姓 名
曾友志
性 别
男
学历/学位
博士研究生

职 称
讲师
E-mail
simonzen2012@163.com

联 系
地址
江苏省扬州市邗江区华扬西路198号扬州大学扬子津西校区建筑科学与工程学院

学习经历
2016/07-至今，扬州大学，建筑科学与工程学院，讲师
2013/09-2016/07, 北京航空航天大学，经济管理学院，博士，导师：张宁
2010/08-2013/01，北京物资学院，经济学院，硕士，导师：王宝森
2005/09-2009/07，华南理工大学，经济与贸易学院，学士

社会兼职
Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation期刊审稿人

研究方向
[1]交通流理论
[2]交通行为经济学
[3] 交通运输系统建模与分析
[4]城市经济学


课程教学
本科生教学：
[1]经济法


主持项目
1.司机扰动风险偏好异质对交通流不稳定性影响机理研究，中国博士后科学基金面上一等，2017 -2019
2.司机行为特质及其异质对交通拥挤影响机理及对策研究，2017年度扬州大学科技创新培育基金，2017 -至今
3.高峰期公共交通出行拥挤机理及对策研究，扬州大学高层次人才科研启动费， 2016-至今
4.基于交通流模型和瓶颈模型的交通拥挤机理及对策研究，北京航空航天大学博士研究生创新基金， 2015-2016，已结题，主持

参与项目
5.基于应急状态下交通时间需求制约的交通网OD容量评估，国家自然科学基金面上项目， 2011-2014，结题，参与
6.基于情景耕耘的招投标腐败网络形成机制与阻断治理研究，国家自然科学基金基金委青年科学基金项目， 2018-2020

代表性论文与论著
代表性论文：
1.Youzhi Zeng^*, Ning Zhang, New full velocity difference model considering the driver’s heterogeneity of the disturbance risk preference for car-following theory, International Journal of Modern Physics B, 2016, 30(1): **（SCI源刊，第一作者与通讯作者）
2.Youzhi Zeng^*, Ning Zhang, Effects of the lattice point drivers’ heterogeneity of the disturbance risk preference on traffic flow instability, Physica A, 2015, 424: 113-123（SCI源刊，第一作者与通讯作者）
3.Youzhi Zeng^*, Ning Zhang, Continuum model for traffic flow considering safe driving awareness heterogeneity, Advances in Mathematical Physics, 2015, 2015: 603507 （SCI源刊，第一作者与通讯作者）
4.Youzhi Zeng^*, Ning Zhang, Effects of comprehensive information of the nearest following vehicle on traffic flow instability, Acta Physica Sinica, 2014, 63(21): 218901 （SCI源刊，第一作者与通讯作者）
5.Youzhi Zeng^*, Ning Zhang, Lijuan Liu, A new car-following model considering drivers’ heterogeneity of the disturbance risk appetite, Acta Physica Sinica, 2014, 63(6): 068901 （SCI源刊，第一作者与通讯作者）


其他成果或表彰
2015年 6 月 北京航空航天大学博士研究生创新基金
2014年 9 月 博士研究生国家奖学金
2013年 4 月 硕士研究生国家奖学金
2013年4月 优秀硕士学位论文
2013年4月 北京市优秀硕士毕业生