舶航行安全综合评判的数学模型”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1991年第3期第247-251页9.“MethodsofCollisionAvoidancebyRadar”,JournalofNavigation(SCI期刊),44(1),97-108,1991.10.“TheDevelopmentofShipCollisionAvoidanceAutomation”,JournalofNavigation(SCI期刊),45(1),107-113,1992.11.“ABasicStudyonSyntheticJudgmentofShippingSafety”,JournalofNavigation(SCI期刊),45(2),300-303,1992.12.“CommentsonShipDomain”,VTS’92,Vancouver,1992;seealsoJournalofNavigation(SCI期刊),46(3),422-436,1993.13.“关于‘不应妨碍’含义的分析”，《大连海运学院学报》(CSCI期刊)，1993年第4期14.“DCPASimulationModelforAutomaticCollisionAvoidanceDecision-MakingSystemsUsingFuzzySets”,Oceans'94(EI论文),Brest,VolumeII,pp.244–249,1994.15.“RiskAssessmentofShip/PlatformCollision”,Marine,OffshoreandIceTechnology(EI论文),pp.416,WessexInstituteofTechnology,England,199416.“TheUncertaintyandUncoordinationofMariners'BehaviourinCollisionAvoidanceatSea”,JournalofNavigation(SCI期刊),48(3),425-435,1995.17.“ShouldtheVesselBeingOvertakenGiveWaytotheOvertaking?”,Lloyd’sMaritimeandCommercialLawQuarterly,[1998]3LMCLQ36118.“海难救助中的特别补偿”，《海商法研究》，2000年第1辑，法律出版社出版19.“IntroductiontotheNewPRCMaritimeProcedureLaw”,InternationalJournalofShippingLaw.pp95-115,June2000;seealsoShippingandLogisticsLaw:PrinciplesandPracticeinHongKong,byFelixWHChanetal,HongKongUniversityPress,2002.20.“海上保险中的可保利益”，《中国海事审判年刊》，2003年第271-325页，人民交通出版社出版21.“船舶买方信贷中银行规避风险的方式”，《海商法研究》，2003年第9辑39-84，法律出版社出版22.“船舶油污损害赔偿中的诉讼主体问题”，《中国海商法年刊》，2004年第298-310页23.“战争和恐怖行为对期租合约产生的影响（上、下）”，《中远航务公告》，2004年第11期第65-67页、第12期第69-71页24.“船东的保险利益相关问题研究”，《保险研究》(CSSCI期刊)，2006年第6期第74-77页25.“WhendotheCollisionRegulationsbegintoapply?”,JournalofNavigation(SCI期刊),61(3),515-528,2008.26.“DevelopmentsinChineseMarineInsurance”,JournalofInternationalMaritimeLaw,14(3),264-284,2008.27.“美国油污应急计划及立法建议”，《第五届中国国际救捞论坛论文集》（宋家慧主编），海洋出版社，210-213，200828.“船东在油污应急行动中应注意的法律问题——“桐城”轮案件分析”，《海商法论丛2008》（吴焕宁主编），中国商务出版社，391-39929.“造船合同纠纷系列论文”，《船舶经济贸易》，2009年第5、6、7、9、10、11、12期、2010年第1、2、4期30.“TheLegalInterpretationofKeepingCourseandSpeed”，JournalofMaritimeLawandCommerce(SSCI期刊),41(1),85-116,2010.