近日，交通运输与物流学院彭其渊教授团队石铁和占曙光两位博士研究生连续发表两篇交通运输领域国际顶尖SCI期刊论文，两篇论文均发表在《Transportation Research Part B: Methodological》期刊上。该期刊是交通运输领域国内外专家学者广泛认同的最顶尖期刊之一，其影响因子为：2.952，在谷歌学术Transportation领域期刊位列第2。

石铁博士研究生师从何华武与彭其渊两位教授，从事铁路运输组织优化相关理论及方法学习研究。读博期间，获得2012年“国家建设高水平大学公派研究生出国留学项目”资助，赴美国亚利桑那州立大学跟随交通运输领域专家周学松副教授学习，为期18个月。最新研究成果“A Mixed Integer Programming Model for Optimizing Multi-level Processes in Rail Yards”以第一作者身份发表在《Transportation Research Part B：Methodological》2015年80卷上。该论文以铁路技术站作为对象，从整体作业角度建立多重时空网络模型研究铁路技术站内列车解体过程和编组过程的协同优化，为铁路运输实际技术作业组织提供了重要的理论技术支撑。论文自出版以来，一直处于期刊官方网站的最高下载论文排行榜前15位，得到同行关注。

读博期间，石铁同学入选西南交通大学第二届“轨道交通行业拔尖创新人才”培育项目，2次评定奖学金中均获得一等奖学金，同时参与Transportation Research Part C: Emerging Technologies、Journal of Modern Transportation等国际期刊的审稿工作。2013年10月4-7日，应邀赴美国明尼阿波利斯参加国际运筹学与管理科学年会（INFORMS Annual Meeting 2013），作题为《Agent-based Traffic Optimization Model for RailTerminal Management》报告。2014年11月9-12日，获得国际运筹学与管理科学协会年会（INFORMS Annual Meeting 2014）铁路应用学部（RAS）学生论文竞赛第1名，在西南交通大学研究生院资助下，应邀赴美国旧金山参加的颁奖仪式，作获奖竞赛论文主题与《Optimizing Railroad Hump Yard Operation Plan Based on Cumulative Flow Count Theory》等2个报告，是竞赛举办13届以来首次来自中国高校学生获得该竞赛的第一名。此外，石铁博士研究生还曾先后参加美国华盛顿举办的92th, 93th Transportation Research Board Annul Meeting, 美国盐湖城举办的2012犹他州交通年会,2015 COTA-Summit Workshop等国内外专业相关会议。



占曙光博士研究生师从黄新初与彭其渊两位教授，从2012年攻读博士以来依托彭其渊教授团队的国家自然科学基金“高铁联合基金”项目从事高速铁路调度指挥方面的研究。读博期间，获得2013年“国家建设高水平大学公派研究生出国留学项目”资助，赴荷兰伊拉兹马斯大学鹿特丹管理学院（RSM）跟随铁路运输领域著名专家Leo Kroon教授从事高速铁路列车运行实时调整方面的研究，为期12个月。最新研究成果“Real-time High Speed Train Rescheduling in Case of A Complete Blockage”以第一作者身份发表在《Transportation Research Part B：Methodological》2015年78卷上。论文对干扰情况下高速铁路列车运行实时调整问题进行研究，为我国高速铁路在干扰情况下的列车运行实时调整工作提供重要的理论支撑。

读博期间，占曙光同学入选西南交通大学第四届“轨道交通行业拔尖创新人才”培育项目，获得西南交通大学博士创新基金资助，以学院第一名获得2015年国家奖学金，获得西南交通大学优秀毕业生称号，3次获得博士一等奖学金。此外，参与Transportation Science, Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review和Scientia Iranica等国际SCI期刊的审稿工作。2014年7月13-18日，占曙光应邀赴西班牙巴塞罗那参加20th Conference of the International Federation of Operational Research Societies (IFORS 2014)国际会议，并作题为《Real-time High-Speed Train Rescheduling in Case of A Complete Blockage》报告。2015年7月11-14日，应邀赴英国格拉斯哥参加27th European Conference on Operational Research (EURO2015)国际会议，作题为《Real-time High Speed Train Rescheduling Incorporating Train Stop Deployment Planning in Case of A complete Blockage》的报告。2015年7月15-17日，应国际铁路联盟（UIC）邀请赴法国巴黎参加国际铁路研讨会。2015年19-23日应邀赴荷兰鹿特丹参加Conference on Advanced Systems in Public Transport (CASPT2015)国际会议，并作题为《Real-Time High-Speed Train Reschedulingin Case of A Partial Blockage》的报告。2015年11月1-4日在西南交通大学资助下应邀赴美国费城参加国际运筹学与管理科学协会年会（INFORMS Annual Meeting），作题为《Real-Time High-Speed Train Reschedulingin Case of aPartial Blockage》的报告。该报告论文获得国际运筹学与管理科学协会（INFORMS）铁路应用学部（RAS）学生论文竞赛第3名，是本届竞赛唯一获奖的中国博士研究生，现场还举行了隆重的颁奖仪式。此外，占曙光博士研究生还先后参加了5个在国内举行的国际会议。