姓 名
于世军
性 别
男
学历/学位
博士研究生
工学博士

职 称
讲师
E-mail
fishte@163.com

联 系
地址
江苏省扬州市邗江区华扬西路198号扬州大学扬子津西校区建筑科学与工程学院

学习经历

2003/9 - 2007/6，东南大学，交通运输规划与管理，博士
2001/9 - 2003/9，东南大学，交通运输规划与管理，硕士研究生
1997/9 - 2001/7，东南大学，交通土建，学士

社会兼职

研究方向
[1]交通规划与设计。道路交通、公共交通、轨道交通、枢纽场站、慢行交通等的规划设计
[2]交通行为研究。基于大数据的出行行为研究
[3]绿色交通。低碳交通，慢行交通，公共交通，TOD


课程教学
本科生教学：
[1]交通运输工程导论
[2]交通案例分析

主持项目
1．面向历史城区保护的公共交通与慢行交通整合配置优化方法研究，住房和城乡建设部科学技术项目计划，2015-K5-005, 2015/01-2017/06
2.中国典型大都市地区交通出行模型建立及测试评估研究，中德合作项目，2011/01-2012/12，
3.基于SD-MOP整合的综合运输通道结构配置优化研究，江苏省自然科学基金，BK**，2009/06-2011/12

代表性论文与论著
[1]于世军，刘英舜，梁先登. 探析SD－MOP整合模型在运输通道结构配置优化中的应用，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），第36卷，第2期，324-327页，2012
[2]于世军，刘英舜，梁先登. 区域交通运输结构信息熵演变及动力分析，交通运输系统工程与信息，第11卷，第4期，91-96页，2011
[3]Yu Shijun, Liu Yingshun,Xu Yongneng. Efficiency evaluation of urban transit terminals based on the cloud model.The 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals. 2009（EI收录）
[4]Yu Shijun, Cao Congyong, Liu Yingshun. Evaluation Method of Customer Satisfaction in Public Transit Based on Cloud Model. The 2rd International Conference on Transportation Engineering. 2009（EI收录）
[5]Yu Shijun, Cao Congyong, Liu Yingshun. A Stochastic User Equilibrium Assignment Model for Intercity Multi-commodity Multi-modal Networks. Proceedings of the Eighth International Confence of Chinese Logistics and Transportation Professionals. 2008（EI收录）


科研成果获奖
（1）于世军（6/8）基于北斗的船舶智能化安全预警系统，中国商业联合会，中国商业联合会科学技术奖（省部级），三等奖，2017.
（2）于世军（4/8）城市停车对道路交通影响机理及配置优化方法，中国商业联合会，中国商业联合会科学技术奖（省部级），三等奖，2016.