姓名：李文博
职称：副教授、硕士生导师
系所：财务管理系
E-mail：liwenbo@jsnu.edu.cn
研究领域：能源环境管理、环境行为、环境会计（特别关注：新能源汽车的市场扩散及污染排放核算；自然资源资产负债表的编制等）
教育背景：中国矿业大学，管理科学与工程，博士（硕博连读）
代表性学术论文：
Li W, Yang M*, Long R, et al. Treatment of Electric Vehicle Battery Waste in China: A Review of Existing Policies. Journal of Environmental Engineering and Landscape Management2021, Accept(18-Dec-2020). 【SCI二区】
Li W, Long R*, Chen H, et al. Willingness to Pay for Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicles in China: A Choice Experiment Analysis. International Journal of Hydrogen Energy2020, 45, 34346-34353.【SCI一区, Top期刊】
Li W*, Long R*, Chen H, et al.Would Personal Carbon Trading Enhance Individual Adopting Intention of Battery Electric Vehicles More Effectively than a Carbon Tax? Resources, Conservation and Recycling2019, 149, 638-645.【SCI一区, Top期刊】
Li W, Yang M*, Sandu S. Electric vehicles in China: A review of current policies. Energy & Environment2018, 29,1512-1524. 【SSCI】
Li W, Long R*, Chen H*, et al. Effects of Personal Carbon Trading on the Decision to Adopt Battery Electric Vehicles: Analysis based on a Choice Experiment in Jiangsu, China. Applied Energy2018, 209, 478-488. 【SCI一区, Top期刊】
Li W, Long R*, Chen H*, et al. A Review of Factors Influencing Consumer Intentions to Adopt Battery Electric Vehicles. Renewable & Sustainable Energy Reviews2017, 78,318-328. 【SCI一区, Top期刊, ESI高被引论文】
Li W, Long R*, Chen H*, et al. Household Factors and Adopting Intention of Battery Electric Vehicles: A Multi-Group Structural Equation Model Analysis among Consumers in Jiangsu Province, China. Natural Hazards2017, 87,945-960. 【SCI二区】
Li W, Long R*, Chen H. Consumers’ Evaluation of National New Energy Vehicle Policy in China: An Analysis based on a Four-Paradigm Model. Energy Policy2016, 99, 33-41. 【SSCI一区, Top期刊, ESI高被引论文】
Zhang L, Long R, Huang Z, Li W*, et al. Evolutionary Game Analysis on the Implementation of Subsidy Policy for Sustainable Transportation Development. Journal of Cleaner Production, 2020, 267:122159. 【SCI一区, Top期刊】
Zhang L, Long R, Li W, et al. Potential for Reducing Carbon Emissions from Urban Traffic based on the Carbon Emission Satisfaction: Case study in Shanghai. Journal of Transport Geography, 2020, 85:102733. 【SSCI一区】
Yang M, Sandu S, Li W, et al. Renewable Energy in Australia: A Wider Policy Discourse. Chinese Journal of Population Resources and Environment, 2019, 17(3): 241–253. 【国家自然科学基金委认定的重要期刊】
龙如银,李文博,陈红. “零补贴”将至，新能源汽车应着眼需求引导, 中国能源报,2020. 【人民网全文转载】
李文博,龙如银*,杨彤.个人碳交易对消费者电动汽车选择行为的影响研究.软科学,2017, 31(07), 112-115. 【CSSCI】
李文博,龙如银*,丁志华.线性和非线性双重视角下煤炭价格波动对中国经济增长的影响.资源科学,2015, 37(10), 1973-1982. 【CSSCI/CSCD】
李文博,龙如银*.时空耦合视角下中国新能源产业集聚的演变模式研究.软科学,2015, 29(12), 27-31. 【CSSCI】
丁志华,李文博*,何凌云,刘振华. 石油价格波动对中国城乡居民消费水平的差异性影响研究[J].资源科学, 2014,36(12)：2451-2459. 【CSSCI/CSCD】
丁志华,李文博,周梅华,何凌云. 煤炭价格波动对中国实体经济的影响研究[J].北京理工大学学报(社会科学版), 2014,16(2):18-23. 【CSSCI】
学术专著：
[1] 电动汽车消费行为研究：影响因素与政策响应. 社会科学文献出版社, 2020.（主编）
[2] 能源价格系统分析. 科学出版社, 2017.（参编，第四章主要撰写人）
科研项目:
[1] 国家自然科学基金项目青年项目（**），在研，主持；
[2] 全国统计科学研究项目一般项目（2020LY035），在研，主持；
[3] 江苏省社科应用研究精品工程课题（20SYB-015），在研，主持；
[4] 江苏师范大学博士学位教师科研支持项目（18XWRX018），在研，主持。
科研获奖：
[1] 江苏省生产力理论与实践优秀成果奖，特等奖，2020，排名第一；
[2] 江苏省社科应用研究精品工程奖，二等奖，2019年，排名第一；
[3] 中国能源经济与管理学术年会优秀论文奖，三等奖，2015年，排名第一。
承担课程：
《中级财务会计》、《财务会计学》
社会兼职：
[1] 国家自然科学基金青年项目，通讯评议专家；
[2] 中国“双法”研究会能源经济与管理研究分会，理事；
[3] 《Energy Policy》、《Transport Policy》、《Transportation research Part A: Policy and Practice》、《Journal of Cleaner Production》、《Applied Energy》、《Resources, Conservation & Recycling》、《Technology Analysis & Strategic Management》、《PLOS ONE》、《IEEE Access》、《Journal of the Air & Waste Management Association》、《International Journal of Energy Research》等SSCI/SCI 期刊评审专家；
[4] 全国大学生市场调查与分析大赛，省赛评委。
招生专业：
学术型硕士：工商管理（企业管理、技术经济与管理、会计学）；
专业型硕士：会计（MPAcc）。
导师提供的条件：（1）研究生参与课题研究将根据工作量发放助研津贴；（2）研究生发表高水平论文将给予额外奖励，奖励金额根据论文级别确定；（3）报销研究生发表论文、购买图书、打印资料等与课题研究有关费用；（4）优秀研究生推荐攻读博士学位。
欢迎有上进心，踏实肯干，勇于面对困难、接受挑战的同学加入！