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[大连交通大学]材料科学与工程系

研究生院 免费考研网/2006-05-21

  材料科学与工程系是我院最早设置的系之一,在1959年建系之初称为工艺系,1983年由热加工类专业——铸造、锻压工艺及设备、焊接工艺及设备和金属材料及热处理四个专业组建成立材料工艺系,1993年后改称材料科学与工程系。现设材料成形及控制工程(覆盖原铸造、锻压工艺及设备、焊接工艺及设备三个专业)和金属材料工程(取代原金属材料及热处理专业)两个本科专业。从1978年开始招收硕士研究生,现拥有材料学、材料加工工程两个硕士学位授予权专业,材料加工工程还拥有博士学位授予权。2001年11月,获“材料工程”专业工程硕士学位授予权,可面向企业招收和培养工程硕士研究生。

  全系现有教职工86人,兼职人员4人,其中教授15人(博士生导师5位),副教授、高级工程师40人,其中国家级有突出贡献专家2人,铁道部有突出贡献的优秀中青年专家4人,省优秀青年骨干教师2人,铁道部青年科技拔尖人才4人,教师中具有博士学位15人,还有十多人正在攻读博士学位,绝大多数中青年教师具有硕士学位。系内设置铸造、锻压、焊接、金属材料四个专业教研室,连续挤压、精细陶瓷两个工程研究中心和材料实验中心。

  经过40多年的发展,材料科学与工程系在学科建设上取得了显著的成绩,金属材料及热处理、焊接工艺及设备(现调整为材料加工工程)专业分别是“八五”、“九五”期间铁道部的重点学科。近年来已形成材料设计、连续挤压/连续包覆、精细陶瓷、金属基复合材料、金属表面技术、模具设计与制造、数字化制造技术、材料焊接等科研方向,其中连续挤压/连续包覆技术已经处于学科发展的前沿,其技术水平和总体实力在国际上名列前茅,材料设计和精细陶瓷等研究方向的某些研究也已经处于国际和国内的先进行列。自1985年以来承担了国家自然科学基金等国家级项目16项,省、部级以及大连市的科研课题数十项,企业课题260余项,科研经费8000多万元。鉴定成果30余项,获市级以上科技成果奖、教学成果奖30余项。申请专利10余项,多项成果已应用于生产,创造出重大的经济效益和社会效益。在国内外重要学术刊物及会议上发表论文1500余篇,出版专著20余部。

  材料科学与工程系具有完善的教学、科研实验室和设备。实验室面积7200平方米,实验设备总值1500多万元。具有良好的国内外学术交流基础,除与国内的许多大学有合作关系外,还与法国国立高等机械工程学院、美国田纳西州立大学、日本北九州工业大学、室兰工业大学等院校建立了校际系间合作关系。

  我们培养学生的目标是:培养适应社会主义现代化建设、社会主义市场经济体制和21世纪科学技术发展需要的,德、智、体全面发展的,在材料工程领域内从事设计、制造、运行施工、科技开发、应用研究和企业管理的具有综合素质的实用型高级工程技术人员。40年来共培养出硕士生150余名、本科生7200余名、专科生数百名。他(她)们中的大多数人已经成为各部门的技术骨干或负责人。我系培养的本科生、研究生受到了社会的普遍认可和欢迎。

 

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