西南交通大学机械工程学院导师教师师资介绍简介-宁静

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本站小编 Free考研考试/2021-09-26

个人信息MORE +
宁静副教授
所在单位： 机械工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学机械学院2527
联系方式： 通信地址：成都市二环路北一段111号电子邮箱：ningjing@swjtu.cn办公电话：办公地点：西南交通大学机械学院2527
学位： 工学博士学位
职称： 副教授
电子邮箱： ningjing@swjtu.cn
学科：机械工程

个人简介
长期从事高速列车运行条件下的故障行为分析等方面的科学研究，截至目前本人共主持国家级项目1项（国家自然基金面上项目），省部级项目（创新苗子计划）1项，中央高校基本业务费科研项目2项（创新基金，****），主研国家级以及省部级科研项目10余项，以及多项横向课题。发表相关学术论文20余篇，申请并获得授权发明专利3项。《MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING》等机械类顶级期刊审稿专家。每学年为我校机械学院近100名研究生（博士生）教授全英文课程《机器学习》。参编并出版教材3部。所指导的研究生获2020“华为杯”研究生数学建模大赛国家二等奖（成绩排名前5%）。
部分荣誉成果：
(1).省级教学成果奖一等奖1项(排名第7)；
(2).校级教学成果3等奖1项（排名第1）；
(3).校级“希望之星”
(4).参加国家级专业建设项目3项，省级教改项目2项(核心成员).
(5).出版“十二五”规划教材一部，副主编；
(6).2019年《中国机械工程》优秀论文三等奖（排名第1）；
(7).四川省青年科技创新团队成员（排名第7）
1.受教育经历
2002/03-2011/01，西南交通大学，信息科学与技术学院，博士
1999/09-2002/01，西南交通大学，机械工程学院，硕士
1995/09-1999/07，西南交通大学，机械工程学院，学士
2.研究工作经历
2016/09-2017/9，英国利物浦大学（University of Liverpool）访问****
2012/11-现在,　西南交通大学，机械工程学院，副教授
2013/09-2013/12，美国俄克拉荷马州立大学（Oklahoma State University）访问****
2005/09-2012/10，西南交通大学，机械工程学院，讲师

教育经历
暂无内容

研究方向
[1]机器学习（大数据挖掘）在高速列车中的应用
[2]精密测控技术及系统
[3]机电系统数字化设计与控制
[4]智能化状态监测与故障诊断

工作经历
暂无内容

团队成员
轨道交通制动系统关键技术四川省青年科技创新团队
团队介绍：招生专业：(1)机械电子工程（2）测试计量技术及仪器要求：具有一定英语阅读和写作能力的同学。备注：本方向主要感兴趣领域为软件开发：（1）机器学习算法，信号处理方法在高速列车故障诊断中的应用。（欢迎对软件编程，AI(人工智能)有兴趣的同学报考）（2）以高速列车动力学仿真分析为基础，结合现有的数据分析方法，进行高速列车数据挖掘等相关方面的研究（欢迎具有车辆专业背景的同学报考）。

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宁静副教授
所在单位： 机械工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学机械学院2527
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学位： 工学博士学位
职称： 副教授
电子邮箱： ningjing@swjtu.cn
学科：机械工程

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科研项目
1、主持：高速列车小幅蛇行演变机理及预测方法研究，（国家自然基金面上项目 ** ,2020-01-01至2023-12-31）, 60 万元

2、主研：列车-隧道耦合作用下车内压力波动机理及迭代学习控制研究，（国家自然基金面上项目 **,2020-01-01至2023-12-31）, 60 万元
3、主持：大数据背景下：高速列车正常运行状态下振动参数标准数据库的建立（四川省科技创新苗子工程2015.5-2016.5）

其他纵向课题：
1、主持：非平稳条件下高速列车走行部振动时间序列的特征量提取方法研究（中央高校基本业务费专项资金-创新基金）；
2、主持：图像处理技术在列车综合检测车上的应用（西南交通大学青年教师科研起步项目）；
3、主持：基于EMD和cohen核的时频分布及其在某型高速动车组轴箱加速度信号分析中的应用研究（中央高校基本科研业务费专项资金——西南交通大学青年教师****资助项目）（SWJTU09BR100）；
4、第一主研：基于广义舒适度的共性基础技术——广义舒适度仿真平台(国家科技支撑计划2009BAG12A01-E11)；
5、第一主研：基于广义舒适度的共性基础技术——车内振动与舒适性的研究（国家科技支撑计划2009BAG12A01-E03）；
6、第二主研：基于广义舒适度的共性基础技术——车内噪声、温度、湿度与舒适性的研究（国家科技支撑计划2009BAG12A01-E02）；
7、第一主研：高速动车组走行系统稳定性在线监测技术及其监测设备研制（国家博士点基金004）；

其它横向课题：
1、第一主研：制动试验台数据采样系统改进；
2、第一主研：GW型轨道车动力学性能试验技术服务；
3、第二主研：CRH2068C动车组振动测试及声振耦合分析；

Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学机械工程学院

论文成果
一、期刊论文 (部分)
(1)Ning J, Lin J, Zhang B. Time–frequency processing of track irregularities in high-speed train[J]. Mechanical Systems & Signal Processing, 2016, 66.
(2)Ning J,Cui W, Chong Chuanjie, et al. Feature recognition of small amplitude hunting signals based on the MPE-LTSA in high-speed trains[J]. Measurement, 2019, 131: 452-460
(3) Ye Y,Ning J(通讯作者),Small-amplitude hunting diagnosis method of high-speed trains based on bogie frame’s lateral-longitudinal-vertical data fusion, independent mode function reconstruction and linear local tangent space alignment, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F:Journal of Rail and Rapid Transit.2019, 233(10) 1050-1067
(4)Ning J,Liu Q, Ouyang H, Chen C, Zhang B. A multi-sensor fusion framework for detecting small amplitude hunting of high-speed trains[J]. Journal of Vibration and Control, 2018, 24(17) 3797-3808
(5) 叶运广,宁静(通讯作者), 种传杰, 等. 高速列车转向架蛇行失稳的MEEMD-LSSVM预测方法[J]. 铁道学报. 2018, 40(1):38-43
(6)Ning Jing, Fang Mingkuan, Ran Wei, Chen Chunjun, Li Yanping,Rapid Multi-Sensor Feature Fusion Based on Non-Stationary Kernel JADE for the Small-Amplitude Hunting Monitoring of High-Speed Trains.Sensors2020, 20(12), 3457-3473
(7)冉伟,宁静,陈杨,陈春俊.基于EEMD-SVD-LTSA的高速列车蛇行演变特征提取框架[J].电子测量技术,2019,42(05):1-5.
(8)王清波,宁静,叶运广,陈春俊.基于IMF重构-SLLE的高速列车转向架故障特征提取[J].机械设计与制造,2019(11):9-12.
(9)陈杨,宁静,王靖铭,陈春俊.高速转向架小幅蛇行运动状态下过道岔研究[J].计算机测量与控制,2019,27(09):174-178.
(10)陈杨,宁静,王靖铭,陈春俊.轨道不平顺对高速列车小幅蛇行运动的影响[J].现代制造工程,2019(07):55-59.
(11)王靖铭,宁静,赵飞,陈春俊.不同频率轨道激励下列车横向半主动控制研究[J].中国测试,2020
(12)王晓东,宁静,陈春俊. 1D CNN和LSTM高速列车横向稳定性状态识别研究[J]. 中国测试,2020
(13)赵飞,宁静,方明宽,陈春俊.基于动力学仿真数据的高速列车蛇行状态识别[J]. 中国测试，2021

研究领域
暂无内容

专利
一种高速列车小幅蛇行运行特征的快速提取方法
列车减振器动力学性能无线检测方法与装置
一种水下目标定位装置
高速动车组转向架蛇行运动失稳检测方法与装置

著作成果
单片机原理与机器人控制实验教程
测控信号分析与处理
传感器原理及应用

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学位： 工学博士学位
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一、期刊论文 (部分)
(1)Ning J, Lin J, Zhang B. Time–frequency processing of track irregularities in high-speed train[J]. Mechanical Systems & Signal Processing, 2016, 66.
(2)Ning J,Cui W, Chong Chuanjie, et al. Feature recognition of small amplitude hunting signals based on the MPE-LTSA in high-speed trains[J]. Measurement, 2019, 131: 452-460
(3) Ye Y,Ning J(通讯作者),Small-amplitude hunting diagnosis method of high-speed trains based on bogie frame’s lateral-longitudinal-vertical data fusion, independent mode function reconstruction and linear local tangent space alignment, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F:Journal of Rail and Rapid Transit.2019, 233(10) 1050-1067
(4)Ning J,Liu Q, Ouyang H, Chen C, Zhang B. A multi-sensor fusion framework for detecting small amplitude hunting of high-speed trains[J]. Journal of Vibration and Control, 2018, 24(17) 3797-3808
(5) 叶运广,宁静(通讯作者), 种传杰, 等. 高速列车转向架蛇行失稳的MEEMD-LSSVM预测方法[J]. 铁道学报. 2018, 40(1):38-43
(6)Ning Jing, Fang Mingkuan, Ran Wei, Chen Chunjun, Li Yanping,Rapid Multi-Sensor Feature Fusion Based on Non-Stationary Kernel JADE for the Small-Amplitude Hunting Monitoring of High-Speed Trains.Sensors2020, 20(12), 3457-3473
(7)冉伟,宁静,陈杨,陈春俊.基于EEMD-SVD-LTSA的高速列车蛇行演变特征提取框架[J].电子测量技术,2019,42(05):1-5.
(8)王清波,宁静,叶运广,陈春俊.基于IMF重构-SLLE的高速列车转向架故障特征提取[J].机械设计与制造,2019(11):9-12.
(9)陈杨,宁静,王靖铭,陈春俊.高速转向架小幅蛇行运动状态下过道岔研究[J].计算机测量与控制,2019,27(09):174-178.
(10)陈杨,宁静,王靖铭,陈春俊.轨道不平顺对高速列车小幅蛇行运动的影响[J].现代制造工程,2019(07):55-59.
(11)王靖铭,宁静,赵飞,陈春俊.不同频率轨道激励下列车横向半主动控制研究[J].中国测试,2020
(12)王晓东,宁静,陈春俊. 1D CNN和LSTM高速列车横向稳定性状态识别研究[J]. 中国测试,2020
(13)赵飞,宁静,方明宽,陈春俊.基于动力学仿真数据的高速列车蛇行状态识别[J]. 中国测试，2021

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单片机原理与机器人控制实验教程2019-10-06
测控信号分析与处理2019-10-06
传感器原理及应用2019-10-06

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教学资源
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授课信息
《机器学习》（英文） /jqxx
《单片机原理及应用》 /dpjyljyy

教学成果
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