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基本信息
刘澜 教授
硕导/博导
博士学科：交通运输规划与管理/交通工程/综合运输/系统工程
硕士学科：交通运输规划与管理/交通工程/交通运输安全工程/综合运输
工作单位：西南交通大学交通运输与物流学院
联系方式
通信地址：成都市二环路北一段111号
电子邮箱：jianan_l@home.swjtu.edu.cn
办公电话：**
办公地点：西南交通大学交通运输与物流学院
个人简介
刘澜，男，1965年10月生，1982年考入西南交通大学，1986年毕业留校任教，先后获得工学学士学位（1986,铁道运输专业）、硕士学位（1994，运输管理工程专业）、博士学位（2003，交通运输规划与管理专业），2003年破格晋升教授，2006年成为博士生导师，四川省学术和技术带头人后备人选。
在专业核心期刊、国际学术会议发表学术论文60余篇（EI收录20余篇），编著国家级“十一五”规划教材1本（独立作者），学术专著1本和专业教材1本（第1作者），合作出版专业教材1本。
主持完成国家“863计划”项目专项1项、省部级项目5项、应用开发项目20余项、包括专业应用软件3项；主研完成国家科技攻关、国家自然科学基金等国家级项目3项、应用开发项目10余项，获省部级科技奖励二等奖2项，获国内首创性成果1项；担任科技部高新技术企业认定专家库、教育部学位与研究生教育专家库、教育部科技奖励评审、北京市自然科学基金、浙江省自然科学基金和四川省科技计划等评审专家，以及《铁道学报》等重要学术期刊审稿专家。
主要研究方向
现主要研究方向：
（1）运输自动化与交通控制；
（2）交通运输信息集成与融合；
（3）综合交通枢纽规划与运营管理
（4）城市公交系统规划与管理
（5）智能交通/运输系统
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科学研究
主持的科研项目有：
（一）规划、管理与控制
1．亚洲开发银行国际咨询项目，中国：多模式客运枢纽的开发
2．四川省科技支撑计划项目，城市交通拥挤主动式智能控制方法研究
3．四川省学术和技术带头人培养资金项目，交通管理决策技术研究
4．四川省公安厅，灾害应急与保障综合交通技术研究
5．云南省教育厅人文社科项目， 桥头堡战略下云南省旅游交通网络布局及运营组织优化对策研究
6．四川省重点实验室项目，典型车型与行人碰撞事故再现计算机仿真
7．成都铁路局，成都铁路枢纽与城市交通运输系统的整合规划
8.成都市交委，成都市一体化综合交通运输体系规划战略与方法研究
9.成都铁路局，成都铁路局“十一五”期间运输规模与技术适应性发展规划研究
10.江油市，江油市公交发展规划
11.成都铁路局，成都铁路局运输能力综合配置研究
12.贵阳市，贵阳市公路网规划
13.成都市交委，成都市道路交通信号控制方案研究
14.成都市交委，成都地铁1号线一期工程应对超大客流的运营组织及应急疏散研究
15.珙县人民政府，珙县交通运输发展与公路网建设规划
16.成都市交委，成都市非机动车发展定位及导向政策
（二）信息化与安全
1．国家“863计划”项目“基于信息提取计算的路网动态交通分析技术”之“交通管理决策技术研究专项”专项负责人
2．国家“九五”科技攻关项目，“高速铁路站场设计的研究”之“高速客运站咽喉区合理布置的研究”仿真软件开发
3．铁道部重大科技项目，“计算机编图2.0版的优化研究”绘图子系统开发
4． 四川省重点实验室开放研究基金，典型车型与行人碰撞事故再现计算机仿真
5．成都市科技攻关计划，城市综合交通信息服务系统分析与设计
6．西南交通大学科研基金项目，智能交通系统的共性理论与特性技术的选择及整合研究
7．中铁二院，车站咽喉能力可视化计算集成系统研究”
8．成都铁路局，“集装箱箱号追踪信息网络查询系统软件开发”
9．中铁二院，大型铁路客运枢纽的公共交通安全保障体系研究
10.四川省交通厅，山区公路行车安全系统评价与整治研究
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学术论文
代表性论文：
1． LIU Lan(刘澜), ZHOU Tianxing, MIAO Qin, etc. A STUDY OF THE VISUAL CALCULATION INTEGRATED SYSTEM FOR THETHROAT CAPACITY OF RAILWAY STATIONS. Journal of the Eastern Society forTransportation Studies，Vol.5，2003
2． 刘澜，马亚锋.基于出入流率的交通拥挤量化. 公路交通科技，Vol.30,No.3，2013
3． 刘澜，马亚锋,尹俊淞,贾海亮. 交通运输信息融合功能模型. 交通运输工程与信息学报, Vol.10,No.3.2012
4． 刘澜.公交都市的理论渊源及其多样化建设策略,上海城市管理, Vol.22,No.148.2013
5． 刘澜，马亚锋,高士麟. 交通拥挤管理的智能体系与实施应用,上海城市管理, Vol.21,No.139.2012
6． 刘澜，徐乃星. 紧急状态下铁路旅客运输径路优化. 中国铁道科学, Vol.31,No.4,2010
7． 刘澜，戢晓峰. 基于Vague集的道路交通状态决策信息融合. 公路交通科技，Vol.26,No.5，2009
8． 刘澜,魏德勇,殷原,魏方华. 客运专线列车速度-间隔控制机理与计算. 西南交通大学学报（自然科学版），Vol.41,No.5.2006
9． 刘澜,王南,杜文. 车站咽喉通过能力网络优化模型及算法研究. 铁道学报，Vol.24，No.6.，2002
10． 刘澜,顾炎. 多信息自动闭塞列车速度-间隔控制模型及算法. 铁道学报，Vol.22，No.6. ，2000
11． 刘澜. 客运专线速度控制系统设计的优化模型及应用. 西南交通大学学报（自然科学版），Vol.35，No.3，2000
12． LIU Lan(刘澜).SYSTEM FRAMEWORK AND KEYACTIVITIES OF DEVELOPING MULTIMODAL PASSENGER TRANSPORT HUB. Proceedings of the4th ICTE,American Society of Civil Engineers，2013
13． LIU Lan(刘澜).Driving Decision Support Environmentof Information for Intelligent Vehicles. The Fifth Advanced Forum onTransportation of China. The Institution of Engineering and Technology, London.2010
14． LIU Lan(刘澜), HE Zenghui,JIXiaofeng. The Traffic Flow Operation in UrbanExpressway Based on Information Granules. International Conference onTransportation Engineering Vol.3，2009年，American Society of Civil Engineers，VIRGINIA
15． 刘澜，甘灵. 车站咽喉通过能力可视化计算集成系统的研究. 数学的实践与认识,Vol.35,No.2.2005
16． 刘澜, 徐学才. 论ITS的耗散结构机理. 第八届国际交通新技术应用大会论文集，人民交通出版社，2004
17． LIU, Lan(刘澜),Cheng, Xiaokang.Study on the Measurement of Driving Decision-making Support Information inIntelligent Vehicles. International Conference on Transportation EngineeringVol.2.，2007年，American Societyof Civil Engineers，VIRGINIA
18． LIU Lan(刘澜). Research on DissipativeStructure Mechanism of ITS. E-Proceedings of 8th International Conference onApplications of Advanced Technologies in Transportation Engineering, Tsinghua Tongfang SoftwarePublishing House, May 2004
19． 刘澜，杜文. 智能车辆驾驶复合信息空间研究. 世界科技研究与发展，Vol.24,No.6.2002
20． 刘澜. ITS条件下道路行车系统可靠性评价的概念性研究. 公路交通科技，Vol.18,No.6.2001
21． LIU Lan(刘澜). Design of the Maximum OperatingSpeed of Passenger and Freight Trains with Advanced Train Control System inMixed Operations. Traffic And Transportation Studies (Proceedings of TCTTS2000),2000年,American Society of Civil Engineers,VIRGINIA
22． 刘澜，杜文. 智能车辆的技术集成及其人机关系问题. 人类工效学，Vol.7,No.3.2001
23． LIU Lan(刘澜). Safety and Reliability Study onDrivers Based on Step-Signalling. Progress in SafetyScience And Technology, 2000年，Vol.Ⅱ Part B
24． 刘澜,顾炎,毛节铭. 自动闭塞条件下追踪行车模拟研究，西南交通大学学报，Vol.30,No.5.1995
主要专著和教材
1． 刘澜．《交通运输专业英语》(国家“十一五”规划教材)，西南交通大学出版社，2006（第1版），2009（第2版）；
2． 刘澜，甘灵．《铁路运输自动化理论与技术》，西南交通大学出版社，2005；
3． 刘澜，王琳，刘海旭，许世雄．《交通运输系统分析》，西南交通大学出版社，2008；
4． 刘澜，王琳. 《交通运输系统分析》（网络教育精品教材），西南交通大学出版社，2012；
5． 罗霞，刘澜，等.《交通管理与控制案例集》人民交通出版社，2013
6． 罗霞，刘澜，《交通管理与控制》，人民交通出版社，2008
7． 刘澜．《Traffic Management and Control》，西南交通大学教材，2008
8． 刘澜．《交通运输信息集成与融合》，西南交通大学教材，2009
主要开发应用软件
1．“列车群追踪行车模拟系统” 计算机仿真软件，用于铁道部郑州铁路局对郑武段上从法国引进的U-T系统运行实况的模拟评价；
2．“计算机绘制列车运行图2.0版” 绘图子系统，用于铁道部1998年全路列车运行图计算机编制工作；
3．“车站咽喉通过能力可视化计算集成系统”，用于中铁二院对柳州站和贵阳站的改扩建工程投标工作，取得良好效果。
4．“集装箱箱号追踪信息网络查询系统”，投入成都铁路东站生产应用，获国内首创性成果（四川省科情所《科技查新报告》 No.A**）
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荣誉奖励
1、获2009年中国铁路工程总公司科学技术二等奖；
2、获2011年四川省科技进步二等奖；
3、获西南交通大学教学成果奖励（含教材）一等奖1项、二等奖2项、三等奖1项；
4、指导大学生科技活动作品获全国大学生交通科技大赛二等奖两项、西南交通大学大学生交通科技大赛一等奖一项”
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科研团队
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课程教学
博士生课程：交通运输系统集成理论与应用（英），交通运输信息计算，智能交通理论与方法
硕士生课程：交通运输信息集成与融合，专业外语
本科生课程：交通运输系统分析，交通设计
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招生要求
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Basic Information
Ph.D. Liu Lan
Major:Traffic& Transportation Planning and Management
School：School of Transportation and Logistics, Southwest Jiaotong University
Contact
ADD:Southwest Jiaotong University, No.111, Section 1, 2nd Ring Road North, Chengdu, Sichuan, 610031, PRC
E-mail：jianan_l@home.swjtu.edu.cn
Office Phone ：**
Home Page : www.swjtu.edu.cn
EducationBackgroud
He receivedPhD degree in traffictransportation plan and management, Master degreein transportation management engineering and Bachelor’s degree in railwaytransportation engineering from SouthwestJiaotong University,Chengdu, China, in 2003, 1994 and 1986,respectively.
ResearchInterest
Trainoperation control and management,
Transportation planning and management,
Intelligent transport system/Trafficcontrol system
Traffic and transport information theory andapplication technology,
Transportation system integration and optimization.
Working Experience
Heis a professor and also a doctorate graduate tutor committing himself to theprofessional research and education in the field of traffic and transportationengineering in the School of Traffic & Transportation, Southwest JiaotongUniversity, Chengdu, China.He had been the lecturer, associate professor of this University, and lately,been responsible for the special subject ‘Traffic Management Decision-MakingTechnologies Based on Transport Information Granular Computing’ of National ‘863’project and several high-class research projects from some provinces orministries of China. And He published four professional compositions and dozensof academic papers.
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