姓名 吴麟麟
性别 男
职务职称 教授
博导-所在学科
硕导-所在学科 交通运输工程
所在学科
硕导/博导
联系电话 **
电子信箱 llwu@ujs.edu.cn
主 讲 课 程
管理学原理、运输市场学
研 究 方 向
交通运输管理
科 研 项 目
全国统计科研计划项目（LX2012LC53）“基于非集计法的城际客运服务业交通出行方式调查统计与预测研究”
教育部人文社会科学规划基金项目（11YJA630152）“我国城市群城际出行方式选择特性分析与诱导策略研究”
江苏省六大人才高峰资助项目 D类“基于交通方式选择特性分析的城市群城际客运交通结构优化研究”
科研成果及奖励
1、Research on the Intercity Travel Mode Choice Model with Loyalty Variable 2014年12月发表于Iternational Journal of Digital Content Technology and its Applications
2、Evaluation Index System and Application Methods of SEA from the Perspective of Sustainable Developmental Traffic Planning 2012年12月发表于Iternational Journal of Digital Content Technology and its Applications
3、Intercity Traffic Modes Choosing Behavior of Urban Agglomerations Based on Mixed Logit Model 2012年10月发表于Journal of Information& Computational Science
4、Analysis and Prediction of Inter-city Traffic Mode Choice Behavior Based on Disaggregate Methods 2012年6月发表于Advances in Information Sciences and Service Sciences
5、Pricing Strategy of Public and Individual Competition Transportation System 2012年8月发表于Applied Mechanics and Meterials Vols. 209-211(Sustainable Cities Development and Environment)
6、Inter-city Public Transportation Pricing Based on Game Theory Analysis 2012年8月发表于Applied Mechanics and Meterials Vols. 209-211(Sustainable Cities Development and Environment)
7、基于面板数据的宁杭城际出行方式选择行为研究 2015年发表于《交通运输系统工程与信息》
8、引入忠诚度变量的城际出行方式动态选择行为研究 2014年11月发表于《公路交通科技》
9、交通运输业经济特性分析及发展政策思考 2012年7月发表于《江苏商论》
10、基于定价博弈的城际客运交通价格管制分析 2012年2月发表于《江苏大学学报》（社会科学版）
11、基于战略环境评价的都市圈城际交通规划理论框架 2009年9月发表于《铁道运输与经济》
12、基于以人为本的城际客运轨道交通规划设计 2008年11月发表于《铁道运输与经济》