李翔
系别：无人驾驶航空器系统工程系
职称：副教授
信箱：xl2012@uestc.edu.cn
研究中心：临近空间飞行器系统技术研究中心

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教师简介
2005年7月毕业于北京交通大学，硕博连读并于2012年11月在电子科技大学取得工学博士学位，并留校任教。2015-2016年赴美国加州大学欧文分校(UCI)进行博士后研究。
科学研究
研究方向：
长期从事无损检测及磁多参数信号处理，故障诊断，飞控系统健康管理(PHM)，单机寿命追踪的研究。
概括：
相关成果发表论文13篇，期中SCI/EI检索9篇。获得四川省科技进步奖1项目、发明专利2项。
成果：
主要研究成果如下：1.开展阵列超声导波传播机制与波动响应的研究，提出多模态超声导波信号的形态分量分析方法，实现复杂裂纹特征提取及辨识，获得结构损伤容限判据，形成了基于裂纹监测与仿真的结构寿命追踪方法。 2.针对材料疲劳状态检测与评价中存在的难题，提出一种改进的最小熵解卷积方法，利用 l0 范数正则化在变换域中构造稀疏表示，实现磁多参数信号特征提取及融合，从介观和微观尺度对材料疲劳状态进行定量评价。形成材料疲劳第二阶段的增强磁表征方法，以预示早期失效。 3.针对飞控信息系统数据预处理、构建特征工程等问题，提出一种超分辨率稀疏解卷积方法进行数据压缩与特征提取。并以机器学习算法为基础，利用报故清单、专家知识、传感信号等数据资源，建立以多源异构数据融合的飞控信息系统智能健康管理系统，实现异常的自动化发现、故障快速定位以及系统健康状态的快速评估。
教学与教学研究
主讲课程：
本科生课程：飞行器结构设计、工程创新与设计、现代工程设计制图
教研课程和项目成果：
教改项目：“现代工程设计制图”探究式小班教学，电子科技大学，2017.07-2018.07，负责(1)高等学校第三批省级创新创业教育示范课程“工程创新与设计”，四川省教育厅，2018.12
招生专业
硕士：
082500航空宇航科学与技术：01智能飞行器系统设计/03空天信息工程
085400电子信息
086100交通运输
邮箱（工作邮箱） xl2012@uestc.edu.cn 教师个人主页网址链接_个人网站
职称 副教授 系别 无人驾驶航空器系统工程系
研究中心 临近空间飞行器系统技术研究中心 教师简介__学习和工作介绍 2005年7月毕业于北京交通大学，硕博连读并于2012年11月在电子科技大学取得工学博士学位，并留校任教。2015-2016年赴美国加州大学欧文分校(UCI)进行博士后研究。
科学研究1__研究方向 长期从事无损检测及磁多参数信号处理，故障诊断，飞控系统健康管理(PHM)，单机寿命追踪的研究。 科学研究2__概括 相关成果发表论文13篇，期中SCI/EI检索9篇。获得四川省科技进步奖1项目、发明专利2项。
科学研究3__成果 主要研究成果如下：1.开展阵列超声导波传播机制与波动响应的研究，提出多模态超声导波信号的形态分量分析方法，实现复杂裂纹特征提取及辨识，获得结构损伤容限判据，形成了基于裂纹监测与仿真的结构寿命追踪方法。 2.针对材料疲劳状态检测与评价中存在的难题，提出一种改进的最小熵解卷积方法，利用 l0 范数正则化在变换域中构造稀疏表示，实现磁多参数信号特征提取及融合，从介观和微观尺度对材料疲劳状态进行定量评价。形成材料疲劳第二阶段的增强磁表征方法，以预示早期失效。 3.针对飞控信息系统数据预处理、构建特征工程等问题，提出一种超分辨率稀疏解卷积方法进行数据压缩与特征提取。并以机器学习算法为基础，利用报故清单、专家知识、传感信号等数据资源，建立以多源异构数据融合的飞控信息系统智能健康管理系统，实现异常的自动化发现、故障快速定位以及系统健康状态的快速评估。 教学与教学研究1__主讲课程 本科生课程：飞行器结构设计、工程创新与设计、现代工程设计制图
教学与教学研究2__教研课程和项目成果 教改项目：“现代工程设计制图”探究式小班教学，电子科技大学，2017.07-2018.07，负责(1)

高等学校第三批省级创新创业教育示范课程“工程创新与设计”，四川省教育厅，2018.12
荣誉与奖励
招生专业1__博士 招生专业2__硕士 082500航空宇航科学与技术：01智能飞行器系统设计/03空天信息工程<br/>
085400电子信息<br/>
086100交通运输
2005年7月毕业于北京交通大学，硕博连读并于2012年11月在电子科技大学取得工学博士学位，并留校任教。2015-2016年赴美国加州大学欧文分校(UCI)进行博士后研究。

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