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基本信息
范文博博士讲师

博士学科：交通工程

硕士学科：交通工程　

工作单位：交通运输与物流学院
联系方式
通信地址：成都市二环路北一段111号

电子邮箱：wbfan@swjtu.edu.cn

个人简介
范文博，博士，讲师。

2009年毕业于西南交通大学交通工程专业，获博士学位，同年留校工作。

2013年赴美国乔治梅森大学进修。

2014年至2015年获国家公派留学基金委资助赴美国马里兰大学国家城市理性增长研究与教育中心访问交流，合作导师Dr. Fred Ducca。
研究方向
主要研究领域：交通需求管理，具体包括：交通与土地利用一体化规划、停车换乘规划、公交引导发展、拥挤收费替代方案、可交易通行许可等。
专业成果
第一作者发表中英文论文20余篇，其中SCI/SSCI期刊论文2篇，Ei期刊/会议论文6篇，ISTP检索1篇，中文核心6篇。

参研多项国家自然科学基金项目，主持交通规划类科研项目10余项。获得发明专利1项、软件著作权/实用新型专利2项。

承担本科教学课程8门，研究生教学课程5门，其中主讲双语课两门。

担任国际期刊Modern Traffic and Transportation Engineering Research编委，以及Transportation Research Part A: Policy and Practice (SCI)等多个国际期刊/会议审稿专家。

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科学研究
参研国家自然科学基金项目

[1]融合多源移动定位时空数据的居民出行调查与活动行为分析技术研究

[2]考虑交通拥堵和低碳经济均衡的内陆港区域物流网络设计研究

[3]考虑稳定性的城市轨道交通车站交通服务设施系统优化配置理论与方法——基于排队网络视角

[4]地铁车站客流立体疏散链路约束机制与疏导策略研究

[5]出行主体的相对危险暴露量理论及应用

主持及参研的交通规划横向项目

[1]西宁市综合交通运输系统规划

[2]南充市公路水路交通十二五规划

[3]彭州市物流系统振兴与服务规划

[4]什邡市交通运输系统规划

[5]成都市武侯区交通运输十二五规划

[6]彭州市电子地图精细化设计

[7]成都地矿厂经济适用房交通影响分析

[8]乐山市城市综合交通规、公共交通规划、交通管理规划

[9]成都市“一环＋井”道路监控系统扩建工程工程可行性研究报告

[10]兴元华府交通影响分析

[11]彭州市十二五农村公路建设规

[12]成都市物流货运系统规划

[13]成都市智能交通规划

[14]成都市城市交通白皮书（货运及智能交通部分）

[15]成都市交通规划数据库

[16]成都市县公路网适应性评价及信息系统开发
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学术论文
范文博，美国高承载率车道拥挤收费方案建模. 交通运输系统工程与信息, 2015

范文博，朱炜. FAIR 道路：基于信用的拥挤收费方案介绍与评价. 交通运输系统工程与信息, 2015

范文博，向红艳. 三类运营机制下两类停车设施定价问题研究. 交通运输系统工程与信息, 2014, 14 (6): 30-35. （Ei）

Xinguo Jiang, Haitao Zheng, Yanjun Qiu, andWenbo Fan, Differences in Injury Severities between Two-Vehicle and Three-Vehicle Crashes, Traffic Injury Prevention, 2015(16), 289–297.

Wenbo Fanand Xinguo Jiang, Tradable Mobility Permits in Roadway Capacity Allocation: Review and Appraisal [J], Transport Policy, 2013, 30(11): 132-142. (SSCI)

Wenbo Fan, Muhammad Babar Khan, Jian Ma, and Xinguo Jiang, BiLevel Programming Model for Locating Park-and-Ride Facilities [J], Journal of Urban Planning and Development, 2014, 140(3): **. (SCI)

Wenbo Fan, Managing Roadway Congestion With Property Rights-based Measures: Brief Review and New Developments. International Conference of Transportation Engineering 2013. (Ei)

范文博，基于地铁的停车换乘可靠性分析，交通运输系统工程与信息，2013, 13(2): 57-62. (Ei: **6601)

范文博，用户均衡条件下3类停车设施收费定价模型，重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(4): 656-658.

范文博，新加坡停车换乘系统的发展经验总结与借鉴，城市轨道交通研究，2013, 16(8): 10-13

范文博，可交易许可证在交通需求管理中的应用前景, 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(6): 1219-1223.

范文博，一种基于信用的拥挤收费方案的成本效益分析, 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(5): .1091-1095.

许珂源, 帅斌, 范文博. 基于成本效益的三种公路拥挤管理方案比较研究, 交通运输工程与信息学报, 2014, (4).

范文博, 英国牛津城停车换乘发展经验与启示, 交通运输工程与信息学报, 2013, 11(1): 40-48.

范腾飞, 蒋阳升, 范文博*, 面向视觉异常人群的信号灯设计研究, 交通运输工程与信息学报, 2013(2): 82-87.

Fan, W.B., Liu, F.X., and Jiang, K.J., 2012, An Integrated Model of Land Exploitation and Road Expansion [C], International Conference of Logistics Engineering and Management (2012), Chengdu. (EI)

Fan, W.B. and Khan, M.B., 2012, Modeling the parking pricing of multiple parking facilities under different operation regimes, Journal of Transportation Technologies, 2(3), pp. 260-266.

Fan W.B., and Yang D.M., Modeling Park-and-Ride Behavior in a Stochastic Transportation Network with Capacity Constraints[C], International Conference of Transportation Engineering 2009.

Fan W.B., and Khan M.B., Primary Research on Complex Networks of Urban Traffic Networks Driven by Activities [C]. DCDIS Series B, 2007 14(S2): 96-99.

Fan W.B. and Li Z.C., Modeling Commuters’ Day-to-Day Route Choice Dynamics under Travel Time Uncertainty: A Reference-Dependent Approach [J]. DCDIS Series B, 2009 16(2).

范文博，蒋葛夫，交通信息作用下多方式网络停车换乘行为 [J]. 西南交通大学学报（自然科学版）, 2008, 43(4): 524-530.

范文博，张殿业，李志纯，弹性需求下多方式交通网络中地铁线路规划问题研究 [J]. 铁道学报, 2008, 30(4): 6-10.

范文博，李志纯，旅行时间不确定下的多类出行者日常路径选择行为建模：一种参照依赖的方法 [J]. 交通运输工程学报, 2009,9(1): 96-99.

范文博，张成，城市道路交叉口改造效益评价及实践 [J]. 城市交通, 2006, 14(1): 60-63.
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荣誉奖励
1、《新加坡停车换乘系统的发展经验及其借鉴》获第四届“钱学森城市学金奖”优秀奖。

2、
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科研团队
1.交通安全与行为研究团队

2.工程随机性研究室
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课程教学
教学信息

[1]本科生课程：城市交通发展战略（双语）、交通影响评价、交通工程专业英语、交通需求管理、智能运输系统、预测原理、ITS概述、运载工具原理与应用等

[2]研究生课程：城市公共交通规划与运营（双语）、交通系统与交通需求管理、智能交通系统技术与应用、决策支持系统、综合运输规划与实践等

[3]四川省交警培训：停车场规划与设计

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招生要求
=======2015年招生需求=======
(1) 诚招硕士研究生：1-2名。
(2) 要求具有交通工程、交通规划、数学、计算机等专业背景且有学术研究兴趣。
(3) 数学、计算机、英语能力优秀者优先。
(4) 希望能做到诚实守信、积极乐观、认真负责、具有团队合作精神和自主能力。

欢迎各位考生提前联系，请发送简历至wbfan@swjtu.edu.cn。也欢迎本校大三、大四学生联系实习与毕业设计。

=======为研究生与本科实习生提供的学习和科研条件=======
（1）物质条件：在课题组工作室内提供办公桌、必要的打印复印条件等其他办公条件。
（2）软件条件：网络、服务器、公共书籍使用权限，以及参与本课题组及团队学术交流会机会。
（3）经济条件：报销核心期刊以上等级论文审稿费、版面费、专利申费、高等级会务费；根据在研项目经费情况，适当给予生活补助和科研奖励。
（4）其他条件：鼓励并推荐校外、国外交换、访学或深造；对科研论文给予实质性指导和修改。

=======目前研究课题简介========
（1）基于站点的轨道交通与土地利用一体化规划
目前基础：申请基金项目2项，综述中文工作文章1篇，初步算法程序。

（2）静态和动态区域综合交通模型构建及交通政策研究
目前基础：英文工作文章2篇，Maryland Travel Demand Models和DTALite软件，马里兰州交通相关数据，与马里兰大学NCSG合作平台。

（3）交通网络可靠性研究
目前基础：中文期刊文章2篇，软件著作权1项，改进的连通可靠度算法程序，与我校工程随机性研究团队和交通安全与行为研究团队的合作平台。

（4）基于信用的交通需求管理方案
目前基础：英文期刊综述文章1篇，中文期刊文章多篇，初步算法程序。

（5）国外交通专著翻译
目前基础：已完成20万字的公共交通专著翻译初稿，正在校稿。

（6）其他涉及研究主题包括停车规划研究（英文期刊论文1+篇，中文期刊文章多篇）、交通信号自动识别（指导本科毕业设计1项）、信号交叉口自适应控制（发明专利1项）、公共交通网络可达性（指导本科毕业设计1项）等。

=======在读研究生（含辅助指导）=======

2名。
=======近年来毕业研究生（含辅助指导）=======

5名。就业去向包括：中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院、郑州铁路职业技术学院、四川交通职业技术学院、重庆林同炎、中铁二院。
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