导师介绍

导师姓名
杨和振
导师性别男
职务职称副教授.
所在院系船舶海洋与建筑工程学院
所属学科船舶与海洋工程
研究方向深海立管动力、疲劳及安全性评估研究基于知识工程的船舶结构设计研究
联系电话13601850381
电子邮箱yanghz@sjtu.edu.cn

个人简介

2007.1至今上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，副教授，硕士生导师。2005.1-2007.1韩国海洋大学（KoreaMaritimeUniversity）海洋科学技术学院，访问学者,合同教授。近年来主要致力于深海管线振动特性研究，环境载荷激励下结构动力特性参数识别，损伤诊断，海洋结构物设计与制造研究，在研博士点基金项目1项，主持国家自然科学基金项目1项，参与国家自然科学重点基金项目1项,获得教育部2008年度高校自然科学一等奖（排名第3）。
代表性论著

1.Yang,H.Z.,andWang,A.J.(2012)."FatigueReliabilityBasedDesignOptimizationofBendingStiffener."JournalofShipResearch,56(2),120-128.（SCI、EI收录）2.Yang,H.Z.,Chen,J.F.,Ma,N.,andWang,D.Y.(2012)."Implementationofknowledge-basedengineeringmethodologyinshipstructuraldesign."Computer-AidedDesign,44(3),196-202.（SCI、EI收录）3.Yang,H.Z.,andZheng,W.(2011)."Metamodelapproachforreliability-baseddesignoptimizationofasteelcatenaryriser."JournalofMarineScienceandTechnology,16(2),202-213.（SCI、EI收录）4.Yang,H.Z.,Li,H.J.,andPark,H.I.(2011)."OptimizationDesignforSteelCatenaryRiserwithFatigueConstraints."InternationalJournalofOffshoreandPolarEngineering,21(4),302-307.（SCI、EI收录）5.Yang,H.Z.,andLi,H.J.(2011)."Sensitivityanalysisoffatiguelifepredictionfordeepwatersteellazywavecatenaryrisers."SCIENCECHINATechnologicalSciences,54(7),1881-1887.（SCI、EI收录）6.Yang,H.Z.,Li,H.J.,Instabilityassessmentofdeep-searisersunderparametricexcitation,ChinaOceanEngineering,2009,Vol.23,No.4,pp.1-10.（SCI、EI收录）7.Yang,H.Z.,Li,H.J."CrossSpectralEnergyMethodforDamageAssessmentoftheCable-stayedBridgeunderOperationalConditions",HighTechnologyLetters,2008,14(3):309-315(SCI,EI收录)8.Wang,A.J.,andYang,H.Z.(2012)."ParametricInfluenceAnalysesforUmbilicalInstallationinDeepwater."JournalofShipMechanics,16(3),226-235.（EI收录）9.Li,H.J.,Yang,H.Z.,andHu,S.J.(2006)."Modalstrainenergydecompositionmethodfordamagelocalizationin3Dframestructures."JournalofEngineeringMechanics-Asce,132(9),941-951.（SCI,EI收录）。10.Yang,H.Z.,Li,H.J.(2003)."Damagelocalizationofoffshoreplatformsunderambientexcitation."ChinaOceanEngineering,17(4),495-504.（SCI、EI收录）.11.Yang,H.Z.,andLi,H.J.(2004)."Modalparameterdentificationofoffshoreplatformsunderambientexcitation."HighTechnologyLetters,10(1),80-84.（SCI、EI收录）.12.Fu,J.J.andYang,H.Z.Fatiguecharacteristicanalysisofdeepwatersteelcatenaryrisersatthetouchdownpoint.ChinaOceanEngineering,2010,24(2),291-304.（SCI、EI收录）.13.Chen,J.F.，YangH.Z.,JiangR.H.,ApplicationofKnowledge-BasedEngineeringMethodsforHullstructuralMemberDesign，ICCAS,2009,Shanghai,Vol.1,87-93.14.Yang,H.Z.,Park,H.I.(2006).“ComparisonbetweenFieldTestandNumericalAnalysisforaJacketPlatforminBohaiBay,China”,JournalofOceanEngineeringandTechnology,Vol.20,1-7.15.杨和振，李华军，“深海钢悬链立管时域疲劳寿命预估研究”，振动与冲击，2010，29(3):24-29.(EI收录)16.傅俊杰,杨和振,深海钢悬链立管触地点的动力响应分析,海洋工程,2009,27(2):36-45.17.杨和振,王德禹,夏利娟,知识工程在船舶设计建造中的研究进展,船舶工程,2008,30:7-12.18.陈金峰,杨和振,马宁,王德禹.知识工程应用于船舶局部构件智能化设计研究.中国造船,2010,51(4),201-208.19.杨和振，ParkHan-il，李华军，“温度变化下复合材料层合板的试验模态分析”，复合材料学报,2008,25(2):26-32.(EI收录)20.杨和振，李华军，黄维平，“海洋平台结构环境激励的实验模态分析”，振动与冲击，2005,Vol.24,No.2,pp129~133,（EI收录）。