一、个人简介
鲜于建川，女，1976年9月出生，四川绵阳人，于2009年毕业于上海交通大学，获博士学位。现任上海电机学院商学院副教授，主要从事运输系统规划与管理方面的研究工作。
二、主要学习与工作经历
1995-1999 吉林大学农业机械学士
1999-2002 吉林大学 农业机械硕士
2002-2004 加拿大McGill University 助教、助研
2004-2006 上海恩可埃认证有限公司项目工程师
2006-2009 上海交通大学管理科学与工程博士
2009-今上海电机学院讲师、副教授
三、主要科研工作与成绩
1. 国家自然科学基金青年基金项目“有限理性和不完全信息下居民出行决策行为研究”（2011-2013），负责人。
2. 中国博士后科学基金面上项目“基于主体幸福感视角的出行行为研究”（2012～2014），负责人。
3. 中国博士后科学基金特别资助“有限理性下的出行决策行为及其异质性研究”（2012～2014），负责人。
4. 上海市教委科研创新计划项目“面向出行行为研究的智能手机多源移动数据挖掘”(2015-2017)
发表论文（近5年）
[1] 鲜于建川, 隽志才. 基于Copula-持续时间模型的夫妇俩出行时间分析[J]. 系统管理学报. 2014, 23(1): 130-134
[2] 鲜于建川, 隽志才. 通勤者非工作活动选择行为研究[J]. 交通运输系统工程与信息. 2014, 14(2): 220-225
[3] 鲜于建川, 徐丽群, 隽志才. 基于多层线性模型的通勤出行时间差异性分析[J]. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）. 2014, 38(2): 304-307
[4] 鲜于建川, 隽志才. 基于分层贝叶斯的Mixed Logit模型及其应用[J]. 统计与决策. 2015, 5: 800-82
[5] 鲜于建川. 通勤出行方式-出行链模式联合选择模型[J]. 交通运输系统工程与信息. 2016, 16(5): 143-148
[6] Jianchuan Xianyu, Rasouli S., Timmermans H. Analysis of variability in multi-day GPS imputed activity-travel diaries using multi-dimensional sequence alignment and panel effects regression models [J]. Transportation. 2017, 44(3): 533-553
四、主要研究方向
电气工程与管理的结合，重点研究电气工程项目管理，探究电气工程项目运作和项目管理的客观规律。通过对项目工程施工活动进行全过程、全方位的计划、组织、控制和协调，使工程项目在约定的时间和批准的预算内，按照要求的质量，实现预期的品质。主要内容包括：进度控制、质量控制、成本控制、合同管理、安全管理和组织协调。
五、联系方式
邮件地址：jianchuanxy@hotmail.com