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西南交通大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-唐茂林

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唐茂林副教授西南交通大学土木工程学院搜索热度
所属教研室:桥梁系籍贯:四川省/成都市/市辖区
最后毕业学校:西南交通大学毕业专业:桥梁工程

教师寄语:
访问地址:http://yz.swjtu.edu.cn/~6402

tmllpl@126.com
http://faculty.swjtu.edu.cn/tangmaolin
四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院

教师信息导航基本信息
教学情况
研究领域
研究成果
荣誉奖励
科研团队
招生信息
学生名单
♣教师简介唐茂林,男,1972.年10月生,西南交大研究生导师,四川省有突出贡献的中青年专家,国内外多座超大跨度桥梁建造技术顾问。
自1994年起开始研究大跨度桥梁非线性静动力分析理论,编制了大跨度桥梁非线性分析软件BNLAS,该软件先后参与了广州平胜大桥、西堠门大桥、矮寨特大桥、南京四桥、泰州长江大桥、马鞍山长江大桥等悬索桥的设计分析,其正确性与良好的使用性能被国内各设计科研单位承认,目前已转让给国内40多家大型设计研究院,已用于多座大桥的设计、施工、施工监控和审查,国内90%的悬索桥由该软件设计。
主持或者参与设计的桥梁有贵州省乌江大桥、四川沿江高速黑水河大桥、郑州市机场路三跨连续钢箱梁桥、淮北市长山路跨线立交桥(斜拉桥)、南京长江三桥(斜拉桥)、广州佛山平胜大桥(自锚式悬索桥)、福州南平桥(自锚斜拉-悬吊体系)、南京长江四桥(悬索桥)、福州鼓山桥设计(自锚式悬索桥)、广州猎德大桥(自锚式悬索桥)、成都市清水河大桥(自锚式悬索桥)、忠县长江大桥(悬索桥),成都市三环路立交桥等。
主持或者参与审查的桥梁有柳州红光大桥、重庆万州二桥、贵州北盘江大桥、贵州西溪大桥、贵州阿志河大桥等、浙江舟山西堠门大桥等地锚式悬索桥、郑州黄河三桥(自锚式悬索桥)、沈阳公合桥(斜拉桥)、桂林石家渡漓江大桥(钢管混凝土拱桥)、南京长江二桥(北汊斜拉桥、南汊连续梁)、浙江舟山桃夭门大桥(斜拉桥)等。
主持或者参与了国内80%的千米级悬索桥施工监控项目,并主持了两座国外特大悬索桥的施工监控工作。唐茂林主持或者参与施工监控的悬索桥有广州虎门二桥(两座:主跨1688m和1200m)、四川泸定大渡河悬索桥(主跨1100m)、重庆万州驸马长江大桥(主跨1050m)、贵州清水河大桥(主跨1130m)、安徽马鞍山长江大桥(跨度:2×1080,三塔悬索桥,体系世界第一,跨度国内第五)、南京长江第四大桥(三跨连续,跨度:575+1418+409,跨度世界第五,国内第三)、江苏泰州长江公路大桥(跨度:2×1080,三塔悬索桥,体系世界第一,跨度国内第五)、湖南矮寨特大悬索桥(跨度:1176,桁架悬索桥,跨峡谷悬索桥创世界第一)、浙江舟山西堠门大桥(跨度:578+1650+485,两跨悬索桥,跨度世界第二,国内第一)、江苏润扬长江公路大桥(跨度:1490,跨度世界第四,国内第二)、福建厦门海沧大桥、宁波庆丰大桥、绍兴滨海大桥、云南澜沧江大桥等。
主持或者参与的国外项目有科特迪瓦科科迪桥(斜拉桥)施工监控、挪威H?logaland大桥(空间缆悬索桥)施工监控、莫桑比克马普托大桥(悬索桥)、马尔代夫中马友谊桥(刚构桥)、挪威贝特斯塔德桑德桥(钢混叠合梁桥)、马来西亚2.4公里连续梁和连续刚构桥施工监控等。
主持或者参与完成了佛山平胜大桥全桥模型试验、杭州江东大桥体系转换分析全桥模型试验、杭州江东大桥体运营阶段结构性能全桥模型试验研究、湖南矮寨大桥轨索运梁法现场足尺节段模型试验、浙江湖州东苕溪斜拉-悬吊组合桥结构力学特性及施工过程全桥模型试验、宁波庆丰大桥成桥静动载实验、重庆忠县长江大桥成桥静动载实验等研究工作。
主持或者参与了国家自然科学基金项目“基于服役环境腐蚀的悬索桥主缆抗力退化模型和计算方法研究”、“缆索截面非线性静动力弯曲特性试验研究及工程应用”、“基于防腐和受力性能的钢-碳纤维(CFRP)组合缆索截面形式研究”;参与了国家科技支撑计划课题“特大跨径钢箱梁悬索桥监控、管理关键技术研究”、“跨海特大跨径钢箱梁悬索桥结构特性及技术标准研究”、“分体式钢箱梁横向连件构件传力机理及合理构造研究(2008BAG07B04)”;参与了国家高技术研究863发展计划“主跨3500m级碳纤维增强塑料(CFRP)主缆悬索桥原型设计”;参与了交通建设西部课题“钢桁梁悬索桥施工架设关键技术研究”、“自锚式悬索桥大节段吊装钢箱梁法施工关键技术研究”等重要项目的研究。
参与国家自然科学基金项目3项,国家863项目1项,铁道部科技开发项目2项,国家科技支撑项目3项,西部课题2项,横向项目60余项;在各种期刊和会议上发表论文40余篇,参加了“公路悬索桥设计规范”、“公路钢桥设计规范”等规范的编制。
♣教师寄语
♣研究领域大跨度桥梁结构分析理论研究与实践
桥梁结构高效数值算法研究
超大跨度缆索承重桥梁信息化管理和工程控制   
大跨度桥梁结构设计与施工技术研究
大跨度桥梁健康诊断与评估技术研究
桥梁结构可视化计算与软件开发  
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论
硕士土木085900土木水利专业型01.桥梁工程
硕士土木085900土木水利专业型09.土木工程
说明:硕士招生专业是由导师本人填写的,可能有部分老师没有设置,但不代表不招收硕士。

♣招生要求1身心健康,胸怀宽广,勤奋研学,积极向上;
2下列之一:
(1)爱好桥梁,对超大跨度、超大规模桥梁理论研究与实践有浓厚的兴趣;
(2)对大跨度悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁有所了解;
(3)爱好计算机编程,对桥梁结构分析程序设计有浓厚的兴趣;
(4)喜欢电子技术,对桥梁结构健康维护相关产品研发感兴趣。
♣教学经历 《大跨度桥梁及城市桥梁》
《桥梁结构电算》
《混凝土结构设计原理》
《混凝土桥》
《缆索承重桥梁》
桥梁毕业设计

♣教学成果 自1994年起开始研究大跨度桥梁非线性静动力分析理论,编制了大跨度桥梁非线性分析软件BNLAS,该软件先后参与了广州平胜大桥、西堠门大桥、矮寨特大桥、南京四桥、泰州长江大桥、马鞍山长江大桥等悬索桥的设计分析,其正确性与良好的使用性能被国内各设计科研单位承认,目前已转让给国内30多家大型设计研究院,已用于多座大桥的设计、施工、施工监控和审查。团队以缆承重索结构桥梁研究为主,进行结构动力、疲劳、稳定等相关理论研究工作,也进行复杂桥梁结构体系研究、桥梁结构运营养护与健康评估等工作。
参与国家自然科学基金项目3项,国家863项目1项,铁道部科技开发项目2项,国家科技支撑项目3项,西部课题2项,横向项目40余项;在各种期刊和会议上发表论文30余篇,参加了“公路悬索桥设计规范”、“公路钢桥设计规范”等规范的编制;先后承担过《大跨度桥梁及城市桥梁》《桥梁结构电算》《混凝土桥》的教学工作。

♣科研团队
西南交通大学大跨度桥梁团队成员,从上世纪末开始致力于缆承重索结构桥梁研究,进行结构动力、疲劳、稳定等相关理论研究工作,也进行复杂桥梁结构体系研究、桥梁结构运营养护与健康评估等工作。设计领域,西南交大大跨度桥梁团队成员先后参与了广州佛山平胜大桥(自锚式悬索桥)、福州南平桥(自锚斜拉-悬吊体系)、南京长江四桥(悬索桥)、广州猎德大桥(自锚式悬索桥)、 成都市清水河大桥(自锚式悬索桥)、忠县长江大桥(悬索桥)等项目设计工作。监控领域,国内25座千米级悬索桥中有19座是由我团队施工监控,如具有代表性的虎门二桥、泰州长江大桥、矮寨大桥、舟山西侯门大桥等等。科研领域,团队成果丰硕,尤其在大跨度桥梁结构分析研究方面,如:为解决悬索桥施工控制及结构分析,团队开发了BNLAS(桥梁非线性分析系统)。参与的设计项目有:河闪渡乌江大桥(主跨680m钢桁梁悬索桥)施工图设计、太行一号国家风景道工程马武寨特大桥(主跨770m钢桁梁悬索桥)初步设计、重庆长寿长江二桥猫道及缆索吊设计、白洋长江大桥猫道设计等;兰州雁青黄河大桥施工图设计、大渡河兴康特大桥猫道与缆索吊设计、深中通道伶仃洋航道桥猫道设计等。监控项目有:金鸡达旦河大桥(系杆拱桥)、涛源金沙江大桥(钢箱梁悬索桥)、金安金沙江大桥(主跨1386m钢桁梁悬索桥)、赤水河大桥(主跨1200m钢桁梁悬索桥)等。
团队始终坚持以培养适应时代发展需求的开拓创新型英才为目标,弘扬“团队、拼搏、严苛、创新”的团队精神,激励团队成员开拓创新,实现自我超越。




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