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曾艳华 教授
所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学教育部交通工程重点实验室研发楼604室
联系方式：
职称： 教授
电子邮箱： zengyhua@163.com
毕业院校： 重庆大学
博士生导师
硕士生导师
学科：桥梁与隧道工程


邮编： 通讯/办公地址： 办公室电话： 邮箱：
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个人简介
曾艳华，女，1968年出生，工学博士，教授，博士生导师，现为西南交通大学桥梁与隧道工程专业教授；中国土木工程学会会员，国家自然科学基金项目同行评议专家，教育部学位中心论文评审专家，地下空间与工程学报编委，Tunnelling and Underground Space Technology、International Journal of Thermal Sciences、中国公路学报等国内外多家著名学术期刊审稿人。主要研究方向：地下工程环境控制技术、隧道防灾救援技术、地下工程理论与实践。主持国家自然科学基金面上项目3项和主研了包括国家自然科学基金、国家科技支撑计划、国家863计划子课题、交通部及铁道部等项目30余项，在国内外核心杂志及会议上发表论文60余篇，获国家授权专利多项,主编出版教材3部，参编教材1部，2008年度国家科技进步二等奖一项，省部级科技进步奖七项。


。



教育经历
[1] 西南交通大学|桥梁与隧道工程|博士研究生毕业
[2] 重庆大学|采矿技术|硕士研究生毕业|工学硕士学位


研究方向
[1]高海拔隧道超长距离施工通风技术研究。
[2]高地温隧道热害防治技术研究
[3]寒区隧道通风对抗防冻影响技术研究；
[4]大型交通隧道工程防灾救援技术
[5]地下工程运营环境控制技术


工作经历
[1] 1996.4-至今
土木工程学院 | 西南交通大学 


团队成员
西南黄大年式教学团队成员


大型及复杂交通隧道工程教育部创新团队





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科研项目


近年来主持的项目：


国家自然科学基金：
2021年，大型复杂地下互通隧道群通风调节机制及排烟控制研究，国家自然科学基金面上项目。
2016年，基于火灾列车运动-活塞风耦合作用的救援站烟流流动机制研究，国家自然科学基金面上项目。
2012年，隧道围岩传热机理及风流与围岩间对流-导热耦合作用分析，国家自然科学基金面上项目。


横向委托：

2020年，川藏线特长铁路隧道运营通风技术研究（拉月隧道32 km,易贡隧道42 km），中铁一院科研课题。
2020年，川藏铁路拉月隧道高地温隧道施工环境保证技术研究，中铁一院科研课题。

2019年，大万山隧道综合节能控制及安全运营关键技术研究，中铁交投集团科研课题。
2019年，青岛第二海底隧道通风关键技术研究，中铁四院科研课题。
2019年，川藏铁路高海拔超长隧道超长距离施工通风技术研究，中铁二院科研课题。

2018年，金塘海底隧道运营通风与人员疏散专题研究，浙江省交通规划设计研究院科研课题。
2018年，妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程妈湾跨海隧道防灾救援综合技术研究，深圳市交委科研课题。

2017年，西安科技八路隧道运营及防灾通风研究，上海市政工程研究总院科研课题。
2017年，溧阳至宁德高速公路叶麻尖隧道通风关键技术研究，浙江省交通规划设计研究院科研课题。
2016年，成都轨道交通18号线龙泉山隧道施工通风数值模拟研究，中国水利水电第七工程局科研课题。
2015年，重庆城开高速公路特长公路隧道通风与防灾救援关键技术研究，重庆交通规划勘察设计院科研课题。

2014年，汉孝城际铁路车站屏蔽门及隧道洞室防护门空气动力学效应研究，中铁四院科研课题。
2014年，西部山区高速公路隧道群集约式智能监控技术研究，四川省交通科技计划项目。

2011年，单洞双向大纵坡特长隧道运营环境控制及防灾救援技术研究，重庆交通规划勘察设计院科研课题。
2011年，通风对寒区隧道抗防冻的影响及合理设防范围研究，中铁二院科研课题。
2009年，高地温特长隧道运营环境保证及防灾救援技术研究，铁道部科技开发计划。
2009年，长河坝公路隧道洞室群复杂行车条件下通风排烟技术研究，中国水电顾问集团科研课题。


近年来主研的项目：


2001年，4000m特长公路隧道纵向通风技术应用研究，国家科技公关。
2002年，特长公路隧道平导压入分段纵向式运营通风及救灾通风研究，四川省交通厅。
2003年，单向大纵坡特长公路隧道关键技术研究，四川省交通厅。
2003年，高速公路特长隧道组合式通风及机电设备配置优化研究，重庆市科委。
2006年，公路隧道智能联动控制技术研究，交通部西部课题。
2006年，大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究，863项目。
2007年，长大公路隧道智能控制系统及防灾新技术研究，重庆市科委。
2013年，特殊复杂地区高速铁路隧道修建及结构安全保障技术研究，国家科技支撑计划。
2014年，雀儿山隧道建设与运营关键技术研究，四川省交通厅。
2015年，水库下游长大互通隧道防排水、通风、交通安全与监控综合技术研究，深圳市交委。
2016年，南大梁高速公路华蓥山隧道通风系统优化及营运防灾救援体系，四川铁路投资集团。








论文成果
代表性成果：
Liangliang Tao, Yanhua Zeng*, Ji Li, et al., 2021. Study on the maximum temperature and temperature decay beneath tunnel ceiling in single-side centralized smoke exhaust tunnel fires. International Journal of Thermal Sciences. 119, Article number: 107277. (Q1，中科院二区，IF=3.744)
Liangliang Tao, Xiaonan Yan, ..., Yanhua Zeng*, 2021. Experimental and numerical study on the smoke and velocity distribution in an extra-long railway tunnel fire. Tunnelling and Underground Space Technology. 117, Article number: 104134. (中科院一区top，IF=5.915)
Zhou X.H, Ren X.C., Ye X.Q.,Zeng, Y.H.*, et al., 2021. Study on the temperatures of railway tunnel side ditches in high-latitude cold regions based on the effects of wind. Tunnelling and Underground Space Technology. (中科院一区top，IF=5.915）
Xiaonan Yan, Liangliang Tao, Junqin Peng, Zeng, Y.H.*，et al. 2020. Behavior of piston wind induced by braking train in a tunnel. Energies.(中科院四区，IF=3.0）
Tao, L.L., Zhang, Y.M., Hou, K.X., Zeng, Y.H.*, et al., 2020. Experimental study on temperature distribution and smoke control in emergency rescue stations of a slope railway tunnel with semi-transverse ventilation. Tunnelling and Underground Space Technology 106. (中科院一区top，IF=5.915）
Yan X. N., Li J., Ye X. Q., Zeng Y.H.*, Fang Y., Bai Y., 2020. Field Test and Numerical Simulation Study on Energy Loss Coefficient of Vehicle Cross-passage Area in Twin-tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology 106. (中科院一区top，IF=5.915）
Zeng Y.H., Tao L.L., Ye X.Q., Zhou X.H., Fang Y, Fan L, Liu X.R., 2020. Temperature reduction for extra-long railway tunnel with high geotemperature by longitudinal ventilation. Tunnelling and Underground Space Technology. 99, Article number: 103381. (中科院一区top，IF=5.915）
Zeng, Y.H., Liu, K.L., Fang, Y., et al., 2019. Fire model test on temperature field in the rescue station of an extra-long railway tunnel. Advance in Civil Engineering. (中科院四区，IF=1.176）
Zeng, Y. H., Liu, K. L., Zhou, X. H., Fan, L., 2017. Tunnel temperature fields analysis under the couple effect of convection conduction in cold regions, Applied Thermal Engineering, 120, 378-392. (中科院二区top，IF=5.295）
Bai, Y., Zeng, Y.*, Zhang, X., Yan, X., Ruan, L., Zhou, X., 2016. Numerical and experimental study on the flow field induced by a train urgently speeding to the rescue station. Tunn. Undergr. Sp. Technol. 58, 74-81. (中科院一区top，IF=5.915）
Zhou, X.H., Zeng, Y.H.*, Fan, L., 2016. Temperature field analysis of a cold-region railway tunnel considering mechanical and train-induced ventilation effects, Applied Thermal Engineering, 100, 114-124. (中科院二区top，IF=5.295）
曾艳华,韩通,李杰,范磊.基于列车活塞效应的多竖井铁路隧道自然通风网络解算分析[J].铁道学报,2021,43(05):183-189.(EI)
陶亮亮, 曾艳华*, 彭俊钦,等. 火源位置对铁路隧道救援站内拱顶温度分布影响[J]. 中国铁道科学，2021.(EI)
陶亮亮, 张逸敏, 任小川, 曾艳华*等.不同通风模式下铁路隧道救援站控烟效果试验研究[J]. 铁道学报，2020.(EI)
曾艳华,李杰,张先富,韩通,丁茂瑞,张嵩.不同排烟口开启状态下妈湾隧道的排烟技术[J].西南交通大学学报,2019,54(06):1177-1186. (EI)
曾艳华,白赟,周小涵,阮亮红.列车停靠隧道内救援站过程中活塞风变化的数值模拟分析[J].中国铁道科学,2016,37(04):128-133. (EI)
周小涵,曾艳华*,范磊,周晓军,阮亮红,魏英杰.基于正交试验的寒区隧道温度场影响因素敏感度研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2016,43(11):154-160. (EI)
周小涵,曾艳华*,范磊,周晓军.寒区隧道温度场的时空演化规律及温控措施研究[J].中国铁道科学,2016,37(03):46-52. (EI)
陶亮亮，张逸敏，刘振撼，曾艳华*.水幕排烟系统对烟气控制及排烟效率影响数值研究[J].中国安全科学学报，2021，31.
陶亮亮，曾艳华*，刘振撼，等. 空气幕对地铁隧道火灾温度及流场影响数值研究[J].中国安全科学学报，2021.
陶亮亮，周小涵,付孝康，曾艳华*等. 空气幕-排烟系统对烟气控制及排烟效率影响研究[J].地下空间与工程学报，2021.
李杰，严晓楠，叶绪谦，曾艳华*.特长公路隧道全射流火灾通风网络解算研究[J].中国安全生产科学技术，2020.


研究领域
大型及复杂隧道（群）运营环境控制技术研究；
大型及复杂隧道（群）运营安全及防灾救援技术研究；
寒区隧道通风对抗防冻影响技术研究；
高地温隧道热害防治技术研究；
高海拔隧道超长距离施工通风技术研究。




专利
公路隧道的平导压入通风的横通道控制方法
一种含多条疏散横通道的铁路隧道救援站火灾实验系统
高地温铁路隧道降温通风的控制方法
研究列车停靠隧道救援站时活塞风变化的实验装置及方法
一种地下风机房多元通风系统

著作成果
寒区隧道风流-衬砌-围岩耦合传热及抗防冻工程应用



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学科：桥梁与隧道工程


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近年来主持的项目：


国家自然科学基金：
2021年，大型复杂地下互通隧道群通风调节机制及排烟控制研究，国家自然科学基金面上项目。
2016年，基于火灾列车运动-活塞风耦合作用的救援站烟流流动机制研究，国家自然科学基金面上项目。
2012年，隧道围岩传热机理及风流与围岩间对流-导热耦合作用分析，国家自然科学基金面上项目。


横向委托：

2020年，川藏线特长铁路隧道运营通风技术研究（拉月隧道32 km,易贡隧道42 km），中铁一院科研课题。
2020年，川藏铁路拉月隧道高地温隧道施工环境保证技术研究，中铁一院科研课题。

2019年，大万山隧道综合节能控制及安全运营关键技术研究，中铁交投集团科研课题。
2019年，青岛第二海底隧道通风关键技术研究，中铁四院科研课题。
2019年，川藏铁路高海拔超长隧道超长距离施工通风技术研究，中铁二院科研课题。

2018年，金塘海底隧道运营通风与人员疏散专题研究，浙江省交通规划设计研究院科研课题。
2018年，妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程妈湾跨海隧道防灾救援综合技术研究，深圳市交委科研课题。

2017年，西安科技八路隧道运营及防灾通风研究，上海市政工程研究总院科研课题。
2017年，溧阳至宁德高速公路叶麻尖隧道通风关键技术研究，浙江省交通规划设计研究院科研课题。
2016年，成都轨道交通18号线龙泉山隧道施工通风数值模拟研究，中国水利水电第七工程局科研课题。
2015年，重庆城开高速公路特长公路隧道通风与防灾救援关键技术研究，重庆交通规划勘察设计院科研课题。

2014年，汉孝城际铁路车站屏蔽门及隧道洞室防护门空气动力学效应研究，中铁四院科研课题。
2014年，西部山区高速公路隧道群集约式智能监控技术研究，四川省交通科技计划项目。

2011年，单洞双向大纵坡特长隧道运营环境控制及防灾救援技术研究，重庆交通规划勘察设计院科研课题。
2011年，通风对寒区隧道抗防冻的影响及合理设防范围研究，中铁二院科研课题。
2009年，高地温特长隧道运营环境保证及防灾救援技术研究，铁道部科技开发计划。
2009年，长河坝公路隧道洞室群复杂行车条件下通风排烟技术研究，中国水电顾问集团科研课题。


近年来主研的项目：


2001年，4000m特长公路隧道纵向通风技术应用研究，国家科技公关。
2002年，特长公路隧道平导压入分段纵向式运营通风及救灾通风研究，四川省交通厅。
2003年，单向大纵坡特长公路隧道关键技术研究，四川省交通厅。
2003年，高速公路特长隧道组合式通风及机电设备配置优化研究，重庆市科委。
2006年，公路隧道智能联动控制技术研究，交通部西部课题。
2006年，大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究，863项目。
2007年，长大公路隧道智能控制系统及防灾新技术研究，重庆市科委。
2013年，特殊复杂地区高速铁路隧道修建及结构安全保障技术研究，国家科技支撑计划。
2014年，雀儿山隧道建设与运营关键技术研究，四川省交通厅。
2015年，水库下游长大互通隧道防排水、通风、交通安全与监控综合技术研究，深圳市交委。
2016年，南大梁高速公路华蓥山隧道通风系统优化及营运防灾救援体系，四川铁路投资集团。









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代表性成果：
Liangliang Tao, Yanhua Zeng*, Ji Li, et al., 2021. Study on the maximum temperature and temperature decay beneath tunnel ceiling in single-side centralized smoke exhaust tunnel fires. International Journal of Thermal Sciences. 119, Article number: 107277. (Q1，中科院二区，IF=3.744)
Liangliang Tao, Xiaonan Yan, ..., Yanhua Zeng*, 2021. Experimental and numerical study on the smoke and velocity distribution in an extra-long railway tunnel fire. Tunnelling and Underground Space Technology. 117, Article number: 104134. (中科院一区top，IF=5.915)
Zhou X.H, Ren X.C., Ye X.Q.,Zeng, Y.H.*, et al., 2021. Study on the temperatures of railway tunnel side ditches in high-latitude cold regions based on the effects of wind. Tunnelling and Underground Space Technology. (中科院一区top，IF=5.915）
Xiaonan Yan, Liangliang Tao, Junqin Peng, Zeng, Y.H.*，et al. 2020. Behavior of piston wind induced by braking train in a tunnel. Energies.(中科院四区，IF=3.0）
Tao, L.L., Zhang, Y.M., Hou, K.X., Zeng, Y.H.*, et al., 2020. Experimental study on temperature distribution and smoke control in emergency rescue stations of a slope railway tunnel with semi-transverse ventilation. Tunnelling and Underground Space Technology 106. (中科院一区top，IF=5.915）
Yan X. N., Li J., Ye X. Q., Zeng Y.H.*, Fang Y., Bai Y., 2020. Field Test and Numerical Simulation Study on Energy Loss Coefficient of Vehicle Cross-passage Area in Twin-tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology 106. (中科院一区top，IF=5.915）
Zeng Y.H., Tao L.L., Ye X.Q., Zhou X.H., Fang Y, Fan L, Liu X.R., 2020. Temperature reduction for extra-long railway tunnel with high geotemperature by longitudinal ventilation. Tunnelling and Underground Space Technology. 99, Article number: 103381. (中科院一区top，IF=5.915）
Zeng, Y.H., Liu, K.L., Fang, Y., et al., 2019. Fire model test on temperature field in the rescue station of an extra-long railway tunnel. Advance in Civil Engineering. (中科院四区，IF=1.176）
Zeng, Y. H., Liu, K. L., Zhou, X. H., Fan, L., 2017. Tunnel temperature fields analysis under the couple effect of convection conduction in cold regions, Applied Thermal Engineering, 120, 378-392. (中科院二区top，IF=5.295）
Bai, Y., Zeng, Y.*, Zhang, X., Yan, X., Ruan, L., Zhou, X., 2016. Numerical and experimental study on the flow field induced by a train urgently speeding to the rescue station. Tunn. Undergr. Sp. Technol. 58, 74-81. (中科院一区top，IF=5.915）
Zhou, X.H., Zeng, Y.H.*, Fan, L., 2016. Temperature field analysis of a cold-region railway tunnel considering mechanical and train-induced ventilation effects, Applied Thermal Engineering, 100, 114-124. (中科院二区top，IF=5.295）
曾艳华,韩通,李杰,范磊.基于列车活塞效应的多竖井铁路隧道自然通风网络解算分析[J].铁道学报,2021,43(05):183-189.(EI)
陶亮亮, 曾艳华*, 彭俊钦,等. 火源位置对铁路隧道救援站内拱顶温度分布影响[J]. 中国铁道科学，2021.(EI)
陶亮亮, 张逸敏, 任小川, 曾艳华*等.不同通风模式下铁路隧道救援站控烟效果试验研究[J]. 铁道学报，2020.(EI)
曾艳华,李杰,张先富,韩通,丁茂瑞,张嵩.不同排烟口开启状态下妈湾隧道的排烟技术[J].西南交通大学学报,2019,54(06):1177-1186. (EI)
曾艳华,白赟,周小涵,阮亮红.列车停靠隧道内救援站过程中活塞风变化的数值模拟分析[J].中国铁道科学,2016,37(04):128-133. (EI)
周小涵,曾艳华*,范磊,周晓军,阮亮红,魏英杰.基于正交试验的寒区隧道温度场影响因素敏感度研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2016,43(11):154-160. (EI)
周小涵,曾艳华*,范磊,周晓军.寒区隧道温度场的时空演化规律及温控措施研究[J].中国铁道科学,2016,37(03):46-52. (EI)
陶亮亮，张逸敏，刘振撼，曾艳华*.水幕排烟系统对烟气控制及排烟效率影响数值研究[J].中国安全科学学报，2021，31.
陶亮亮，曾艳华*，刘振撼，等. 空气幕对地铁隧道火灾温度及流场影响数值研究[J].中国安全科学学报，2021.
陶亮亮，周小涵,付孝康，曾艳华*等. 空气幕-排烟系统对烟气控制及排烟效率影响研究[J].地下空间与工程学报，2021.
李杰，严晓楠，叶绪谦，曾艳华*.特长公路隧道全射流火灾通风网络解算研究[J].中国安全生产科学技术，2020.



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公路隧道的平导压入通风的横通道控制方法2020-08-20

一种含多条疏散横通道的铁路隧道救援站火灾实验系统2020-08-20

高地温铁路隧道降温通风的控制方法2020-08-20

研究列车停靠隧道救援站时活塞风变化的实验装置及方法2020-08-20

一种地下风机房多元通风系统2020-08-20


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寒区隧道风流-衬砌-围岩耦合传热及抗防冻工程应用2021-09-08

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地下工程的计算机方法 /DXGCDJSJFF
地下工程概论 /DXGCGL
地下结构设计原理与方法 /DXJGSJYLYFF
地下工程的设计方法 /DXGCDSJFF
隧道与地下工程规划 /SDYDXGCGH

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