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个人信息
基本信息
马永强 教授

硕士生导师

硕士学科：计算机科学与技术、交通信息工程及控制　

工作单位：信息科学与技术学院
个人简介
马永强，工学博士，教授。先后于1982年、1987年、1992年在西南交通大学获得计算机及应用专业学士学位、计算应用技术专业硕士学位、铁道牵引电气化与自动化专业博士学位。 自1982年以来在西南交通大学执教，讲授过本科或研究生的课程多门，计算机组成原理省级精品课程主要建设者和负责人。历年来完成的主要研究课题包括：计算机内存故障诊断及DJS183计算机内存改造；重载列车动力学的并行计算；高速试验列车控制、检测、诊断系统预研究；国家九五攻关项目子课题“高速试验列车旅客信息系统预研究”；国家高科技研究发展计划项目子课题“中低速高温超导磁悬浮车系统准确定位技术”；铁路接触网巡检车的振动补偿及数据处理；电力机车三线安全检测；机动车号牌识别；基于图像的碎石级配比检测等。发表学术论文50多篇，参编专著1部。
目前主要研究方向
交通质量与安全的智能检测

基于图像的检测技术

网络与信息系统
联系方式
通信地址：成都市二环路北一段111号西南交大信息学院

电子邮箱：yqma@swjtu.cn

办公电话：**

办公地点：西南交通大学九里校区中心教学楼01514
　

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科学研究
在研项目：
中央高校科技创新项目"基于图像的路基级配碎石质量的监测(SWJTU11CX049)" (主持).

国家科技支撑计划项目"面向聚集区域的产业价值链协同服务平台研发(2011G14003)" (参与).



以往主要研究工作：

DJS-183计算机磁芯内存到动态半导体内存的改造

多机系统结构和并行处理系统应用的研究

重载列车纵向动力学的并行计算

计算机排课软件核心算法设计

高速列车控制、检测与诊断系统的预研究

高速试验列车旅客信息系统预研究

高速列车通信网及高速列车信息系统全数字化信息传输研究

略阳供电段等 单位16套接触网巡检车数据处理系统的研制

电力机车三线安全检测控制器的研制

弓网自动熄弧的研究

机动车号牌自动识别

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论文成果
部分代表作：
马永强. DJS-183计算机半导体内存的研制, 西南交通大学学报, 1984,(3):58-61.

马永强. RAM模块地址线和数据线固定故障的诊断, 计算机应用研究, 1990,7(3):60-64.

马永强. 用Transputer多机系统研究重载列车动力学的探讨, 铁道学报, 1992,14(4):13-20.

马永强. 适合于多种并行计算结构的Transputer互连结构:HCCTT, 计算机研究与发展, 1994,31(3):34-38.

马永强. 并行处理程序中队列的设计方法, 计算机工程与设计, 1994,(2):41-47.

马永强. Transputer多机系统在列车动力学并行计算中的应用, 计算机应用, 1994,14(2):12-14.

马永强,彭强. 高速列车全数字化旅客信息系统数据传输研究, 西南交通大学学报, 1998,33(6):623-627.

马永强,诸昌钤. 接触网巡检车拉出值测量误差的校正算法, 铁道学报, 1999,21(3):104-106.

马永强,郭进. 接触网定位器辅助列车定位技术,西南交通大学学报, 2005,40(1):1-4.

马永强 等. 适用于识别指定颜色的色调过滤视图, 计算机与现代化, 2012,(8):84-86.

马永强 等. 级配碎石图像的碎石颗粒提取, 铁路计算机应用, 2012,21(10):16-18.
参编专著：

诸昌钤,马永强.《并行处理程序设计语言OCCAM》,峨眉山，西南交通大学出版社，1990年9月

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课程教学
现讲授的课程:

计算机组成原理
以往讲授的课程:

外部设备

计算机系统结构

数据库原理

编译原理

计算机原理实验

并行处理程序设计（硕研）

铁路旅客信息系统（硕研）

并行计算（硕研）

　


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