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基本信息贺玉龙教授

硕导

博士学科：工程环境与景观、环境科学与工程

硕士学科：工程环境与景观、环境科学与工程、市政工程　

工作单位：地球科学与环境工程学院

联系方式通信地址：四川省成都市二环路北一段111号，610031

电子邮箱：ylhe@home.swjtu.edu.cn, yulonghe@163.com

办公电话：**

办公地点：西南交通大学土木馆

个人简历贺玉龙，博士，教授，教育部新世纪优秀人才支持计划入选者，四川省学术与技术带头人后备人选，国家二级安全评价师、注册安全工程师。1997年于西南交通大学水文地质工程地质专业获得工学学士学位，2000年获得西南交通大学地质工程专业硕士学位，2003年获得西南交通大学岩土工程专业博士学位，2005年西南交通大学力学博士后流动站出站，2006年留校工作。
研究方向(1) 轨道交通（高速铁路、地铁）环境振动的预测与防治。

(2) 重大交通工程的地质环境效应。

(3) 绿色铁路评价及关键技术。

(4) 地下水污染。


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科学研究(1)主持，教育部新世纪优秀人才支持计划项目（NCET-11-0710），2012-2014

(2)主持，中铁四院《路堑高边坡绿色支护结构数值分析和应用效果研究》，2010-2014

(3)主研，国家自然科学基金《高速铁路列车特殊振动的不良地质环境效应及其成灾机理的研究》（**），2013-2016

(4)主研，铁道部科技研究开发计划课题《铁路节能降耗及新能源应用技术研究——运输企业节能降耗效益及评估体系研究》，2011-2012


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论文成果(38)梅昌艮,贺玉龙*,苏凯,熊春梅. 生物覆盖层属性对气体输运过程的影响, 环境科学学报,2015,35(10):3210-3217

(37)梅昌艮,贺玉龙,苏凯,熊春梅,PaulIMHOFF. 庭院垃圾对填埋场甲烷的减量化研究, 环境科学学报,2015,35(9):2936-2941

(36)Benlin Dai*, Yulong He*, Jiming Xu, Ning Xu, Zhen Wu, Yuanfang Deng. Applying the RLS 90 to Develop an Inland Waterway Traffic Noise Prediction Model in China that Considers Water Surface Influence[J]. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2015,34(1):73-86

(35)张光明，贺玉龙*，梅昌艮，杨立中. 铁路桥梁段环境振动分频段预测方法，安全与环境学报，2015,15(1):285-288

(34)梅昌艮,贺玉龙,苏凯,熊春梅. 含水率和温度对生物覆盖层甲烷氧化的影响, 环境科学学报,2014,34(10):2580-2585

(33)贺玉龙. 轨道交通工程污染控制概论[M]. 北京：科学出版社，2014.8

(32)Benlin Dai*, Yulong He*, Yunzhen Li, Kejian Chu, Ning Xu and Zhen Wu. Surface water quality assessment by use of a combination of projection pursuit and principal component analysis，Fresenius Environmental Bulletin[J]. 2014, 23(7): 1490-1496

(31)张光明，贺玉龙*，杨立中. Wk与Z计权曲线对铁路环境振动测试结果的影响分析，安全与环境学报，2014,14(6):272-275

(30)张光明，贺玉龙*，梅昌艮，杨立中. CRTS III 型板式无砟轨道桥梁段环境振动测试分析，噪声与振动控制，2014,34(3):144-147

(29)张光明，贺玉龙，杨立中，苏凯. 快速铁路路堤段地面振动特性，交通运输工程学报，2014,14(3):8-14

(28)Ben-lin Dai, Yu-long He, Fei-hu Mu, Ning Xu, Zhen Wu. Development of a traffic noise prediction model on inland waterway of China using the FHWA[J]. Science of the Total Environment，2014,482-483：480-485

(27)张光明，贺玉龙，杨立中. 高速铁路路堤对地面环境振动的影响分析，工业安全与环保，2014，40(1):54-57

(26)杨立中，贺玉龙，熊春梅，黄涛. 绿色铁路理论及评价，成都：西南交通大学出版社. 2014

(25)贺玉龙，李怀龙，张光明. 重载铁路列车运行引起的环境振动，工业安全与环保，2013, 39(9):76-78

(24)苏凯，贺玉龙，杨立中. 改性蒙脱石吸附降解硝酸根离子的研究, 矿物岩石，2013, 33(3): 7-12

(23)贺玉龙，周青，董海山，杨立中. 350 km/h 高速铁路不同线路形式处环境振动测试分析，工业安全与环保，2013, 39(4): 56-58

(22)张光明，贺玉龙*，杨立中. Bornitz模型在铁路路堑环境振动预测中的适用性分析，噪声与振动控制，2013, 33(4): 167-170

(21)Guangming Zhang, YuLong He, LiZhong Yang. The Dividing Frequency Bands Prediction Method Based on Bornitz Model for Train-induced Environmental Vibration and Its Application, 4th International Conference on Material and Manufacturing Technology, May 11-12, 2013, pp581-584, Seoul

(20)贺玉龙，赵文，张光明. 温度对花岗岩和砂岩导热系数影响的试验研究，中国测试，2013, 39(1): 114-116

(19)贺玉龙，向怡. 郑西高速铁路渭南北高架车站环境振动测试分析，噪声与振动控制，2012, 32(3): 152-154

(18)贺玉龙，张光明，杨立中. 铁路岩溶隧道涌水量预测常用方法的比较, 铁道建筑，2012, (4): 68-71

(17)贺玉龙，周青，杨立中. 350 km/h 高速铁路高架桥环境振动的测试分析，噪声与振动控制，2012，32 (1): 170-173

(16)贺玉龙，熊春梅. Environmental Impact of Waste Slurry and its Countermeasures in High-speed Railway Bridge Pile Foundation Construction，Advanced Materials Research，2012，383-390 ：3690-3694

(15)王金凤，贺玉龙*. 高速铁路运营引发的环境振动研究综述，工业安全与环保，2012, (1): 43-45

(14)贺玉龙，戴本林，陶雪峰. 基于置信度准则的地表水水质模糊综合评价，中国给水排水，2011, 27(23): 52-55

(13)贺玉龙, 廖正峰, 王金凤, 向怡. An experimental study on the treatment of domestic sewage by magnetic powder-intensified activated sludge process，5th International Conference on Bioinformatics and Biomedical Engineering, iCBBE 2011

(12)梅昌艮, 贺玉龙*, 熊春梅, 杨立中. A Modified DRASTIC model based on grey method for assessing groundwater vulnerability，5th International Conference on Bioinformatics and Biomedical Engineering, iCBBE 2011

(11)戴本林, 贺玉龙*. Water quality assessment on Fujiang River of China using projection pursuit model，Advanced Materials Research, 2011, (204-210)：1467-1471

(10)贺玉龙，陶玉敬，杨立中. 不同节理粗糙度系数单裂隙渗流特性试验研究，岩石力学与工程学报，2010, 29(S1): 3235-3240

(9)邓俊，贺玉龙，杨立中，周青. 350km/h高速列车不同线路形式处噪声测试分析，噪声与振动控制，2010，30(6)：119-122

(8)熊春梅, 杨立中, 贺玉龙. 基于生态足迹的西南山区资源可持续利用研究——以黔东南苗族侗族自治州为例[J]. 中国人口资源与环境, 2009, 19(5): 58-63
(6)贺玉龙, 杨立中, 熊春梅. 地热开发过程中的主要工程环境问题[J]. 环境与可持续发展, 2008, (5): 42-44

(5)贺玉龙, 杨立中. 铁路在综合交通运输体系中的比较优势[J]. 铁道运输与经济, 2007, 29(12): 12-14

(4)黄涛, 贺玉龙, 刘辉. 强夯控制高填方沉降量的机理研究[J]. 路基工程, 2007, (4): 43-45

(3)贺玉龙, 杨立中, 杨吉义. 非饱和岩体三场耦合控制方程[J]. 西南交通大学学报, 2006, 41(4): 419-423

(2)贺玉龙, 杨立中. 温度和有效应力对砂岩渗透率的影响机理研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2005, 24(14): 2420-2427

(1)贺玉龙, 杨立中. 围压升降过程中岩体渗透率变化特性的试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2004, 23(3): 415-419


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荣誉奖励(1)2011年入选教育部新世纪优秀人才支持计划

(2)2013年入选第十批四川省学术与技术带头人后备人选


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科研团队(1)高速铁路环境振动传播特性研究

(2)绿色铁路理论及工程化研究


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课程教学(1)研究生课程：铁路噪声与环境振动控制、水土保持与土地复垦理论与技术

(2)本科生课程：可持续发展与环境、环境地质学、环境工程基础


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招生信息(1)环境科学与工程、市政工程（学术型）

(2)工程环境与景观（学术型）

(3)环境工程（专业型）


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Basic InformationProf. He Yulong

Organization: Faculty of Geosciences and Environmental Engineering Contact Address: 111# North 1st Scetion, 2nd Ring Road, ChengDu, Sichuan, China, 610031 E-mail: ylhe@home.swjtu.edu.cn, yulonghe@163.com Office Tel :** Office Location: Civil Building, Southwest Jiaotong University
Resume He Yulong,. Research (1) Environmental vibration of high speed and heavy haul railway. (2)



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