导师介绍

导师姓名
陈作钢
导师性别男
职务职称研究员.
所在院系船舶海洋与建筑工程学院
所属学科船舶与海洋工程
研究方向计算流体力学船舶流体力学
联系电话021-62932588
电子邮箱zgchen@sjtu.edu.cn

个人简介

1999年10月–2002年9月广岛大学（日本）工学博士–计算流体力学1989年9月–1992年4月中国舰船研究院硕士–船舶流体力学1985年9月–1989年6月华中理工大学（现名华中科技大学）学士–船舶工程2007年1月–今上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院研究员、博士生导师2005年4月–2007年1月西日本流体技研株式会社项目主管2003年4月–2005年3月水产综合研究中心水产工学研究所（日本）日本学术振兴会特别研究员（博士后）2002年10月–2003年3月广岛大学（日本）客座研究员1992年4月–1999年9月中国船舶及海洋工程设计研究院工程师具有计算流体力学(CFD)相当的理论基础和丰富的数值计算经验，迄今主持和参与了20余项科研项目。在船舶计算流体力学领域的理论研究方面，从20世纪90年代初开始从事CFD研究并开发了多套船舶流场计算的软件,处于国内领先地位。在日本留学工作期间,跟踪学科发展的前沿方向,在开发计算软件的同时也熟练掌握了泛用CFD软件。近年来，用CFD方法解决了大量理论和工程实际问题并取得开创性成果:最早用数值方法对鱼类游泳进行详细研究，最早数值求解高雷诺数下鱼类游泳的湍流流场，并得出鱼类游泳时的边界层“重层流化”等重要结论；首次实现了对循环水槽、风洞内部流动的整体数值模拟，再现了实验中难以捕捉到的流动现象，使循环水槽和风洞的数值优化设计成为可能；数值计算结果被用作评估和改进船舶的快速性和操纵性，提高了渔船渔具改良的研究效率；对雪庇、河床洗掘、加速器内的粒子流等问题的研究为工程提供了最佳方案。目前从事的船型数值优化、数值水槽研究、风洞循环水槽数值优化设计等课题的研究。
代表性论著

1.多功能风洞及CFD优化设计，实验流体力学，Vol.26,No.4，71-76，2012年2.CFD在风洞循环水槽设计中的应用，水动力学研究与进展，Vol.27,No.2,216-223，2012年3.船体艏部水动力性能优化，中国舰船研究，Vol.7,No.2,37-41，2012年4月4.船舶CFD结构化网格自动生成技术的开发，上海交通大学学报，Vol.46,No.2,317-322，2012年2月5.以伴流均匀度为目标的艉部线型优化，上海交通大学学报，Vol.44,No.10,2010年10月6.HybridGridAuto-GenerationTechniqueandItsApplicationontheNumericalPredictionofShipHydrodynamicPerformance，ProceedingsoftheASME201029thInternationalConferenceonOcean,OffshoreandArcticEngineering,OMAE2010,June6-11,2010,Shanghai,China7.循环水槽中分层流模拟试验与CFD研究，第二十一届全国水动力学研讨会暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会文集，2008年8月8.CFDApplicationontheDevelopmentofCirculatingWaterChannel,16thsymposiumofISOPE(TheInternationalSocietyofOffshoreandPolarEngineers),May28–June2,2006,SanFrancisco,USA9.AnalysisofFish-LikePropulsion,TransactionsofTheVisualizationSocietyofJapan,Vol.23，Suppl.No.2,2003，pp.41-4410.NumericalStudyonPropulsionbyUndulatingMotioninLaminar-TurbulentFlow,24thSymposiumonNavalHydrodynamics,Fukuoka,Japan,July8-13,200211.NumericalStudyonRelaminarizationinFish-likeLocomotion,JournalofTheSocietyofNavalArchitectsofJapan,Vol.191,2002,pp.9-16