葛颖恩
院系：土木工程学院
办公电话：+86(0)**
电子信箱：y.e.ge@dlut.edu.cn
更新时间：2014-10-6
其他专业：无



个人简介
现为大连理工大学建设工程学部交通运输学院教授。1989年来大连理工大学应用数学系读本科，后分别在东南大学数学力学系和同济大学道路与交通工程系获硕士和博士学位；博士毕业前作为研究助理到香港理工大学土木与结构工程系工作半年，博士毕业后到美国加州大学Davis分校运输研究所做博士后研究。

2001年1月受国际动态交通分配领域的著名学者Malachy Carey教授之邀到英国Ulster大学做研究工作、2002年底提升为研究员（Research Fellow），次年和他一起到贝尔法斯特女王大学继续从事研究工作。2008年8月受邀到爱丁堡Napier大学运输研究所做研究工作，2009年7月到位于英国剑桥的大卫?西蒙斯（城市、区域和交通运输规划）咨询公司做高级分析员（Senior Analyst）。2010年3月回到大连理工大学担任建设工程学部交通运输学院教授，同时为交通信息工程与控制及交通运输网络分析方向的学术带头人。

目前已经发表近50篇学术论文，其中SCI/SSCI索引20篇 、EI索引25篇。目前主持一项国家自然科学基金项目、一项国际合作项目、一项博士点基金项目；此外，还参与包括自然科学基金重点项目在内的多个国家或省部级项目。


社会兼职
国际期刊或会议任职

-Associate Editor of Transportmetrica Part B: Transport Dynamics【SCI-E】 (2013 - 至今)
- Editorial Board Member of Transport 【SCI-E】 (2014 - 至今)
- Editorial Board Member of International Journal of Transportation (2013 - 至今)
-Permanent member of the International Organizing Committee of the series of the International Travel Demand Management Symposia
-为下列国际学术期刊审稿
Transportation Science, Transportation Research, Transportmetrica 和 Networks and Spatial Economics
-为美国Transportation Research Board的年会及其SCI索引学术期刊《Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 》的审稿

项目建议书评审

-国家自然科学基金委管理科学与工程学部基金委评议人
-交通运输部科技项目评审专家
-教育部霍英东基金会项目评审专家
-中国博士后科学基金项目评审专家

国内期刊或会议任职

-为下列国内学术期刊审稿
《中国公路学报》、《公路交通科技》、《大连理工大学学报（社科版）》

行业或专业协会会员

-Member of the Institute of Operations Research and Management Sciences (INFORMS)
-中国公路学会高级会员


研究领域（研究课题）
目前负责在研的项目

–调查并克服交通拥挤收费的边界效应（批准号：**），国家自然科学基金委（面上项目），负责人，2012.1 – 2015.12
–动态交通分配问题中的交叉口建模 (课题编号：**009), 教育部博士点基金（新教师类），负责人，2012.1 – 2014.12
–Optimising Operations and Management of Multi-Modal Urban Transport Systems for Environmental Improvement, Lloyds Register Foundation (英国劳氏船级社基金会), PI (负责人),2013.09 – 2018.08


硕博研究方向
应用运筹学与管理科学研究与交通运输和环境相关的问题，包括交通运输网络分析及其应用、出行需求管理（含道路与拥挤收费以及智能运输系统等）和交通运输政策与环境三个主要方向。

出版著作和论文
代表作
019. Ge, Y.E., Stewart, K., Sun, B., Ban, X.G. and Zhang, S. “Investigating undesired spatial and temporal boundary effects of congestion charging,” Transportmetrica B: Transport Dynamics，http://dx.doi.org/10.1080/**.2014.961044, 2014(SCI).

018.Sun B., Wu, N., Ge, Y.E., Kim, T. and Zhang, H.M. “A New Car-Following Model Considering Acceleration of Lead Vehicle,” Transport, http://dx.doi.org/10.3846/**.2014.913534, 2014 (SCI, EI)

017.Ge, Y.E., Xu, C.F., Szeto, W.Y., Sun, B.R., Zhang, H.M. and Zhang, L.W. “Investigating freeway traffic hypercongestion” Transportmetrica A: Transport Science, http://dx.doi.org/10.1080/**.2014.945509, 2014(SCI, EI)

016.Ge, Y.E., Sun, B.R., Zhang, H.M., Szeto, W.Y. and Zhou, X. “A comparison of dynamic user optimal states with zero, fixed and variable tolerances,” Networks & Spatial Economics, http://dx.doi.org/10.1007/s11067-014-9243-9, 2014 (SCI; EI).

015.Carreno, M., Ge, Y.E. andBorthwick, S. “Could green taxation measures help incentivise future Chinese car drivers to purchase low emission vehicles?” Transport 29(3): 260–268, http://dx.doi.org/10.3846/**.2014.913261, 2014.(SCI; EI).

014.Ge, Y.E., Tang, C., Prentkovskis, O., Saleh, W., Junevi?ius, R. and Bell, M.G.H. “Travel Demand Management: short review of the special issue,” Special Issue on Travel Demand Management, Transport 29(3): 233-234, 2014, http://dx.doi.org/10.3846/**.2014.964029(SCI; EI)

013.Liu, Y.L., Ge, Y.E. and Gao, H.O. “Improving estimates of truck emissions: modeling hourly truck traffic using period-based car volume data,” Transportation Research Part D 26, 32 – 41, 2014 (SCI, SSCI; EI).

012.Stewart, K. and Ge, Y.E. “Optimising network flows by low-revenue tolling under the principles of dynamic user equilibrium,” European Journal of Transport and Infrastructure Research, 14(1), 30-45, 2014 (SSCI)

011.Carey, M. and Ge, Y. E. “Comparison of methods for path inflow reassignment for dynamic user equilibrium,” Networks and Spatial Economics, 12(3): 337 – 376, 2012. (SCI)

010.Ge, Y. E. and Zhou, X. “An alternative definition of dynamic user optimum on signalized road networks,” Journal of Advanced Transportation, 46(3): 236 – 253, 2012. (SCI, EI)

009.Carey, M. and Ge, Y. E. “Retaining desirable properties in discretising a whole-link travel-time model,” Transportation Research Part B 41, 540-553, 2007. (SCI, SSCI, EI)

008.Lin, J. and Ge, Y. E. “Impacts of traffic heterogeneity on roadside air pollution concentration,” Transportation Research 11D, 166-170, 2006. (SCI, SSCI, EI)

007.Carey, M. and Ge, Y. E. “Alternative conditions for a well-behaved travel-time model,” Transportation Science 39, 417–428, 2005. (SCI, SSCI, EI)

006.Carey, M. and Ge, Y. E. “Convergence of a discretised travel-time model,” Transportation Science 39, 25-38, 2005. (SCI, SSCI, EI)

005.Zhang, H. M. and Ge, Y. E. “Modeling variable demand equilibrium under second-best road pricing,” Transportation Research Part B 38, 733-749, 2004. (SCI, SSCI, EI)

004.Carey, M. and Ge, Y. E. “Efficient discretisation for link travel time models,” Networks and Spatial Economics 4, 269-290, 2004. (SCI)

003.Carey, M. and Ge, Y. E. “Comparing whole-link travel-time models,” Transportation Research Part B 37, 905-926, 2003. (SCI, SSCI, EI)

002.Ge, Y. E., Zhang, H. M. and Lam, W. H. K. “Network reserve capacity under influence of traveler information,” ASCE Journal of Transportation Engineering 129, 262-270, 2003. (SCI, EI)

001.Carey, M., Ge, Y. E. and McCartney, M. “A whole-link travel-time model with desirable properties,” Transportation Science 37, 83-96, 2003. (SCI, SSCI, EI)


在读学生人数
硕士生6名 （交通运输学院3名、数学科学学院3名）
博士生2名

注：
上述数据适用于2014.09.01 － 2015.06.30

毕业学生人数
硕士生3名（截至2014年7月)