所在单位： 机械工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学机车车辆工程系三楼第二研究室
联系方式： 通信地址：成都市二环路北一段111号电子邮箱：huangyunhua@home.swjtu.edu.cn 或 fjhyhfj@163.com办公电话：
学位： 工学博士学位
职称： 副研究员
电子邮箱： huangyunhua@home.swjtu.edu.cn
主要任职： 硕士生导师
毕业院校： 西南交通大学

个人简介
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黄运华，男，1973年7月出生，博士，副研究员。1993年-1997年，吉林工业大学（后并入现今的吉林大学）起重运输与工程机械本科学习，1997年-2000年，吉林工业大学机械设计及理论硕士研究生学习，2000年-2003年西南交通大学博士研究生学习，2003年6月毕业于西南交通大学，获车辆工程博士学位，同年留校工作，主要从事铁道车辆及城市轨道交通车辆设计及理论和机车车辆系统动力学的教学与科研工作，2005年8月晋升为副研究员。

城市轨道交通车辆设计及理论
机车车辆系统动力学。

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科学研究
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论文成果 单轴转向架焊接构架疲劳强度及模态分析,?付伟,贾洪龙,刘韦,黄运华.铁道机车车辆.,2012,2012(2) 铁道车辆非理想状态下的车轮磨耗行为,丁军君,孙树磊,戚壮,李芾,黄运华.机械工程学报.,2013,2013(6) 跨座式单轨车曲线通过性能评价指标研究,黄运华,丁军君.电力机车与城轨车辆,2013,2013(3) 跨坐式单轨车导向轮稳定轮预压力研究,张建全,陶功安,李芾,黄运华.铁道机车车辆,2011,2011(3) 横向减振器布置方式对地铁车辆动力学性能的影响,黄运华,宋国强,付茂海,李芾.城市轨道交通研究,2010,2010(8) 专利 暂无内容
著作成果 暂无内容
科研项目 160km/h、200km/h货车转向架及配套车体研究 马来西亚ETS动车组转向架动力学优化计 ZMD080型转向架动力学研究(安卡拉) 200km/h城际动车组转向架动力学优化计算



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论文成果
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[1] 单轴转向架焊接构架疲劳强度及模态分析,?付伟,贾洪龙,刘韦,黄运华.铁道机车车辆.,2012,2012(2)
[2] 铁道车辆非理想状态下的车轮磨耗行为,丁军君,孙树磊,戚壮,李芾,黄运华.机械工程学报.,2013,2013(6)
[3] 跨座式单轨车曲线通过性能评价指标研究,黄运华,丁军君.电力机车与城轨车辆,2013,2013(3)
[4] 跨坐式单轨车导向轮稳定轮预压力研究,张建全,陶功安,李芾,黄运华.铁道机车车辆,2011,2011(3)
[5] 横向减振器布置方式对地铁车辆动力学性能的影响,黄运华,宋国强,付茂海,李芾.城市轨道交通研究,2010,2010(8)
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[1]160km/h、200km/h货车转向架及配套车体研究
[2]马来西亚ETS动车组转向架动力学优化计
[3]ZMD080型转向架动力学研究(安卡拉)
[4]200km/h城际动车组转向架动力学优化计算
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