导师基本信息

姓名：于洪亮职称：教授
性别：男联系电话：
出生日期：1963/12/2所在专业：轮机工程
硕士导师：是Email：yhl1202@dl.cn
博士导师：是个人主页：

研究方向：主要研究领域为：振动监测及故障诊断，模块造船及可靠性
主要研究方向为：现代轮机管理工程
为日本造船公团，日本MEC公司及交通部，企业等等完成多项课题。现在在研的有国家自然基金，教育部留学回国基金，交通部及省市基金多项。
简介：于洪亮，男，1963年出生。本科和硕士毕业于大连海事大学轮机工程学院，博士研究生毕业于日本神户商船大学。主要从事现代轮机管理工程；振动故障诊断，模块造船及可靠性等领域的研究工作。完成了新加坡“UL Flame在6L23/30A柴油机上的应用”，“模块造船中机舱设备重要度方法的研究”（日本造船公团）等项目的研究。在国内外学术刊物上发表论文50余篇，出版专著和教材等5部。 其中“航海类专业人才培养方案及教学内容和课程体系改革的研究”获得国家教委教学成果二等奖（2001）。现在担任中国造船学会修船学委会副主任委员，中国航海学会机电委员会副主任委员；日本舶用机电学会会员；学校优秀教师。
论文及著作：主要著作和教材如下：
1．于洪亮等；船舶动力装置技术管理，大连海事大学出版社，2009，10
2．于洪亮等；船舶动力装置，大连海事大学出版社，2006，12
3．于洪亮等；船机管理与故障处理，大连海事大学出版社，2002，12
4. 于洪亮等；轮机图解词典，大连海事大学出版社，2003，04
5．于洪亮等；船舶轮机操作手册，大连海事大学出版社，2003，08

主要论文如下：
1．于洪亮等；改进的遗传神经网络算法在柴油机气阀故障诊断中的应用。Improved genetic algorithm neural network method and the application in valve fault diagnosis of diesel engine.2010 international conference on information security and artificial. Chengdu,china,December 2010.V1
2． 于洪亮等;基于CWT二次图象的缸套-活塞环摩擦振动分析研究。Study on frictional vibration of cylinder-piston ring with CWT image. 仪器与仪表学报，VOL.31 NO.12，Dec. 2010。
3．于洪亮等;改进的贝叶斯算法及其在柴油机气伐故障诊断中的应用。Improved na?ve Bayesian classifier method and the application in diesel engine valve fault diagnostic. Third international conference on measuring technology and mechatronics automation.Shanghai,china,6-7January 2011.
4．于洪亮等；油液对油底壳模态的影响分析。Influence of oil liquid on the oil pan modal.大连海事大学学报，VOL.37 NO.1,Feb.2011
5．于洪亮等；船用柴油机曲轴动力强度分析。Crankshaft dynamic strength analysis for marine diesel engine。Proceedings - 3rd International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, ICMTMA 2011, v 1, p 795-799, 2011, Proceedings - 3rd International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, ICMTMA 2011。
6．于洪亮等；柴油机振动信号的四阶盲识别分析研究。Study on FOBI of diesel engine's vibration signal.噪声与振动控制，Vol.31 No.1,Feb.2011
7．于洪亮等；缸套-活塞环摩擦振动的时频谱分析。Study on Vibration Time-Frequency Spectrum of Cylinder and Piston Ring. 振动与冲击，VOL.29 NO.s 2010 Aug.**-08
8．于洪亮;液体工况对湿板振动模态的影响。Effects of liquid cases on the vibration modality of wet plate。大连海事大学学报VOL。36 NO.32010,08
9．于洪亮;.双层底液舱及其内部油液对主机振动传递特性的影响。Effcts of double bottom tank and contained oil on the vibration transfer characteristic of main engine. 大连海事大学学报，VOL.34 NO.4 Nov.,**-11 。
10．于洪亮等; 柴油机装配清洁度对车用柴油机台架磨合过程影响研究。Investigation of Effect of Diesel Engine Assembly Cleanness on Running-in Process。内燃机工程，Vol.29 No.6Dec.**-12
11．于洪亮等;.分舱和充液对箱式主机滑油舱振动模态的影响。Influence
科研项目：1 模块造船中机舱设备重要度方法的研究 日本造船公团
2 模块造船中机舱设备有效性的研究 日本造船公团
3 电力推进船舶机舱设备重要度方法的研究 日本MEC公司
4 大连港轮驳公司港作拖轮柴油机暖缸系统专项研究 大连港务公司
5 非热微放电和催化剂结合降低柴油有害排放物的基础研究 国家自然基金
6 沉船风险评估方法研究 山东海事局
7 确定船舶机械设备重要度等级方法的研究 教育部
8 船舶柴油机使用燃油添加剂节能研究 大连港务公司
9 新型汽车滑油滤器的研制 市基金
10 新型滑油滤器机理的研究 省基金
11 UL Flame在6L23/30A柴油机上的应用 新加坡艺科科技(环球)有限公司
12 ULFlame发生器装置用于柴油机运行对比试验 新加坡艺科科技(环球)有限公司
13 船用主机和船舶双层底结构耦合振动特性的研究省自然基金
14 船舶设备故障可视化仿真系统的研究中远散货运输有限公司