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西南交通大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-贾宏宇

本站小编 Free考研考试/2021-09-26


个人信息MORE +
贾宏宇Hong Yu Jia 副教授
教师英文名称: Hong Yu Jia
所在单位: 土木工程学院
学历: 博士研究生毕业
办公地点: 西南交通大学九里校区土木工程学院1506
联系方式: Hongyu1016@swjtu.edu.cnHongyu_swjtu@swjtu.edu.cnjhy**@gmail.comHy_j2010@163.com
学位: 工学博士学位
职称: 副教授
电子邮箱: Hongyu1016@swjtu.edu.cn
主要任职: 道路桥梁与渡河工程专业教研室主任
毕业院校: 西南交通大学
硕士生导师
学科:土木工程


邮编: 通讯/办公地址: 邮箱:
同专业硕导



个人简介
贾宏宇 副教授 工学博士(后) 硕士生导师 四川阆中人
2016年1月-2016年8月于Curtin University,澳大利亚,公派留学(CSC),郝洪院士
2015年4月-2017年4月于北京工业大学桥梁与隧道工程(桥梁)专业博士后工作,导师:杜修力 教授
2009年9月-2013年5月于西南交通大学桥梁与隧道工程(桥梁)专业获得工学博士学位,导师:郑史雄 教授
2006年9月-2009年7月于重庆交通大学水工结构工程专业获得硕士学位,导师:王多垠 教授
2002年9月-2006年7月于西南交通大学桥梁与隧道工程(桥梁)专业获得学士学位



教育经历
[1] 2015.4-2018.10
北京工业大学|桥梁与隧道工程(桥梁)专业|博士后
[2] 2016.1-2016.8
Curtin University|桥梁与隧道工程
[3] 2009.9-2013.5
西南交通大学|桥梁与隧道工程|博士研究生毕业|工学博士学位
[4] 2006.9-2009.6
重庆交通大学|结构工程|硕士研究生毕业|工学硕士学位
[5] 2002.9-2006.7
西南交通大学|土木工程|大学本科毕业|工学学士学位


研究方向
[1]桥梁结构抗冲击动力学
[2]人工智能方法在桥梁抗震中的应用
[3]桥梁结构倒塌数值模拟及防倒塌措施研究
[4]桥梁抗震


工作经历
[1] 2013.6-至今
土木工程学院 | 西南交通大学 


团队成员
桥梁结构动力学研究团队


西南交通大学九里校区:郑史雄教授科研团队





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贾宏宇Hong Yu Jia 副教授
教师英文名称: Hong Yu Jia
所在单位: 土木工程学院
学历: 博士研究生毕业
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联系方式: Hongyu1016@swjtu.edu.cnHongyu_swjtu@swjtu.edu.cnjhy**@gmail.comHy_j2010@163.com
学位: 工学博士学位
职称: 副教授
电子邮箱: Hongyu1016@swjtu.edu.cn
主要任职: 道路桥梁与渡河工程专业教研室主任
毕业院校: 西南交通大学
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学科:土木工程


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研究领域
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论文成果 MORE+
地震作用下梁体碰撞间隙宽度的概率分析方法[J],贾宏宇,郑史雄,黄胜前,李兰平,杜修力.工程力学,2018,8(8)
Research of stochastic seismic response of high-pier bridge conside...,Li,Yu,Hong-yu,Jia,Shi-xiong,Zheng,Hao,Hong.nternational Conference on Civil Transportation and Environmental Engineering,WIT press:140:57-62
空间相干效应对山区高墩桥随机地震动响应影响,贾宏宇,郑史雄,.洪浩.世界地震工程,29(3):54-60
基于相位差谱的多维多点非平稳地震动合成及应用,郑史雄,陈航,蓝先林,贾宏宇,李晰.西南交通大学学报
山区高墩桥梁多点激励随机响应研究,郑史雄,洪浩,贾宏宇,喻梅.公路交通科技,30(6):27-32

专利
基于ANSYS and MATLAB联合快速模拟复杂桥梁结构随机动力响应分析软件
非平稳地震作用下桥梁系统碰撞间隙宽度的概率评价方法

著作成果
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科研项目 MORE+
主研港口码头桥吊结构静力和动力特性研究
参与重庆市重大科技攻关项目—重庆港寸滩集装箱码头建设关键技术研究
参与交通部西部项目—内河架空直立式集装箱码头关键技术研究
主研“铁道部科技研究开发计划项目”(2010-G018-A-4)—艰险困难山区高速...
主研贵州抵母河大桥抗震性能研究并独立撰写报告—线性与非线性粘滞阻尼...



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贾宏宇Hong Yu Jia 副教授
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所在单位: 土木工程学院
学历: 博士研究生毕业
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联系方式: Hongyu1016@swjtu.edu.cnHongyu_swjtu@swjtu.edu.cnjhy**@gmail.comHy_j2010@163.com
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学历: 博士研究生毕业
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学位: 工学博士学位
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地震作用下梁体碰撞间隙宽度的概率分析方法[J],贾宏宇,郑史雄,黄胜前,李兰平,杜修力.工程力学,2018,8(8)
Research of stochastic seismic response of high-pier bridge considering spatial effects,Li,Yu,Hong-yu,Jia,Shi-xiong,Zheng,Hao,Hong.nternational Conference on Civil Transportation and Environmental Engineering,WIT press:140:57-62
空间相干效应对山区高墩桥随机地震动响应影响,贾宏宇,郑史雄,.洪浩.世界地震工程,29(3):54-60
基于相位差谱的多维多点非平稳地震动合成及应用,郑史雄,陈航,蓝先林,贾宏宇,李晰.西南交通大学学报
山区高墩桥梁多点激励随机响应研究,郑史雄,洪浩,贾宏宇,喻梅.公路交通科技,30(6):27-32
高烈度山区隔震桥梁梁体碰撞的地震响应分析,贾宏宇,郑史雄,彭刚辉.结构工程师
Inspection and Evaluation Methods on Dynamic Performance of Highway Bridges to Moving Vehicular Loads,Jun,Li,Liwei,Xie,Hongyu,Jia,Zonglin,Wang,Qingfei,Gao.IES Journal Part A: Civil and Structural Engineering,8(1):71-79
Influential Factors on Slope Stability and Landslide Mobility,Jia,Hongyu,Hamada,Masanori,Guo,De-ping.ASCE:247-254
温度及时效对简支梁桥地震反应影响,贾宏宇,郑史雄,彭刚辉.铁道标准设计
美国中部和东南部地区桥梁抗震加固措施,贾宏宇,郑史雄,洪浩.中外公路,33(1):127-132
Local site effects on a high-pier railway bridge under tridirectional spatial excitations: nonstationary stochastic analysis,D.Pandey,Mahesh,Xie,Wei-Chau,Zheng,Shixiong,Zhang,De-Yi,Jia,Hong-Yu.Soil Dynamics and Earthquake Engineering:52:55-69
Study onthe Aerodynamic Characteristics of a Single-pylon Cable-stayed Bridge Girder by Numerical Simulation and Wind Tunnel Test,Jia,Hong-Yu,Yu,Tang,Zheng,Shixiong,Zhang,ongqi.Journal of Engineering Science and Technology Review,7(4):97-103
动水压力作用下隔震支座对高烈度山区深水矩形空心桥墩地震响应影响,贾宏宇,郑史雄,彭刚辉.铁道运输与经济
动水压力作用下高烈度山区不规则桥梁隔震研究,贾宏宇,郑史雄,彭刚辉.铁道建筑
高烈度山区公路简支桥梁铅芯隔震橡胶支座布置研究,贾宏宇,郑史雄,彭刚辉.铁道建设
Dynamic response of a three-span continuous girder bridge with variable cross-section based on vehicle-bridge coupled vibration analysis,Hongyu,Jia,Jun,Li,Chengguang,Liu,Zonglin,Wang,Qingfei,Gao.IES Journal Part A: Civil and Structural Engineering,8(2):121-130

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基于ANSYS and MATLAB联合快速模拟复杂桥梁结构随机动力响应分析软件2019-10-03

非平稳地震作用下桥梁系统碰撞间隙宽度的概率评价方法2019-10-03


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主研港口码头桥吊结构静力和动力特性研究
参与重庆市重大科技攻关项目—重庆港寸滩集装箱码头建设关键技术研究
参与交通部西部项目—内河架空直立式集装箱码头关键技术研究
主研“铁道部科技研究开发计划项目”(2010-G018-A-4)—艰险困难山区高速铁路桥梁关键技术研究—山区高速铁路桥梁高墩结构设计技术研究工作
主研贵州抵母河大桥抗震性能研究并独立撰写报告—线性与非线性粘滞阻尼器的参数研究及优选—弹塑性分析—全桥长810m,主跨538m,塔高137m(横向项目)
主研东江南特大桥抗震性能研究并独立撰写报告及参与抗风性能试验研究—全桥长940m,主跨550m,塔高183m(铁道部重点项目)
主研重庆寸滩长江大桥抗震性能研究并独立撰写报告及参与抗风性能试验研究—全桥长1520m,主跨880m,塔高199m(重庆市重点项目)
主研重庆市丰都县长江二桥抗震性能研究并独立撰写报告—线性与非线性粘滞阻尼器的参数研究及优选—全桥长1610m,主跨680m,塔高139.5m(铁道部重点项目)
高速列车与线路环境耦合动力学(2014-2016,排名第三)
科技创新项目—村镇建筑抗震节能一体化体系及技术研究(2014-2015)
专题研究项目—强地震作用下山区大跨度高墩桥梁动力行为研究(2014-2016,排名第三)
面上项目—大跨度桁梁桥主梁的气动力特性研究(项目批准号:**,2014-2017,排名第三)
瓯江大桥抗震性能分析(2014-2015)
贵广铁路GGTJ01标段一项目部连续梁部施工线形监控(2014-2015)
新建东乌至包西铁路跨阿大公路大桥施工方案设计(2014-2015)
山区大跨度钢桁梁桥施工期抗风性能及抗风措施研究(2014-2015)

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授课信息
混凝土桥 /hntq
桥梁抗风与抗震 /qlkfykz
有限元计算应用 /yxyjsyy
桥梁工程 /qlgc

教学成果
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