（2020.1：美国斯坦福大学交流访学）

（2019.12：团队重庆项目汇报+团建）
1.导师简介：
李欣，博士
兴海教授，博士生导师
李欣博士，2018年大连海事大学海外人才引进计划“兴海教授”全职引进至交通运输工程学院交通运输系任教。
在赴海大任教前，李欣博士任职于香港理工大学电机工程系研究员，长期致力于城市公共交通系统效率评价、定制公交系统、公共交通线网优化以及人工智能语言在交通大数据中的挖掘的深入研究。李欣博士目前已公开发表论文超过30 篇，其中SCI/SSCI收录论文超过20篇，大部分论文期刊都处在高水平的1 区和2 区期刊列表内。其作为主要参与人的 “重庆市主城区公共交通线网优化集成系统及应用” 获2017 年获重庆市科学进步奖三等奖。
李欣博士2015年12月毕业于美国威斯康辛大学 (University of Wisconsin )，获工学博士学位（专业方向：交通工程），成为威斯康星大学联盟十年来第一个获博士卓越研究奖的华人博士。2007 年硕士毕业于英国南安普顿大学交通规划与工程，师从英国皇家科学院院士Mike MacDonald教授。
2.研究方向与团队构成：
李欣教授研究组现有硕士研究生6名，博士研究生1名，分别在：
?公共交通与共享单车混杂优化建模：当前组内2名学生在研；
?基于最优控制理论的需求响应公交系统设计：当前组内2名学生在研；
?需求响应公交系统网络优化设计：当前组内1名学生在研；
?数据挖掘、交通与环境、交通规划：当前组内2名学生在研；
?人工智能（机器语言、深度学习）在交通系统中的应用：当前组内1名学生在研
3.主持项目（节选）：
l主持国家重点研发专项一级课题（多式联运智能集成技术与装备开发-课题二：基于移动互联的多式联运全程组织优化与调度技术），大连海事大学Z1级特大项目；
l主持国家自然科学基金（青年）：融合共享单车的需求响应型公交运营调度设计研究；
l主持重庆市城市交通大数据工程技术研究中心开放基金项目：基于轨道单线的重庆市轨道交通近期客流预测关键技术研究。
4.发表文章（节选）：
1.Ma, X., Zhang, X.,Li, X.*, Wang, X., & Zhao, X. (2019). Impacts of free-floating bikesharing system on public transit ridership. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 76, 100-110. (SCI/SSCI, 1区, IF:3.445)；
2.Li, X.,Wu, L., & Yang, X. (2018). Exploring the impact of social economic variables on traffic safety performance in Hong Kong: A time series analysis. Safety Science, 109, 67-75.(SCI, 1区, IF:2.835)；
3.Li, X., Fan, Y., & Wu, L. (2017). CO 2 emissions and expansion of railway, road, airline and in-land waterway networks over the 1985–2013 period in China: A time series analysis. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 57, 130-140.(SCI/SSCI, 1区, IF:3.445)；
4.Li, X.,Shaw, J. W., Liu, D., & Yuan, Y. (2017). Acceptability of Beijing congestion charging from a business perspective. Transportation, 1-24.(SCI/SSCI, 1区, IF:3.151)；
5.Li, X.,Yu, J., Shaw, J., & Wang, Y. (2017). Route-Level Transit Operational-Efficiency Assessment with a Bootstrap Super-Data-Envelopment Analysis Model. Journal of Urban Planning and Development, 143(3), **. (SCI/SSCI, 2区, IF: 1.546)
5.硕博招生：
1.李欣博士课题组招收2020年（2019年12月考试）硕士研究生1-2名；
主要方向：交通环境、数据挖掘方向1名/需求响应公交优化设计1名；
2.李欣博士课题组招收2021年（2020年面试考核）博士研究生1名；
主要方向：基于最优控制理论的需求响应公交系统设计。
我们需要什么样的你？
1.自信、乐观、积极向上、能融入团队；
2.热衷于数学建模、数据挖掘、肯钻研；
3.具有运筹学、数学、统计、计算机背景，或有强烈学习兴趣的同学；
4.英语基础好；
你将拥有什么：
1.一个积极乐观向上的团队；
2.与美国犹他大学、美国威斯康辛大学、香港理工大学相关研究团队极其深度的合作研究机会；
3.国家级重大科研项目、国内一线城市交通科研机构和规划设计机构联合研究；
4.按劳分配、聚餐、团建等等等
6.联系方式：
邮箱：
xtopli@dlmu.edu.cn
linkelixin@hotmail.com
办公室：大连海事大学东山校区管理楼A517