姓 名 王高新 性 别 男
出生年月 1987年11月 籍贯 淄博市
民 族 汉族 政治面貌 中共党员
最后学历 博士研究生 最后学位
技术职称 副教授 导师类别 硕导
行政职务 无 Email @qq.com
工作单位 力学与土木工程学院 邮政编码 221116
通讯地址 江苏省徐州市泉山区大学路1号中国矿业大学南湖校区力学与土木工程学院
单位电话 (0516)**
个人主页


个人简介
王高新，男，山东淄博人，1987年11月生，讲师。2017年6月东南大学土木工程专业博士学位毕业，曾于2015年10月至2016年12月在佐治亚理工学院进行国家公派联陪。主要从事大跨桥梁结构健康监测与安全评估方面的研究工作，具体为针对大跨桥梁结构在服役期间出现的各类损伤病害，建立健康监测系统并对海量监测数据进行大数据挖掘分析，从中提取出能够表征结构构件损伤及安全状况的实时评价指标，进而建立基于实时在线监测数据的大跨桥梁结构损伤评估与安全评价方法，最终保障大跨桥梁结构运营安全。目前已以在Structural control and health monitoriong、Journal of bridge engineering, Journal of Performance of Constructed Facilities, Advances in Structural Engineering、工程力学等国内外期刊上发表多篇SCI/EI检索期刊论文，授权多项国家发明专利，曾获得江苏省科技进步奖、日内瓦国际发明展银奖等奖项。

获奖、荣誉称号
[1] 2018年10月10日东南大学优秀博士学位论文, 大跨铁路钢桁拱桥结构服役状态监测与安全评价方法研究,指导教师: 丁幼亮;
[2] 中国矿业大学教学成果奖，二等奖，科教融合视角下土木工程专业准研究生培养模式研究与实践（综合类），2018年7月，排名第五.
[3] 于2017.3.31获得日内瓦国际发明展银奖, Early-Warning Safety System for High-Speed Railway Bridges, 排名第2, 瑞士联邦政府、日内瓦州以及市政府、世界知识产权组织（丁幼亮,王高新, 宋永生, 赵瀚玮）
[4] 于2016.2.19获得江苏省科技进步一等奖,复杂环境下桥梁安全性能监控与预警关键技术及其集成示范, 江苏省人民政府, 排名第10(丁幼亮, 李爱群, 王浩, 张宇峰, 周广东, 王晓晶, 沈刚, 缪长青, 刘华, 王高新, 陶天友)

研究领域
大跨桥梁结构健康监测与安全评估。针对大跨桥梁结构在服役期间出现的各类损伤病害，建立健康监测系统并对海量监测数据进行大数据挖掘分析，从中提取出能够表征结构构件损伤及安全状况的实时评价指标，建立基于实时在线监测数据的大跨桥梁结构损伤评估与安全评价方法，进而保障大跨桥梁结构运营安全，为桥梁管理养护人员提供智能决策支持。

科研项目
[1] 国家自然科学基金青年基金, **, 基于静挠度线性时变建模的斜拉桥拉索损伤定量评估方法研究, 2020.1.1-2022.12.31, 21万, 在研, 主持.
[2] 江苏省自然科学基金青年基金, BK**, 环境温度下高铁桥梁梁端伸缩装置的变形机理与构造优化研究, 2018.07-2021.06, 20万, 在研, 主持.
[3] 中国博士后科学基金面上项目, 2017M621865, 高铁桥梁梁端伸缩装置服役状态实时预警与构造优化研究, 2017.9-2019.9, 5万, 在研, 主持.
[4] 江苏省博士后科研资助和日常资助, 环境温度场下高铁桥梁梁端伸缩装置的变形损伤机理及安全评估, 2018年6月-2019年5月，2万，主持.
[5] 中央高校基本科研业务费专项资金（2018QNA37），高铁桥梁梁端伸缩装置的残余变形损伤机理及实时预警，2018年1月-2020年12月，10万，主持.

发表论文
[1] Wang G X, Ye J H. Localization and quantification of partial cable damage in the long‐span cable‐stayed bridge using the abnormal variation of temperature-induced girder deflection [J]. Structural Control and Health Monitoring, 2019, 26(1): 1-12. (SCI, EI)
[2] Wang G X, Ding Y L, Liu X W. The monitoring of temperature differences between steel truss members in long-span truss bridges compared with bridge design codes [J]. Advances in Structural Engineering, 2018, 2018: 1-14. (SCI, EI)
[3] Wang G X, Ding Y L, Zhao X X, Guo H. Safety evaluation of the wear life of high-speed railway bridge bearings by monitoring train-induced dynamic displacements [J]. Shock and vibration, 2018, 2018: 1-14. (SCI, EI)
[4] Wang G X, Ding Y L, Feng D M, Ye J H. Evaluation of the Wind-Resistant Performance of Long-Span Cable-Stayed Bridge Using the Monitoring Correlation between the Static Cross Wind and its Displacement Response [J]. Shock and vibration, 2018, 2018: 1-10. (SCI, EI)
[5] Wang G X, Ding Y L, Song Y S, etc. Detection and location of the degraded bearings based on monitoring the longitudinal expansion performance of the main girder of the Dashengguan Yangtze Bridge [J]. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2015. (doi: 10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.**) (SCI, EI)
[6] Wang G X, Ding Y L. Research on monitoring temperature difference from cross sections of steel truss arch girder of Dashengguan Yangtze Bridge [J]. International Journal of Steel Structures. 2015, 15(3): 647-660. (SCI, EI)
[7] Wang G X, Ding Y L, Mathematical modeling for lateral displacement induced by wind velocity using monitoring data obtained from main girder of Sutong Cable-stayed Bridge [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015. (http://dx.doi.org/10.1155/2014/723152). (SCI, EI)
[8] Wang G X, Ding Y L, Sun P, etc. Assessing Static Performance of the Dashengguan Yangtze Bridge by Monitoring the Correlation between Temperature Field and Its Static Strains [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015. (SCI, EI)
[9] 王高新, 丁幼亮, 岳青, 吴来义. 基于支座动位移监测的高铁桥梁支座磨损状态安全评估 [J]. 中国铁道科学, 2019, 40(1): 39-46. (EI)
[10] 王高新, 丁幼亮. 京沪铁路钢桁拱桥温差特性的长期监测与分析研究 [J]. 中南大学学报(自然科学版), 2018, 49(12): 3040-3050. (EI)
[11] 王高新, 丁幼亮, 宋永生，等. 温度作用对带铺装层钢桥面板的疲劳效应影响分析[J]. 工程力学, 2016, 33(5): 115-123. (EI)
[12] 王高新, 丁幼亮, 李爱群, 周广东. 基于长期监测数据的润扬大桥斜拉桥钢箱梁温度场横向温差特性研究[J]. 工程力学, 2013, 30(1): 163-167. (EI)

出版专著和教材
丁幼亮, 王高新, 岳青, 吴来义. 高速铁路桥梁安全预警理论及其应用, 2015.

科研创新
[1] 王高新, 叶继红, 东兆星, 柳志军. 一种高速铁路车桥共振特性表征函数的精确建立方法(专利号: ZL2.X).
[2] 王高新, 叶继红, 东兆星. 高速铁路桥梁支座在设计使用寿命内累积磨损的评估方法(专利号: ZL8.1).
[3] 王高新, 叶继红, 东兆星. 一种桁架杆件轴向刚度退化的精确识别与定位方法(专利号: ZL0.6).
[4] 王高新, 叶继红, 东兆星, 柳志军. 一种杆件连接节点中的摩擦型高强螺栓脱落识别方法(专利号: ZL8.0).
[5] 王高新, 丁幼亮, 宋永生. 一种日照温差采集样本概率密度的测定方法, 2016.9.10, 中国, (专利号: ZL6.4)
[6] 王高新, 丁幼亮, 宋永生. 一种正交异性钢桥面板的疲劳荷载效应分析模型简化方法, 2016.6.29, 中国, (专利号: ZL7.8)
[7] 王高新, 丁幼亮, 宋永生. 基于多灾害敏感系数指标的桥梁结构传感器布置方法, 2016.4.13, 中国, (专利号: ZL5.4)
[8] 王高新, 丁幼亮, 宋永生. 基于傅立叶级数和ARMA模型的日照温度时程模拟方法, 2016.4.6, 中国, (专利号: ZL2.7)
[9] 王高新, 丁幼亮, 谢辉, 宋永生. 一种确定大跨桥梁结构主梁横向动位移的方法, 2016.3.16, 中国, (专利号: ZL4.4).
[10] 王高新, 丁幼亮, 宋永生. 大跨桥梁结构整体抗侧力性能异常的预警方法, 2016.3.2, 中国, (专利号: ZL5.5)

教学活动
桥梁施工与养护

指导学生情况
1. 14级和15级矿大毕业设计；
2. 2018年和2019年学生暑假实习；