导师介绍

导师姓名
王伟雯
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导师性别
女

职务职称
总经理/高级工程师

所在院系
上海地铁第一运营有限公司（兼职导师）

一级学科
资源与环境

二级学科
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研究方向
轨道交通安全，智能交通控制与安全

联系电话
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电子邮箱
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个人简介

王伟雯，女，高级工程师，上海地铁第一运营有限公司，兼职硕导

学习与工作经历

1984年9月～1988年7月 上海铁道大学通信工程专业学习，获工学学士学位；
1988年9月～1992年1月 上海市地铁建设处运营部 科员
1992年2月～2002年9月 上海地铁运营公司票务部副主任
2002年9月～至今 上海地铁第一运营有限公司总经理

科研工作与成果

对全自动驾驶车辆TCMS运行数据进行收集、梳理，确定车地通信数据内容和数据量，完成了车地通信的数据传输通道和车载数据记录系统的研究，实现了4G的LTE传输全自动驾驶车辆TCMS的数据，数据记录系统采用大容量EDRM进行记录，EDRM记录芯片固化在设备内部，且在列车两端均冗余设置有EDRM。数据传输系统为TCMS通过MVB和以太网与各系统进行通信，传输TCMS控制信息以及各系统运行数据、故障信息等，并通过校验及安全传输技术确保数据的发送的安全性、准确性。信号系统通过TCMS反馈数据实时监控关键系统如牵引、制动、车门等关键运行状态,满足全自动驾驶车辆要求。对障碍物和脱轨检测的理论进行分析，建立整个装置结构的物理模型，进行运动学、动力学研究和强度分析，对关键部件板弹簧部件进行有限元仿真分析。对整装置模拟现场运行条件，模拟不同速度等级条件下与轨道碰撞强度，板弹簧形变量、吸能情况，克服其最大阈值设置难点，据此设定车辆障碍物及脱轨检测紧急报警触发阈值，当检测到障碍物或脱轨后上报地面控制中心，同时施加制动，尽可能减少碰撞带来的危害。同时其电控装置核心控制元件设计具有冗余能力，即使在部分器件故障情况下也可准确预报障碍物及脱轨检测故障，实现了全自动驾驶车辆障碍物及脱轨检测。曾经主持和参与过多项省部级科研项目，获得省部级科技进步奖二奖。在国内外学术期刊发表多篇论文。

主要研究方向

轨道交通安全，智能交通控制与安全