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基本信息
董大伟 博士教授博士生导师

热能动力与汽车工程系主任
博士学科：车辆工程

硕士学科：车辆工程，动力机械及工程

工作单位：机械工程学院
联系方式
通信地址：四川省成都市二环路北一段111号

电子邮箱：dwdong@swjtu.cn

办公电话：**


办公地点：牵引动力国家重点实验室213

个人简介
87年至今在西南交通大学任教，现为教授、博士生导师、机械工程学院热能动力与汽车工程系主任、四川省教学名师、牵引动力国家重点实验室党委书记，兼任四川省汽车工程学会副理事长、全国机械动力学学会常务理事、中国大功率柴油机学会委员、SAE会员、西南交通大学学术委员会委员、“International Journal of Mechanical Engineering Education”（EI检索，英国）杂志编委等。曾任内燃机实验室主任、机械工程学院院长助理、副院长、常务副院长、教授委员会主任。系84届吉林工业大学汽车专业本科，87届重庆大学光电精密机械仪器专业硕士研究生，02届西南交通大学车辆工程专业博士研究生。主持和主研包含国家创新基金、国家863攻关项目、四川省应用基础研究项目、横向项目等科研课题30余项，在国际会议和中文核心期刊上发表学术论文100余篇，其中三大检索收录40余篇，获国家实用新型专利2项。研究开发的轴系扭振测量分析系统（TVM）和轴系扭振计算分析系统（TVCA）给国内近十家大型企业产生了良好的经济效应。获第七届詹天佑铁道科学技术奖。主持国家级、省部级等教改项目10余项，发表教改论文10余篇。为四川省精品课程“机械工程概论”负责人，国家特色专业、国家卓越工程师计划试点专业“车辆工程”专业负责人，西南交通大学机械创新基地负责人。获国家教学成果二等奖2项、四川省教学成果一等奖3项、二等奖2项。
主要研究方向
汽车噪声振动控制及声振舒适性

内燃机振动噪声控制与故障诊断

车辆减振降噪及环境工程
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科研简况
长期从事汽车工程、动力机械及工程等方面的研究和开发工作，主要兴趣在：汽车噪声振动控制及声振舒适性，内燃机故障诊断及专家系统,计算机辅助汽车设计等。主持和主研科研课题30余项,在国际会议和中文核心期刊上发表学术论文70余篇，其中三大检索收录20余篇，获国家实用新型专利1项。研究开发的轴系扭振测量分析系统（TVM）和轴系扭振计算分析系统（TVCA）给国内近十家大型企业产生了良好的经济效应。现为四川汽车工程学会副理事长、全国机械动力学学会副秘书长、中国大功率柴油机学会委员、SAE会员、西南交通大学学术委员会委员。获第七届詹天佑铁道科学技术奖

科学研究
目前在研科研项目有：

（1）V101型轿车雨刮器噪声、振动测试分析及噪声控制

（2）265整体式天然气压缩机消声器设计

（3）出口加纳动车组柴油—发电机组扭转振动测试分析

（4）176B型及1910型车用发电机噪声控制

（5）宽频大消声量天燃气发动机消声器设计及优化

（6）列车动力设备隔振系统优化设计研究
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近年来发表的主要学术论文
[65]液压模块挂车刚柔耦合动态响应特性及摆臂疲劳分析[J]. 振动与冲击. 2014(07): 37-44.[64]液压模块挂车装载方案设计及静动态响应分析[J]. 机械设计. 2014(02): 58-63.[63]测试参数误差对内燃机激振力识别精度的影响[J]. 柴油机. 2013(05): 16-21.[62]车用发电机的模态分析[J]. 噪声与振动控制. 2013(06): 110-114.[61]动力机械动态工况共振幅值特性研究[J]. 噪声与振动控制. 2013(01): 51-55.[60]高架铁路车站隔振技术研究[J]. 振动.测试与诊断. 2013(01): 18-22.[59] 扩展卡尔曼滤波的影响因素分析[J]. 电子科技. 2013(08): 10-12.[58]双层隔振系统有限元建模方法探讨[J]. 机械设计与制造. 2013(01): 244-247.[57]液压模块挂车动态响应分析及车架疲劳寿命预测[J]. 机械设计与制造. 2014(02): 69-72.[56]液压模块挂车刚柔耦合仿真及振动实验分析[J]. 机械设计与制造. 2013(02): 122-126.[55]Nonlinear dynamic analysis of a rub-impact rotor supported by oil film bearings[J]. Archive Of Applied Mechanics, v83, n3, pp413-430,2013.[54]发动机隔振系统振动固有特性的优化计算及影响因素分析.汽车发动机, 2012(2):17-21[53]镗铣床有限元建模及其瞬态动力学分析.机械设计与制造, 2012(3):18-20[52]汽车用发电机NVH性能测试声学实验室设计及鉴定.噪声与振动控制, 2012(3):1467-151[51]某型电动助力转向系统振动噪声测试分析. 机械工程与自动化, 2011(4):131-133[50]Durability Analysis on Hydraulic Suspension Systems of Modular Assembled Trailor.2010 2nd International Conference on Computer Engineering and Technology.2010.4:535-539

[49]Online Monitoring ICE Powers Based on the Crankshaft Angular Vibration. Applied Mechanics and Materials, 2011(1):773-778

[48]4100柴油机气体简谐力矩特性试验研究. 内燃机.2011(4):30-33

[47]车用电机噪声振动分析系统开发及应用.噪声与振动控.2010(6):96-100

[46]基于USB的内燃机曲轴角振动信号采集仪研制. 仪表技术与传感器.2010(5):22-25[45]基于GSM网络的远程内燃机故障诊断系统.制造业自动化.2010(2):167-169

[44]某型电动助力转向系统振动噪声测试分析. 机械工程与自动化.2011(4):131-133

[43]前雨刮器振动噪声的试验研究.机械科学与技术.2010(12):1628-1631

[42]密集模态分离及其参数识别方法研究.机械强度.2009,31(1):8—13

[41]某天然气发动机示功图测量方法研究.车用发动机.2009(3):82-88

[40] 车辆动力传动系扭转应力研究.内燃机.2008(3):12-14

[39]汽车轴系强迫扭转振动模型的建立及分析.噪声与振动控制. 2008(3):78-80

[38]火车站列车运行噪声特性分析.噪声与振动控制.2008(5):138-141

[37]Amethodfor Diagnosis the Power and the Compression InequalityofMulti-cylinder Engine，Proceedings ofFifth International Conference on Condition Monitoring ，1997.3

[36]A new method for filtering out distorted points in periodic signals，Proceedings of International Conference on Intelligent Maintenance Systems, 2003.7

[35]A New Method to Diagnose the Power Uniformity of Each Cylinder Based on Misfiring Experiments. 12th International Conference on Inspection, Appraisal, Repairs and Maintenance of Structures,2010.4

[34]A New Vector Method to Diagnose Individual Misfiring Cylinder Based on Crankshaft Angular Vibration. The Third International Symposium on Traffic Information and Logistic Engineering, 2010.10

[33]基于曲轴扭振诊断内燃机各缸作功状况.西南交通大学学报. 2002,37(2):138-141

[32]一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法.内燃机工程. 2001,22(3):66-69

[31]内燃机瞬时转速测量及误差研究. 车用发动机.2002(3):36-38

[30]PC仪器扭振测量系统.仪表技术与传感器. 2001(12):18-19

[29]瞬时转速测量系统的分析研究.内燃机.2002(3):23-25

[28]根据曲轴转动状况量化内燃机各缸作功大小的方法研究.内燃机工程1998,19(4):32-40

[27]密集模态分离及其参数识别方法研究.机械强度.2009 ,31(1):008—013

[26]某天然气发动机示功图测量方法研究.车用发动机.2009(3):082-088

[25]车辆动力传动系扭转应力研究.内燃机.2008(3):012-014

[24]汽车轴系强迫扭转振动模型的建立及分析.噪声与振动控制. 2008(3):078-080

[23]火车站列车运行噪声特性分析.噪声与振动控制.2008(5):138-141

[22]一种基于单谐次角振动信号的内燃机工作状态监测新方法.内燃机车.2007(1):14-17

[21]双级并联共振腔消声器在大型空压机上的应用.噪声与振动控制.2007(1):84-86

[20]基于AVR 单片机的内燃机曲轴角振动诊断仪研制.机械与电子.2007(12):039-041

[19]货车组合式制动梁梁体的优化设计.机车车辆工艺.2007(6):001-004

[18]采用多点平均提高扭振A/D采样法精度.车用发动机.2005(3): 59-61

[17]一种确定内燃机周期信号中畸点的方法.车用发动机.2005(6): 50-53

[16]内燃机曲轴扭振幅值与激振力矩关系的研究.车用发动机.2004(3):38-40

[15]利用简谐扭振幅值诊断内燃机故障缸功率损失.振动工程学报.2004,17(2)：180-183

[14]利用曲轴扭振相位特性诊断机车柴油机气缸气密性的新方法.铁道学报.2003,25(5):19-23

[13]一种滤除衰减简谐振动信号中奇异点的新方法.振动工程学报.2005,18(1):96-98

[12]利用曲轴扭振相位诊断内燃机故障缸的新方法.西南交通大学学报. 2003,38(5) 528-530

[11]内燃机曲轴角振动诊断的单谐次准刚体模型. 内燃机工程.2006,27(4)：62-65

[10]一种扭振测量新方法及其在内燃机故障诊断中的应用.振动、测试与诊断.2004,24(4):294-297

[9]一种滤除内燃机曲轴瞬时转速信号中畸点的方法.内燃机工程. 2001,22(1):7-10

[8]基于A/D采样技术的新型扭转振动测量虚拟仪器.仪表技术与传感器. 2003(11):10-11

[7]一种滤除周期性信号中畸点的方法.信号处理.2005,21(2):216-218

[6]诊断内燃机各缸作功均匀性的曲轴简谐扭振反算法.振动工程学报.2006,19(1):42-45

[5]识别运行状态下内燃机曲轴角振动模态参数的新方法.内燃机工程,2010,31(1):93-96

[4]内燃机曲轴角振动振型的停缸识别法.西南交通大学学报.2008,43(4):478-482

[3]基于0.5谐次扭振的内燃机故障诊断研究.机械强度. 2006,28(4):480-484

[2]小型柴油机曲轴模态试验研究.车用发动机,2010(4):89-92

[1]内燃机非稳定工况曲轴扭振计算程序研发.车用发动机.2009(4):20-23
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荣誉奖励
1、2013年,“构建引领轨道交通装备发展的创新人才培养高地”获四川省教学成果一等奖(排第一)。

2、2005年，获第七届詹天佑铁道科学技术奖。

3、2011年，获四川省教学名师称号。

4、2010年，主讲并负责建设的《机械工程概论》被评为省精品课（排第一）。

5、2009年,“依托优势学科，构建优质资源，造就适应轨道交通高速发展的多样化创新型人才”获国家教学成果二等奖和四川省教学成果一等奖（排第四）。

6、2009年,“构建专业创新人才培养体系，造就轨道交通机械领域急需人才”获四川省教学成果二等奖(排第一)。

7、2005年，“努力营造良好的育人环境，不断提高机械类专业人才的培养质量” 获四川省教学成果二等奖(排第三)。

8、2001年，“改革培养方案,提高机械类专业人才素质” 获四川省教学成果二等奖(排第四)。
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科研团队
科研团队由教授、副教授、在校博士生及硕士生等20余人组成。

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教学经历
指导博士学位研究生和硕士学位研究生30余人，指导本科毕业设计20多届。主持国家级、省部级等教改项目十余项，发表教改论文近10篇。为四川省教学名师、四川省精品课程“机械工程概论”负责人、国家特色专业“机械设计制造及其自动化”专业负责人、西南交通大学机械创新基地负责人、国家专业建设综合改革试点专业“机械设计制造及其自动化”专业负责人、国家卓越工程师计划试点专业“机械设计制造及其自动化”专业负责人。
课程教学
主讲本科课程：机械工程概论，汽车振动噪声控制
主讲硕士课程：汽车系统动力学，内燃机振动控制
主讲博士课程：汽车噪声与振动


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招生情况
已指导32名博士、硕士、工程硕士、高师硕士研究生、1名留学博士研究生。每年招收博士1-2名，硕士3名。

招生要求
招收博士研究生:

车辆工程专业，研究方向：汽车噪声振动控制及声振舒适性，内燃机故障诊断及专家系统，计算机辅助汽车设计。

招收硕士研究生:

(1)动力机械及工程专业，研究方向：内燃机振动噪声控制与故障诊断。

(2)车辆工程专业, 研究方向: 汽车噪声振动控制及声振舒适性。

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Basic Information
Dong Dawei

Professor, Ph.D.

Ph.D. supervisorOrganization:：School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University
Contact
Address: School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu, Sichuan, 610031, P. R. China

E-mail: dwdong@home.swjtu.edu.cn

Office Phone：+8**

Fax：+8**

Office Location: School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University

Basic Information
Dong Dawei,Professor, Ph.D.,Executive deputy dean ,Ph.D. supervisor

Education Background:

1993-2002 Ph. D. in Vehicle Engineering ,School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University, Chengdu, China

1984-1987 Master of Science in Precision Machinery, Dept. of Photoelectric Machinery,Chongqing University, Chongqing, China

1980-1984 Bachelor of Science in Automobile Engineering, Dept. of Automobile Engineering,Jiling Technology University, Changchun, China

Working Experience:

School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University,Engaging in the following scientific research programs and lecturing activities:(1)Dynamics of the I.C. Engines and the Vehicle,(2)Failure Diagnosis and Condition Monitoring ,(3)Vibration and Noise Control.

2002-2012 Professor1996-2002 Associate Professor

1990-1996 Lecturer

1987-1990 Teaching and Research Assistant

2011-2012 Excutive deputy dean, School of Mechanical Engineering, SWJTU

1999-2011 deputy dean, School of Mechanical Engineering, SWJTU

1997-1999 dean’s Assistant, School of Mechanical Engineering, SWJTU

1993-1999 Director of Internal Combustion Engine Laboratory, SWJTU

Research:
(1)Dynamics of the I.C. Engines and the Vehicle

(2)Failure Diagnosis and Condition Monitoring

(3)Vibration and Noise Control(NVH)
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