删除或更新信息,请邮件至freekaoyan#163.com(#换成@)

西南交通大学交通运输与物流学院研究生导师简介-薛锋

西南交通大学 免费考研网/2015-12-30

登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
基本信息
薛锋副教授

硕士生导师

博士学科:交通运输规划与管理

硕士学科:交通运输规划与管理

工作单位:交通运输与物流学院
联系方式
通信地址:成都市二环路北一段111号

电子邮箱:xuefeng.7@163.com

办公电话:**

办公地点:西南交通大学交通运输与物流学院

个人简介
薛锋,男,汉族,1981年生,山东邹城人,工学博士,副教授,硕士生导师(交通运输规划与管理专业)。
教育经历
1998.9-2002.7, 西南交通大学交通运输学院交通运输专业 工学学士;
2004.9-2009.4,西南交通大学交通运输学院交通运输规划与管理专业研究生(硕博连读)。
工作经历
2002.7-2004.9,北京铁路局丰台西站调度员助理工程师;2009.6-2012.8,西南交通大学交通运输与物流学院讲师;2012.9-至今,西南交通大学交通运输与物流学院教师 副教授;(其中2013.1-2013.6,美国乔治梅森大学访问学者)。
主要研究方向
现主要研究方向:

[1]运输组织理论及系统优化;

[2]交通运输智能化;

[3]城市轨道交通运营组织。
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心



-----------------------------------------------------------------
登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
科学研究
科研项目

[1]主持,基于资源可用度的综合自动化编组站集群调度耦合优化模型与算法(编号:**),国家自然科学基金项目,2013/01-2015/12。[2]主持,新形势下提高交通运输专业学生专业实践能力的研究与探索(编号:**),西南交通大学本科教育教学研究与改革项目,2014/01-2014/12。[3]主持,城市道路交通控制与诱导系统耦合机制研究(编号:2011ZRZ010),四川省科技支撑计划项目,2013/01-2013/12。[4]主持,不均衡运输条件下铁路技术站-区间车流组织及协调控制模型与算法(编号:RCS2011K012),轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)开放基金项目, 2012/01-2013/12。[5]主持,大型编组站能力数据获取与计算实验系统(编号:201231),西南交通大学实验科学与技术项目,2012/06-2013/06。[6]主持,编组站综合自动化生产力配置优化及能力协调研究(编号:SWJTU09BR134),中央高校基本科研业务费专项基金项目-百人计划项目,2009/10-2012/10。[7]主持,技术站能力查定数据处理与计算实验系统(编号:2010B17),西南交通大学实验科学与技术项目,2010/06-2011/06。[8]主持,编组站作业计划与运行图的动态匹配及能力协调研究(编号:2009Q040),西南交通大学青年教师起步项目,2009/09-2010/09。[9]主研,基于主动车流可控性的铁路枢纽车流组织优化模型研究(编号:**),国家自然科学基金项目,2012/01-2014/12。[10]主研,编组站调度系统综合协调优化理论与方法(编号:**),国家自然科学基金项目,2008/01-2010/12。
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心



-----------------------------------------------------------------
登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
学术论文
代表性论文:

[1]薛锋.铁路编组站配流协同优化模型与算法,系统工程理论与实践,第33卷,第11期,2930-2936页,2013(EI: **043)[2]薛锋,陈崇双,杨运贵.铁路技术站到发车流的时空不均衡三维度量方法,交通运输工程学报,第13卷,第5期,67-75页,2013(EI: **531)[3]薛锋,陈崇双,户佐安.铁路编组站配流与调机运用的协调决策优化,计算机工程与应用,第49卷,第5期,32-35页,2013(CSCD: **)[4]XUE Feng, ZENG Tieshen, YOU Wei. Utilization optimization of arrival-departure track in marshalling yard based on sorting operation, ICTE2013, pp1431-1436, Chengdu, China, 2013 (EI: **727)[5]薛锋,户佐安,刘义全.技术站能力计算系统的实验设计,实验科学与技术,第11卷,第1期,100-102页,2013[6]XUE Feng, CHEN Chongshuang, PENG Qiang. Optimization model for wagon flow organization on railway regional network, ICLEM2012, pp211-216,Chengdu, China, 2012 (EI: **147)[7]XUE Feng, LUO Jian. Study on Dispatching IDSS for Railway Marshalling Yard, WAC2012, pp1882-1885, Puerto Vallarta, Mexico, 2012 (EI:**935)[8]薛锋,王慈光,牟峰.基于信息熵和混沌理论的遗传—蚁群协同优化算法,控制与决策,第26卷,第1期,44-48页,2011(EI:**676)[9]XUE Feng, CHEN Chongshuang, MU Congkai. Analysis of Integration and Complexity of Yard Intelligent Dispatching System, ICTE2011, pp241-246, Chengdu, China, 2011 (EI: **690)[10]薛锋,牟从凯,刘义全.技术站能力查定数据处理与计算的实验教学平台的构建,高等教育研究(成都),第28卷,第1期,33-36页,2011[11]薛锋,左大杰,罗建.编组站调车场线群的调整运用模型,铁道运输与经济,第33卷,第11期,75-79页,2011(中文核心)[12]薛锋,王慈光,张展杰.编组站配流的协调优化算法,西南交通大学学报,第45卷,第6期,932-937页,2010(EI:**594)[13]薛锋,罗建,陈崇双.编组站配流中解编时刻参数的计算,交通运输工程与信息学报,第8卷,第4期,21-27页,2010(统计源)[14]薛锋,户佐安,罗建.基于配流方案的树枝形专用线取送车时机的确定,铁道运输与经济,第32卷,第3期,66-69页,2010(中文核心)[15]XUE Feng, LUO Jian, JING Yun ,WANG Ruyi. Integrated Framework of Yard Intelligent Dispatching System, ICTE2009, pp1742-1747, Chengdu, China, 2009 (EI: **014)[16]薛锋,王慈光,罗建,赵强.编组站列车解体方案与编组方案的协调优化研究,铁道学报,第30卷,第2期,1-6页,2008(EI: **295)(入选2012年度F5000论文<中国精品科技期刊顶尖学术论文>)[17]薛锋,王慈光,罗建.双向编组站静态配流的优化,西南交通大学学报,第43卷,第2期,159-164页,2008(EI: **366)[18]XUE Feng, LUO Jian, WANG Ciguang, MU Feng. Ant Colony Optimization Algorithm for Solving Dynamic Wagon-Flows Allocating Problem in Marshalling Yard, ICCLTP2008, pp3900-3907, Chengdu, China, 2008 (EI: **211)[19]薛锋,罗建.基于遗传算法的动态MC2运输问题求解,计算机工程与应用,第44卷,第28期,236-238页,2008(CSCD: **)[20]薛锋,王慈光.编组站配流相关问题分析,交通运输工程与信息学报,第6卷,第4期,29-33页,2008[21]薛锋,罗建.编组站能力与运行图能力的动态协调关系,铁道运输与经济,第30卷,第7期,76-79页,2008[22]XUE Feng, WANG Ciguang. A Method of Exchange Wagon-Flow Allocating in Bidirectional Marshalling Yards, ICTE2007, pp2241-2246, Chengdu, China, 2007 (EI: **366)[23]薛锋,王慈光,杨运贵.驼峰解体能力影响因素与时间标准的确定,铁道运输与经济,第29卷,第7期,46-48页,2007[24]薛锋.铁路编组站改编能力影响因素的灰色关联分析,西华大学学报(自然科学版),第26卷,第6期,89-92页,2007[25]XUE Feng, Luo Jian. Demand Model for Railway Yard Intelligent Dispatching System, IECT2007, pp538-542, Chengdu, China, 2007[26]薛锋,王慈光.编组站列车编组顺序的调整方法,铁道学报,第29卷,第4期,1-5页,2007(EI: **047)
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心



-----------------------------------------------------------------
登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
荣誉奖励
获得2011年四川省优秀博士论文;2012年西南交通大学优秀实习队(一等奖)。
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心



-----------------------------------------------------------------
登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
科研团队
科研团队介绍

*****************
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心



-----------------------------------------------------------------
登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
教学信息
研究生课程:客运专线运输组织方法与实践

主要本科生课程:

[1]交通运输统计

[2]铁路运输组织

[3]铁路技规

[4]城市轨道交通设备

[5]现代高速铁路概论
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心



-----------------------------------------------------------------
登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
招生信息
欢迎各位考生报考
招生要求
(1)有比较扎实的数学功底,最好有参加数学建模竞赛并获奖的经历;

(2)有计算机编程基础,对各种智能算法有一定了解;

(3)努力、踏实、不浮躁,能按要求完成科研任务。
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心



-----------------------------------------------------------------
登录帮助返回首页交大主页




我的主页:个人信息科学研究论文成果荣誉奖励科研团队课程教学招生信息English
基本信息
薛锋副教授

硕导或博导

博士学科:交通运输规划与管理

硕士学科:交通运输规划与管理

工作单位:交通运输与物流学院
联系方式
通信地址:成都市二环路北一段111号

电子邮箱:xuefeng.7@home.swjtu.edu.cn

办公电话:**

办公地点:西南交通大学交通运输与物流学院

个人简介
薛锋,山东邹城人,博士,副教授。2002年毕业于西南交通大学交通运输专业,同年进入北京铁路局丰台西站工作。2004年9月在西南交通大学攻读研究生(硕博连读),2009年6月获得博士学位,同年留校任教。
主要研究方向
现主要研究方向:

(1)运输组织理论及系统优化。

(2)交通运输信息化。
Copyright ? 2011 http://inc.swjtu.edu.cn 西南交通大学信息网络中心


相关话题/交通