6月1日，中国智能交通协会理事长吴忠泽、副秘书长关积珍等一行来校考察。吴忠泽等一行人与校长徐飞，副校长张文桂，轨道交通国家实验室副主任张卫华，交通运输与物流学院副院长刘晓波、副院长罗霞，城市轨道交通研究院常务副院长肖中平、科学技术处副处长刘朝晖等进行了座谈会。座谈会在明诚堂二楼会议室举行。



会议由张文桂主持。



座谈会上，徐飞校长首先代表全校师生和王顺洪书记向长期以来对学校人才培养、学科建设、服务社会等方面给予关心、支持的专家表示感谢。



在介绍了学校的历史和基本情况后，徐飞谈到学校已经建成了以中国西部高校唯一的国家实验室——轨道交通国家实验室，并拥有六大“国字号”实验室。目前，学校已经成为中国轨道交通领域学科配套最齐全、专业设置最完善、核心资源最集中的大学。

“国务院发布的《中国制造2025》中有两三项与咱们轨道交通密切相关，不仅如此，发改委刚下发的969号文件将交通运输提升到支撑引领经济社会发展的高度，作为交通人感到很振奋。”徐飞介绍到学校目前正在实施三大战略和四大行动计划。“这次专家们到访正是帮助、指导学校的数字化战略”，徐飞希望西南交大能够更多、更深入地参与协会的工作，参与协会专家委员会的工作。

刘朝晖从我校科研方面取得的标志性成果、重要研究进展、以及在加快智能交通发展三个方面介绍了我校的科研情况。

刘晓波做了“未来先进交通系统的科研开发”的汇报，并介绍到西南交大开发的未来先进交通系统将把有轨电车、BRT专用车道通过混合路权的方式与普通车辆共享。这样既保证了优先通行，又解决了规划和运营管理中能力低糜的问题。西南交大交通运输工程的发展方向代表了下一代交通技术和产业的发展方向。

自由发言环节，张卫华希望在产品的推广以及认证等方面得到协会的支持，“这样的话，我们能走得更远一点”。罗霞介绍了自己的研究领域，并且希望得到更多专家的指导和支持。肖中平介绍了城市轨道交通研究的相关情况。

吴忠泽表示自己与“交大”颇有缘分，一直慕名已久，“西南交大在铁路系统领域的水平非常高”。他介绍到，智能交通协会成立于2008年，这次他组织了三十多位专家到重庆、成都考察。他谈到，他愿意到学校来做关于创新驱动发展战略和体制机制改革的专题报告，并且谈一谈对于十八大提出的创新驱动发展战略的中央的一些新的要求和如何去落实这个战略，“这对于西南交大下一步整个培养人才教学、科研可能会提供一些帮助”。最后，他祝愿希望西南交大蒸蒸日上、越办越好。



座谈会前，吴忠泽一行人在张文桂的陪同下参观了九里校区牵引动力国家重点实验室和轨道交通国家实验室（筹）。