个人信息Personal Information 所在单位： 机械工程学院
学历： 博士研究生毕业
性别： 男
学位： 工学博士学位
电子邮箱： wangzw@swjtu.edu.cn
在职信息： 在职
学科：载运工具运用工程

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个人简介Personal Profile 王志伟，博士，西南交通大学，机械工程学院。2014年6月于西南交通大学工程结构分析专业获得工学学士学位，2020年6月获西南交通大学载运工具运用工程专业博士学位，同年6月全职进入西南交通大学机械工程学院工作。主要研究方向为车辆系统动力学、轴承和制动系统动力学及健康监测技术等，参与国家自然科学基金重点项目-高铁联合基金、铁路总公司重点项目、国家科技重点专项和中车企业委托项目等多项科研项目。主要研究成果在《Vehicle System Dynamics》、《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Wear》、《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《Mechanism and Machine Theory》等行业威学术期刊与会议上发表学术论文20余篇（一作/通讯17篇，SCI检索15篇，EI检索2篇），2篇论文入选ESI高被引论文。受邀担任IEEE Transactions on Vehicular Technology和Journal of Rail and Rapid Transit等多个国际SCI期刊审稿人，并多次在国内外学术会议上作口头报告。

论文成果详见Researchgate:https://www.researchgate.net/profile/Zhiwei_Wang49

教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2015.92020.6
西南交通大学
载运工具运用工程
工学博士学位
2018.82019.9
University of Huddersfield
Institute of Railway Research，英国皇家工程院院士Simon Iwnicki 团队，联合培养
2010.92014.6
西南交通大学
力学
工学学士学位
暂无内容
研究方向Research Focus
车辆系统动力学
轴承动力学及故障诊断
制动系统动力学



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研究领域
主要研究方向：


制动及传动系统动力学；轴承动力学及故障诊断




论文成果 More>>
Nonlinear behaviors of the disc brake system under the effect of wheel? rail adhesion,Quan Wang,Jiliang Mo,Liang Zhang,Zhiwei Wang[engineering.].Tribology International,2021
Dynamic response analysis of the brake disc of a high-speed train with wheel flats,Zhiwei Wang,Micheale Yihdego Gebreyohanes,Kaiyun Wang,Junyong Wang,Zhongrong Zhou,Jiliang Mo[engineering.].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2021
A spatial coupling model to study dynamic performance of pantograph-catenary with vehicle-track excitation,Yang Song,Zhigang Liu,Ruichen Wang,Zhiwei Wang[J].Mechanical Systems and Signal Processing,2020
Wheel wear analysis of motor and un powered car of a high speed train,Wang Zhiwei,David Crosbee,Paul Allen,Ye Yunguang,Zhang Weihua,Wang Ruichen[J].Wear,2020,444-445(0):203136
Coupled dynamic behaviour of a transmission system with gear eccentricities for a high-speed train,Zhiwei Wang,Zhonghui Yin,Ruicheng Wang,Yao Cheng,Paul Allen,Weihua Zhang[J].Vehicle System Dynmaics,2020,0(0):0
Dynamic characteristics of a high-speed train gearbox in the vehicle–track coupled system excited by wheel defects,Zhiwei Wang,Paul Allen,Zhonghui Yin,Yao Cheng,Weihua Zhang,Guiming Mei.Journal of Rail and Rapid Transit,2019,234(10):1210-1226

专利
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著作成果
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科研项目
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Nonlinear behaviors of the disc brake system under the effect of wheel? rail adhesion,Quan Wang,Jiliang Mo,Liang Zhang,Zhiwei Wang[engineering.].Tribology International,2021
Dynamic response analysis of the brake disc of a high-speed train with wheel flats,Zhiwei Wang,Micheale Yihdego Gebreyohanes,Kaiyun Wang,Junyong Wang,Zhongrong Zhou,Jiliang Mo[engineering.].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2021
A spatial coupling model to study dynamic performance of pantograph-catenary with vehicle-track excitation,Yang Song,Zhigang Liu,Ruichen Wang,Zhiwei Wang[J].Mechanical Systems and Signal Processing,2020
Wheel wear analysis of motor and un powered car of a high speed train,Wang Zhiwei,David Crosbee,Paul Allen,Ye Yunguang,Zhang Weihua,Wang Ruichen[J].Wear,2020,444-445(0):203136
Coupled dynamic behaviour of a transmission system with gear eccentricities for a high-speed train,Zhiwei Wang,Zhonghui Yin,Ruicheng Wang,Yao Cheng,Paul Allen,Weihua Zhang[J].Vehicle System Dynmaics,2020,0(0):0
Dynamic characteristics of a high-speed train gearbox in the vehicle–track coupled system excited by wheel defects,Zhiwei Wang,Paul Allen,Zhonghui Yin,Yao Cheng,Weihua Zhang,Guiming Mei.Journal of Rail and Rapid Transit,2019,234(10):1210-1226
Torsional vibration as a method of diagnostic tool for wheel flatness,Zhiwei Wang[C].Proceedings of the 26th International Symposium on Dynamics of Vehicle on Roads and Tracks (IAVSD 2019),2019,0(0):0
Random response analysis of axle-box bearing of a high-speed train excited by crosswinds and track irregularities,Zhiwei Wang,Zhonghui Yin,Ruichen Wang,Weihua Zhang,Yang Song[J].IEEE Transactions on Vehicular Technology,2019,11(68):10607-10617
Analysis of vibration and temperature on the axle box bearing of a high speed train,Zhiwei Wang,Paul Allen,Zhonghui Yin,Dong Zou,Weihua Zhang,Yao Cheng[J].Vehicle System Dynmaics,2019,58(10):1605-1628
Influence of wheel-polygonal wear on the dynamic forces within the axle-box bearing of a high-speed train,Zhiwei Wang,Weihua Zhang,Zhonghui Yin,Ruichen Wang,Paul Allen,Guiming Mei[J].Vehicle System Dynmaics,2019,58(9):1385-1406
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