导师基本信息

姓名：杨刚职称：教授
性别：男联系电话：
出生日期：1959/5/11所在专业：桥梁与隧道工程
硕士导师：是Email：
博士导师：是个人主页：

研究方向：多年来一直从事力学、结构、隧道、路面、桥梁工程等方面的教学与科研工作。目前主要研究方向有：复合材料增强加固方法的研究、结构稳定性计算、桥梁结构虚拟模拟设计计算方法等。先后主持和参加国家自然科学基金、省自然科学基金、建设部科技研究项目、省厅局科学研究项目以及其它市级科技项目等近20项；取得省部市科技成果10项，获部科技进步壹等奖1项，省科技进步叁等奖1项，市科技进步壹、贰等奖各1项。在国内外学术期刊与重大会议上发表学术论文40余篇，多篇论文被EI、ISTP检索；出版教材1部。
简介：杨刚，男，1959.5出生，教授、博士生导师。1998年毕业于中国矿业大学，获工学博士学位。主要从事力学、结构、桥梁、隧道、路面工程等方面的教学与科研工作。目前主要研究方向有复合材料增强加固方法的研究、结构稳定性计算、桥梁结构虚拟模拟设计计算方法等。近年来先后主持或参加国家自然科学基金、辽宁省自然科学基金、辽宁省科技攻关项目、建设部科技研究项目等科研课题近20项，多项课题获奖，其中“圆柱齿轮弯曲和胶合强度设计方法的研究”获航空部科技进步一等奖（1993年），“新型抗损伤纤维增强路面的研究”获辽宁省科技进步三等奖（2003年），“曲线桥梁破坏机理的计算机仿真模拟”获深圳市科技进步二等奖（2004年），“隧道喷锚支护衬砌参数的优化研究”获朝阳市科技进步一等奖（2001年）。在公开出版的学术刊物上发表论文40余篇，多篇论文被EI、ISTP收录和获奖。现任道路与桥梁工程系主任、道路与铁道工程学科学术带头人，辽宁省力学学会理事，九三学社社员。
论文及著作：
科研项目：1 圆柱齿轮弯曲和胶合强度设计方法的研究 航空部
2 高等级公路路面损伤的仿真研究 建设部
3 含孔和加筋复合材料板壳分层失效研究及图形仿真处理 辽宁省教育厅
4 公路路面损伤的动态仿真研究 辽宁省教育厅
5 复合材料板壳结构后屈曲与分层相互作用的研究 国家自然科学基金
6 悬索结构计算方法研究 辽宁省自然科学技术基金
7 FPR加固混凝土结构新技术的理论与实验研究 建设部
8 隧道喷锚支护衬砌参数的优化研究 辽宁省交通厅
9 新型抗损伤纤维增强路面的研究 沈阳市科委
10 高级公路路面损伤机理研究及新型路面开发 辽宁省自然科学基金
11 曲线桥梁破坏机理的计算机仿真模拟 建设部科技攻关项目，广东省自然科学基金课题，深圳市科委
12 混凝土桥梁破坏过程的计算机仿真模拟 沈阳市建委
13 层板结构屈曲破坏的计算机仿真研究 建设部
14 结构安全运行智能化决策系统辽宁省自然科学基金
15 虚拟样桥系统的研制与开发 辽宁省科学技术计划项目科技攻关课题
16 WS15中央传动锥齿轮装调优化技术 国防科工委指定课题