郭俊研究员硕士生导师博士生导师西南交通大学牵引动力国家重点实验室搜索热度
报考该导师所属教研室：牵引动力国家重点实验室籍贯：四川省/遂宁市
最后毕业学校：西南交通大学毕业专业：城市轨道交通技术与装备

教师寄语：踏实、努力、快乐。
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电子邮箱guojun@swjtu.cn
个人主页http://faculty.swjtu.edu.cn/guojun
通信地址四川省成都市二环路北一段111号

教师信息导航基本信息
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科研团队
招生信息
学生名单
♣教师简介郭俊，男，1972年生，博士、研究员、博士生导师。
主要学习和工作经历如下：
1991.09-1995.07西南交通大学机械工程学院，本科
1995.09-1998.06西南交通大学经济管理学院，硕士
2003.03-2007.02西南交通大学机械工程学院，博士
1998.07-2002.01西南交通大学机械工程学院，助教
2002.01-2005.07西南交通大学机械工程学院，讲师
2005.08-2010.09西南交通大学机械工程学院，副研究员
2010.10-今西南交通大学机械工程学院，研究员
♣教师寄语踏实、努力、快乐。
♣研究领域(1)高速轮轨关系
(2)轮轨摩擦磨损与疲劳
(3)钢轨打磨技术与理论
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士机械080204车辆工程学术型07.轮轨关系与服役行为
博士机械080204车辆工程学术型08.轮轨界面行为与调控
博士机械0802Z1城市轨道交通技术与装备学术型02.钢轨打磨技术理论及应用
博士机械080203机械设计及理论学术型04.材料摩擦磨损
硕士机械080204车辆工程学术型05.轨道车辆服役性能
硕士机械085500机械专业型01.机械工程
硕士机械085500机械专业型01.机械工程
硕士机械085500机械专业型02.车辆工程
硕士机械085500机械专业型03.
硕士机械080200机械工程学术型05.摩擦学及表面工程
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求[1]团队每年从机械工程、车辆工程、城市轨道交通技术与装备专业招收博士研究生3-4人、硕士研究生10-12人（含唐山研究生院）。要求考生动手能力强，吃苦耐劳，喜欢从事研究工作，具有独立思考和良好分析问题的能力，外语具有较强的听说读写能力，能独立阅读和撰写英文论文。
[2]团队创建了以创新为导向，结合国家重大科研需求、国际国内学术交流和团队协作研究于一体的研究生综合培养模式，制定了以硕士生着重研究创新能力培养，博士生通过研究取得一些创新研究成果的培养目标，研究生培养取得了突出的成绩；研究生培养过程中注重国际交流余合作，支持博士生和硕士生出国交流和访问学习，团队博士生均具有出国经历。
[3]近五年，团队有12人次荣获国家奖学金，17人获校级优秀学位论文，40余人次荣获省级优秀毕业研究生、唐立新奖学金、校级优秀研究生标兵、校级优秀毕业研究生、校级优秀共产党员及校级专项奖学金等各类荣誉或奖励，指导研究生荣获第十四届“挑战杯”四川省大学生课外学术科技作品竞赛二等奖、首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛西部赛区三等奖。
[4]研究生就业主要为国内各大企业（汽车、电子信息、装备制造等）、铁路部门（中国铁道铁科院、铁路设计院、铁路局、地铁公司等）、国内高校、国内外攻读博士学位（课题组可推荐硕士毕业生到英国谢菲尔德大学、法国里昂中央大学、加拿大不列颠哥伦比亚大学、意大利弗罗伦萨大学等课题组合作大学申请奖学金攻读博士学位，已成功推荐3人攻读博士学位、3人联培1年，3人为国外3-6个月短期访问）。
♣教学经历 无

♣教学成果 5次指导硕士论文荣获西南交通大学优秀硕士论文，2次指导博士论文荣获西南交通大学优秀博士论文

♣科研团队 [1]“高速重载轮轨关系与服役行为”四川省高校科研创新团队，团队核心成员
[2]“高速轮轨系统理论及技术”教育部创新团队，团队核心成员
[3] 研究团队学术带头人王文健研究员，团队由教授（研究员）3人、助理研究员1人、博士生11人（2015级：郭立昌，2016级：周坤、师陆冰、费国胜，2017级：胡月、李群，2018级：周亮、舒康，2019级：张沭玥、张华、王超）、硕士生25人（2017级：慕鑫鹏、王瑞祥、程焯、孟凡善、黄琅茗，2018级：张超、王延朋、向鹏程、李学成、谢天星、李景超、杨金渝、贺家豪、郑强，2019级：吴柄男、关强、刘兴、杨涛、李佳辛、李昊安、蒋生辉、罗亿、李胜杰、赵鸿耀、冯子健）组成





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