12月27日，第三届四川省大学生工程训练综合能力竞赛在四川大学举行，我校10支队伍出战，全部获得一等奖，占一等奖总数的40%。据悉，在四川省历年各类学科竞赛中，尚无此先例。
我校参赛师生




　　四川大学、西南交通大学、电子科技大学、西南科技大学、成都理工大学等15所高校的245个队参加了竞赛，每个队由3名学生组成。本届竞赛一等奖比例为全部参赛队的10%，即25个。

　　本届竞赛的命题为“以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车”，分两个项目：“S”型赛道项目和“8”字型赛道项目。
　　决赛后的第二天，又举行了第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛四川赛区选拔赛。按照竞赛规则，第一天省级竞赛的成绩全部清0，每所高校重新推荐两支队伍分别参加“S”型赛道项目和“8”字型赛道项目的选拔赛。竞赛结果，我校代表队在两个项目中均获得第一名，获得参加全国竞赛的资格。
　　竞赛组委会规定，每所高校只能派出一支队伍参加全国竞赛。由于我校两支队伍均为第一名，这可难住了组委会，最后组委会以抽签方式确定出我校参加全国竞赛的代表队。
　　本届竞赛增加了现场拆装、现场加工、现场三维设计及三D打印三个环节，我校代表队在三个环节中均表现优异。
　　本届是历届竞赛中规模最大的一次，各参赛高校给予了高度关注，总共派出了100多名教师到现场指导。重庆大学等重庆市高校和四川省部分没有参加竞赛的高校也派代表到现场观摩。
　　全国竞赛于2015年5月在安徽省合肥工业大学举行。（工程训练中心供稿）




延伸

大学生工程训练综合能力竞赛命题

竞赛主题
　　竞赛主题为“无碳小车越障竞赛”。
　　要求经过一定的前期准备后，在比赛现场完成一台符合本命题要求的可运行的机械装置，并进行现场竞争性考核。每个参赛作品需要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4个文件及长度为3分钟的关于参赛作品设计及制作过程的汇报视频。
竞赛命题
　　本届竞赛命题为“以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车”。
　　给定1Kg的标准砝码，根据能量转换原理，设计一种小车，通过重力势能转换驱动其行走及转向，砝码的可下降高度为400±2mm。标准砝码始终由小车承载，不允许从小车上掉落。
无碳小车示意图

　要求：
　　1.小车在行走过程中完成所有动作所需的能量均由给定重力势能转换而得，不可以使用其他来源的能量。
　　2.小车具有转向控制机构，且此转向控制机构具有可调节功能，以适应放有不同间距障碍物的竞赛场地。
　　3.小车为三轮结构，具体设计、材料选用及加工制作均由参赛学生自主完成。


　　竞赛项目一：“S”型赛道场地常规赛
　　竞赛小车在前行时能够自动绕过赛道上设置的障碍物。障碍物为直径20mm、高200mm的圆棒，沿赛道中线等距离摆放。以小车前行的距离和成功绕障数量来评定成绩。
无碳小车在“S”形赛道自动行走示意图




　　竞赛项目二：“8”字型赛道场地常规赛
　　小车在半张标准乒乓球台上，绕两个障碍物按“8”字型轨迹运行。障碍物为直径20mm、长200mm的2根圆棒，相距一定距离放置，以小车完成“8”字绕行圈数的多少来评定成绩。
“8”字型赛道竞赛所用乒乓球台及障碍设置图
无碳小车设计图