姓名:
赵胜川
职称
教授
职务
办公室电话:
电子邮箱地址:
szhao@dlut.edu.cn
主要学历及工作经历:
个人简介
赵胜川，男，1963年5月生，工学博士（日本东京大学）、教授、博士生导师。现任大连理工大学交通运输学院院长、国际合作与交流处处长暨港澳台办公室主任。学历1983年7月毕业于北京交通大学铁道运输与管理专业、获学士学位1986年6月毕业于北京交通大学铁道运输与管理专业、获硕士学位1996年9月毕业于日本东京大学都市工学系交通规划专业、获工学博士学位工作经历1986年6月至1988年12月任北京交通大学助教、讲师1988年12月至1993年3月任日本TSD公司软件工程师1996年4月至1998年3月任日本学术振兴会特别研究员（期间、1997年2月至10月任美国德克萨斯大学（奥斯汀）客座研究员）1998年4月至1999年12月任日本社会系统研究所研究员2000年1月至2004年6月任日本财团法人计量计划研究所研究员2004年7月至今任大连理工大学教授、博士生导师（2005.3至今）、国际合作与交流处处长暨港澳台办公室主任（2005.3至今）、国际文化交流学院院长（2008.1-2012.12）、交通运输学院院长（2009.9至今）（期间、2008年8月至2009年7月任哈佛大学肯尼迪政府学院AsiaProgramsFellow（富布赖特高级访问学者））

主要学术及社会兼职:
社会兼职
学术团体兼职LocalPublicTransportProgrammeCommittee,ETC委员（2012年2月至今）CommitteeonIntermodalFreightTransport,TRB委员（2011年5月至今）国际交通与安全科学学会（IATSS）海外特邀委员（2009年4月至今）日本计量计划研究所Fellow（2006年4月至今）日本城西大学现代政策研究中心客座研究员（2010年4月至今）中国交通运输协会运输与物流研究分会常务理事（2007年4月至今）大连市社会科学院特邀研究员（2007年3月至今）亚洲交通学会学术委员会委员（2006年4月至今）大连市规划委员会专家委员会委员（2005年8月至今）日本土木学会土木计划学委员会论文评审（1999年-2004年）日本土木学会智能交通系统研究会委员（1998-2001年）日本交通工程研究会交通模拟委员会委员（2001-2004年）学会会员欧洲交通学会会员（2006年至今）世界交通学会会员（1995年至今）日本城市规划学会会员（1994年至今）日本交通工程学会会员（1994年至今）举办学术会议大连国际航运中心建设院士咨询座谈会组委会主席（2006年7月）第六届交通运输领域国际学术会议组委会主席（2006年6月）中日韩一日生活圈与大连城市基础设施建设国际研讨会组委会主席（2005年7月）

研究领域（研究课题）:
研究领域（研究课题）
研究领域交通规划与管理（交通需求预测、交通行为分析、交通仿真）交通经济（交通拥挤收费、时间价值分析、成本效益分析）智能交通系统研究课题1．基于动态交通信息的路径选择行为的实证研究（2013.1-2016.12，国家自然科学基金面上项目）（批准号：**）2．考虑诱增交通量的交通需求预测模型的基础研究（2010.1-2012.12，国家自然科学基金面上项目）（批准号：**）（已结题）3．交通系统和环境评价中基于微观交通仿真的驾驶员行为的应用研究（2006.7-2007.12，国家自然科学基金对外交流与合作项目）（批准号：）（已结题）4．基于交通仿真的道路拥挤收费评价方法的研究（2006.1-2008.12，国家自然科学基金面上项目）（批准号：**）（已结题）5．InternationalCollaborativeResearchonIntercityLandTransportSysteminAsianCountries(2010.7-2012.6,日本运输政策研究所)（在研）6．InternationalReviewonRoadSafetyAssessmentandRecommendationsforRoadSafetyinChina（2006.9-2007.2，AsianDevelopmentBank）(ContractNo.S10401）（已结题）7．TA4322-PRC:PovertyImpactofAreaWideRoadNetworks（2005.3-2005.9,AsianDevelopmentBank）（已结题）8．EfficientandSustainableIntermodalLogisticsNetworkintheAsia-PacificRegion（2004.11-2006.3，OECD/ECMT运输研究委员会）（已结题）9．AsianApproachtowardSustainableUrbanRegeneration（2004.9-2008.3，日本东京大学COE项目子课题）（已结题）

指导硕、博士生研究方向:
硕博研究方向
交通拥挤收费理论与方法研究；交通信息与交通行为基础研究；出行时间价值基础研究；诱增交通量实证研究；公共交通规划理论与技术研究；道路交通安全统计生命价值研究；城市停车管理研究；公私合作在基础设施建设中的应用研究；

2012-2015学年指导学员获MPA专业学位情况
序号学位论文题目获得学位时间
1.大连市沙河口区现代服务业发展现状及政策研究，2012-2013学年
2.大连市物流管理问题及对策研究，2012-2013学年
3.大连市公路零担货物运输行业管理研究，2012-2013学年
4.朝阳城市交通管理问题分析及对策研究，2014-2015学年

出版著作和论文:
出版著作和论文
著作1.Zhao,S.(2010)RebuildingCitywithTram：HiroshimaandDalian，Chapter6.4inSustainableUrbanTransportinanAsianContext,EditedbyH.Ieda,Springer,Tokyo.2.Zhao,S.&Yang,Z.(2008)UrbanFormandRailTransitDevelopmentinDalianChapter7inSustainableCityRegions:Space,PlaceandGovernance,EditedbyKidokoro,NoboruHarata,L.P.Subanu,andJ.Jessen,Springer,Tokyo.3.Zhao,S.(2007)TransportInfrastructureandLogisticsDevelopmentinChina,Chapter12inEfficientandSustainableIntermodalLogisticsNetworkintheAsia-PacificRegion,PreparedbyTheAsianTaskForceasanoutreachactivityofOECD,Tokyo.4.公路交通需求预测的理论与应用(日文、合著)、日本土木学会、2003年研究报告1.国际交通数据比较分析（日英文、光盘）、日本计量计划研究所、2000年(编辑)2.AStudyonRouteChoiceBehaviorinResponsetoTrafficInformationUsingDrivers’Perception(英文）、日本交通政策研究会、1997年论文(英文)ZhaoS.,HeN.andLiu,N.(2012).AnAnalysisofInducedTrafficEffectsinChina.JournalofThePlanningReview,2012,48(3):pp.54-63.Morita,T.,Sugita,H.andZhao,S.(2010)Astudyonthedevelopmentofurbanenvironmentmeasure'sevaluationmodel.Proceedingsofthe7thInternationalConferenceonTrafficandTransportationStudies(ICTTS2010),Kunming,China.pp.144-155.Liu,W.andZhao,S.(2010)Evaluationofprogramsofregionaldistributioncenterlocation.Proceedingsofthe10thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals(ICCTP2010),Beijing,China.pp.3997-4006.Zhang,X.,Yang,Z.andZhao,S.(2009)ResearchonATISinformationservicemediachoicebehaviorofpublictransittraveler.ProceedingsoftheInternationalConferenceonManagementandServiceScience(MASS2009),2009.9,Wuhan,China.YangZ.,Zhao,S.andZhao,Q.(2008)ResearchonBusSchedulingBasedonArtificialImmuneAlgorithm,ProceedingsofWiCOM2008:Engineering,ServicesandKnowledgeManagementTrack(EMS2008),October2008,Dalian.Zhao,S.2007,‘RailTransitOrientedUrbanDevelopmentinDalian:TowardsaNewUrbanForm’,EuropeanTransportConference2007,TheNetherlands.Zhao,S.2006,‘RapidMotorizationandRoadTrafficAccidentsinChina’,ProceedingsofEuropeanTransportConference2006,Strasbourg.Zhao,S.2006,‘AcomparisonoftransitdevelopmentsinHiroshimaandDalian:ImplicationsforChinesecities’,Proceedingsofthe5thInternationalConferencesonTrafficandTransportationStudies(ICTTS),pp.101-113,Xi’An.Zhao,S.2004,‘PotentialDemandAnalysisforBicycleCommutinginJapan:ACaseStudyforTakasakiMetropolitanAreas’,Proceedingofthe4thInternationalConferencesonTrafficandTransportationStudies(ICTTS),pp.782-792,Dalian.Zhao,S.etal.2003,‘EstimationforBPRFunctionforOkinawaMetropolitanAreas’,JapanRoadConference,Tokyo(inJapanese,thirdauthor).Zhao,S.etal.2002,‘TheEffectsofSampleSizeontheStabilityofEstimatedParameters’,Proceedingofthe3rdInternationalConferencesonTrafficandTransportationStudies(ICTTS),pp.730-737,Guilin(Secondauthor).Zhao,S.etal.2001,‘TravelInformation,PerceivedTravelTime,andRouteDiversionBehavior’,Proceedingsof9thWorldConferenceonTransportResearch,Seoul.Zhao,S.etal.2000,‘EvaluatingtheEffectsofStaggeredWorkHoursProgramonPeak-periodTravelinSeienMetropolitanAreas’,Proceedingofthe2ndInternationalConferencesonTrafficandTransportationStudies(ICTTS),pp.290-397(Fourthauthor).Zhao,S.1998,‘Subjectiveorobjectivevariables?Primaryfindingsfromthemodelingofdrivers’behaviorunderITS’,theFirstInternationalConferencesonTrafficandTransportationStudies(ICTTS),Beijing.Zhao,S.etal.1996,‘Usingdriver’sperceptionstomodelroutechoicebehaviorunderITS’,ProceedingsofIRFAsia-PacificRegionalMeeting,Vol.3,pp.39-46,Taipei.Zhao,S.etal.1996,‘Assessingdriverbenefitsfrominformationprovision:Alogitmodelincorporatingperceptionbandoftraveltimeinformation’,Proceedingsofthe24thSummerAnnualMeeting,PTRC,London.Zhao,S.etal.1995,‘Theeffectsofalternativetraveltimeinformationpresentationstrategyondriverbehavior’,Proceedingsofthe2ndWorldCongressonITS,pp.1888-1893,Yokohama.Zhao,Setal.1995,‘Theeffectoftraveltimeinformationonroutechoicebehavior:Amarketsegmentationapproach’,ProceedingsofInfrastructurePlanningAnnualMeetingofJSCE,pp.189-192,Okura.Zhao,Setal.1995,‘Anempiricalstudyontherelationshipbetweenperceivedtraveltimeandprovidedtraveltimeinformation’,Proceedingsof50thAnnualMeetingofJSCE,pp.70-71(inJapanese).Zhao,S.etal.1995,‘ASPmodelforroutechoicebehaviorinresponsetotraveltimeinformationwithmarginalerrors’,SelectedProceedingsof7thWorldConferenceonTransportResearch,pp.41-55,Sydney.论文(中文)周伟、赵胜川（2012）动态路况信息下的出发时间选择行为分析，哈尔滨工业大学学报第44卷第8期，pp101-105.周伟、赵胜川（2011）移动探测车技术在交通降碳减排上的应用（2011.5），科技与管理，2011,13(3):pp.36-39；赵胜川、王喜文、姚荣涵、张羽祥（2010）基于MixedLogit模型的私家车通勤出行时间价值.吉林大学学报（工学版），2010,40(2):pp.406-411.刘文歌、赵胜川（2010）道路交通统计生命价值研究进展及成果综述.交通信息与安全，2010,28(3):pp.84-88.杨智伟、赵胜川（2010）城市公共交通出行者交通信息选择行为研究.大连理工大学学报（社会科学版），2010,31(3):pp.61-67.周伟、刘锴、赵胜川（2010）移动探测车交通信息采集系统建设分析——以广州市移动探测车系统为例.科技管理研究，2010,20:pp.188-191.林杨、赵胜川、赵建武（2010）公交优先信号控制交叉口延误分析与控制方法改进.交通标准化，2010,2:pp.78-83.杨智伟、赵胜川（2010）城市交通出行信息服务定价策略研究.第五届（2010）中国管理学年会——公共管理分会场论文集，2010年.赵胜川、王喜文、张羽祥、张迅（2009）私家车出行者通勤出行时间价值，交通运输系统工程与信息，2009,9(1):pp.109-112.杨智伟、赵胜川、赵骞（2009）基于人工免疫算法的公交车辆调度优化问题研究.武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2009,33(5):pp.1004-1007.杨智伟、赵胜川、张迅（2009）公共交通出行者ATIS信息选择行为影响因素研究.交通运输系统工程与信息，2009,9(3):pp.29-35.杨智伟、赵胜川（2009）私家车出行者ATIS信息选择影响因素研究——以大连市为例.城市交通，2009,7(6):pp.81-89.杨智伟、赵胜川、张迅（2009）私家车出行者交通出行信息需求研究.交通信息与安全，2009,27(5):pp.24-28.杨智伟、赵骞、赵胜川（2009）基于公交IC卡数据信息的客流预测方法研究.交通标准化，2009,5:pp.115-118.张羽祥、赵胜川（2009）基于MonteCarlo模拟的MixedLogit模型求解研究.交通标准化，2009,1:pp.112-115.赵胜川、张羽祥（2008）基于非集计模型的统计生命价值分析.公路交通技术，2008,5:pp.128-131.王喜文、赵胜川（2008）世界主要城市交通拥挤收费概述，中国科技论文在线，http://www.paper.edu.cn赵胜川、杨智伟、赵骞（2006）城市轨道交通系统建设与运营投融资模式的比较研究.第二届中日亚洲城市发展与智能运输系统研讨会论文集，pp.158-161王喜文、赵胜川（2006）世界各国交通拥挤收费现状及我国的对策.第六届交通运输领域国际学术会议论文集pp.135-141.杨智伟、赵胜川（2006）国内外BRT发展与大连城市公共交通的对策研究.第六届交通运输领域国际学术会议论文集pp.232-238.赵骞、赵胜川（2006）基于核聚类算法的交通事故主要原因分类及分析.第六届交通运输领域国际学术会议论文集pp.733-739.赵胜川、王众托（2006）日本道路交通安全政策及其启示.“未来的道路交通安全生命保障体系”，中国工程院、国际自然科学基金委员会，工程前沿第5卷，pp.274-288.赵胜川（2004）城市公共交通政策的国际潮流及其对我国的启示.中国工程院第32场工程科技论坛“中国综合交通运输发展战略”主题报告，2004年10月，西安赵胜川（2004）我国特大城市交通发展战略的若干建议-基于高度成长期东京都的经验.城市道路规划和公共交通优先发展专题研讨会论文集,pp.163-171.

在读硕士、博士人数:
13
已毕业硕士博士人数:
12