张明霞
院系：船舶工程学院
办公电话：**-801
电子信箱：mxzhang@dlut.edu.cn
更新时间：2014-9-17
其他专业：轮机工程



个人简介
工作经历：
2008.12-至今大连理工大学副教授
2006.09至2007.03 英国Strathclyde大学学术访问
2002.07至2008.11 大连理工大学讲师
1995.07至1999.02 瓦轴集团轴承研究所大连分所工程师

学习经历：
1999.03至2003.03 大连理工大学船舶工程系博士生
1992.09至1995.07 大连理工大学机械工程系硕士生
1988.09至1992.07 西安交通大学机械工程系本科生


研究领域（研究课题）
1、基于曲面的船舶稳性性能研究
2、船舶波浪动稳性机理研究
3、海上作业安全智能集成控制系统研制
4、概率破舱稳性

（一）纵向课题

1.平地造船与海工结构过驳智能配载系统开发研制，大连市科技计划项目，2011.01-2012.12

2.平地造船过驳过程实时配载系统，辽宁省重点实验室项目，2010.01-2012.12

3. NURBS自由变形与船型曲面参数化动态设计研究，辽宁省博士启动基金，2006.09-2009.12

4. ***评估项目，海军***，2006.10-2010.06

（二）横向课题

1.“翠华山”号浮船坞配载仪软件开发与硬件集成研究，广东中远船务工程有限公司，2008.12-2010.06

2.4400HP港作拖轮（港船6号）开发设计，天津船舶重工有限责任公司修船厂，2008.07-2009.12

3.2000HP港作拖轮（港船5号）改装设计，天津船舶重工有限责任公司修船厂，2008.08-2009.12

4.远通驳8号半潜驳船配载仪研究开发，南通中远船务工程有限公司，2007.10-2008.12

5.12000吨下水驳配载仪研究开发，大连中远船务工程有限公司，2007.04-2008.12



硕博研究方向
船舶与海洋工程
船舶设计
稳性计算方法
概率破舱稳性方法
海上安全作业关键技术
压载水置换方法
防污染控制技术


出版著作和论文
期刊论文：
（01）Song Yang, Lin Yan, Zhang Mingxia. Nonlinear Dynamical Characters Analysis of Ship Rolling Based on Hilbert-Huang Transform. ICIC Express Letters, Part B: Applications --- An International Journal of Research and Surveys. 2013,4 (1):25-30. 主办单位：ICIC International. EI检索号：**858.
（02）Song Yang, Lin Yan, Zhang Mingxia, Qin Pinle. Improved Model Free Learning Control Method for Nonlinear System. Journal of Information and Computational Science.2013,10 (6):1797-1803. 主办单位：Binary Information Press. EI检索号：**077.
（03）Lin Yan, Song Yang, Zhang Mingxia, Qin Pinle. Application of Improved Model Free Control Method for Nonlinear System. ICIC Express Letters, Part B: Applications --- An International Journal of Research and Surveys. 2013,4(6):1691-1696.主办单位：ICIC International. EI检索期刊.
（04）刘洋,张明霞,赵昱昊.基于IMO新规范的散货船主尺度回归模型[J].船舶,2013,24（4）：78-81.
（05）林焰, 宋杨, 张明霞, 王运龙. 基于HHT的船舶非线性横摇运动响应特性研究. 船舶工程.2013,35(Z1):22-24,183.
（06）王侨，张明霞，王运龙，包文婧，管官.小型海船锚系布置快速性设计方法研究.中国舰船研究.2012,7(2):86-90.
（07）Song Yang, Lin Yan, Zhang Mingxia, Qin Pinle. The Simulation of Ship Oscillatory Motions in Irregular Wave. Applied Mechanics and Materials. 2011, 66-68:1296-1300. 主办单位：Trans Tech Publications. EI检索号：**409.
（08）张明霞，郭雷. 船舶防撞舱壁位置的规范应用浅析. 造船技术，2011，(6):7-9.
（09）夏华波;纪卓尚;张明霞;.改进遗传算法在驳船配载中的应用. 中国舰船研究.2010，5(6):51-54.
（10）刘显龙，林焰，张明霞.基于VBA和AUtoCAD平台的费尔索夫图谱建立.船舶工程,2010,32(4):49-51.
（11）Jing Chen, Yan Lin , Jun Zhou Huo , Ming Xia Zhang, Zhuo Shang Ji .Optimal Ballast Water Exchange Sequence Design Using Symmetrical Multitank Strategy. Journal of Marine Science and Technology,2010,15(3):280-293.
（12）Jing Chen, Yan Lin , Jun Zhou Huo , Ming Xia Zhang, Zhuo Shang Ji .Optimization of ship’s subdivision arrangement for offshore sequential ballast water exchange using a non-dominated sorting genetic algorithm. Ocean Engineering, 37(2010), 978-988.
（13）Jing Chen, Yan Lin, Jun Zhou Huo, Ming Xia Zhang and Zhuo Shang Ji. Optimal Ballast Scheme Design for Cargo Ships Using an Improved Genetic Algorithm. International Journal of Innovative Computing and Applications, 2009, 2(2):133-139. (EI**539)
（14）张明霞,夏益美,林焰.起重船吊重跌落后的动静稳性分析.中国造船，2009,50(3):74-83.
（15）陈静,林焰,张明霞,纪卓尚.改进遗传算法在船舶压载水置换方案求解中的应用.中国造船,2009,50(1):75-82.
（16）张明霞,王永福.全回转起重船主尺度模型研究.船舶工程,2009,31(1):5-7,70.
（17）张明霞，孙晋华.基于OpenGL的全回转起重船运动可视化仿真.造船技术,2008,(6):42-44.
（18）周晓明，张明霞，林焰，纪卓尚.驳船的影响概率破舱稳性单因素研究. 中国造船，2007,48(4):11-18.
（19）张明霞,夏益美,林焰,肖进军. 全回转起重船作业过程稳性仿真.船海工程,2007,36(4):137-141
（20）陈坤,张明霞,林焰，基于VRML的船舶分舱仿真布置研究.造船技术,2006, (4):41-43,23.
（21）周晓明,张明霞,林焰,纪卓尚.基于VBA的船舶交互式智能分舱方法.船舶工程,2006, 28(4):43-45.
（22）张明霞,林焰,纪卓尚.船体及破损舱与任意水线的交点处理.造船技术,2003,(3):18-20.
（23）马坤,张明霞,纪卓尚.基于非线性规划法的船舶浮态计算.大连理工大学校报，2003,43(3):329-331.(EI**)
（24）张明霞,林焰,纪卓尚.船体曲面造型研究进展.大连理工大学学报，2003,43(2) :207-212. (EI**)
（25）马坤,张明霞,纪卓尚.非线性规划法计算船舶稳性.中国造船，2003，44(2):81-84.
（26）张明霞,纪卓尚,林焰.NURBS曲面与隐式曲面求交的计算机实现及应用. 中国造船,2002,43(3)：94-98.
（27）张明霞,纪卓尚,林焰,马坤.基于NURBS的自由曲面体三维几何特性计算.计算机工程,2002,(8):81-82,87. (EI**)
（28）张明霞,纪卓尚,林焰.面向计算的船体曲面NURBS造型. 船舶工程,2001,（5）：11-12,40.

会议论文：
（01）Zhang Mingxia, Lin Yan, Lei Kun etc., “Computation and Simulation of the Launching for Ground Shipbuilding”,ICCAS2009,Vol1,pp133-140,1-3 September 2009,Shanghai,China (EI**768)
（02）纪卓尚,林焰,张明霞.电力推进系统的发展现状及其发展趋势.2006中国大连国际海事论坛论文集,辽宁大连，2006:268-274
（03）张明霞,林焰,马坤,纪卓尚.船舶破舱稳性研究综述.第四届大连国际海事技术论文集，辽宁大连，2004
（04）Zhang Mingxia, Ji Zhuoshang, Lin Yan,“Internet-based Virtual Product Developing System with Intelligence”, The 5th International Conference on Frontier of Design and Manufacturing,Vol1, pp236-238, July 2002, Dalian (EI**/ISTP)


在读学生人数
4

毕业学生人数
17名硕士，2名博士（第二导师）