姓名
姚明


性别
男

职务职称
副教授，系主任

博导-所在学科

硕导-所在学科
交通运输工程

所在学科
交通运输工程

硕导/博导
硕导

联系电话
-2826

电子信箱
ymluck@ujs.edu.cn

学习、工作经历

原江苏理工大学（现江苏大学），汽车工程，学士
江苏大学，载运工具运用工程，硕士，博士
美国克莱姆森大学访问****

社 会 兼 职

江苏省汽车工程学会会员
江苏省人工智能学会会员

主 讲 课 程

交通调查与分析
结构设计原理

研 究 方 向

载运工具安全技术
载运工具节能与环保技术
道路与交通安全技术

主 要 论 著

[1] Ming Yao, Jiayu Miao, Shuchao Cao, Shi'an Chen, Hongjie Chai. The Structure Design and Optimization of Electromagnetic-Mechanical Wedge Brake System［J］. IEEE Access, 2020.1. Vol.8, 3996-4004. (SCI)
[2] 姚明,温鹏景,曹淑超,梁 军.基于群组行为的大学校园楼梯及通道行人运动特征分析［J］. 交通运输系统工程与信息,2019,10.Vol.19 No.5:242－249.（EI）.
[3] 姚明,陈浩杰,黄丽莹,陈士安. 考虑运行效益评价的车速引导与预信号协同控制研究［J］.重庆理工大学学报(自然科学),2019,33(10):16－22．
[4] 姚明,陈浩杰,温鹏景,缪佳宇,陈士安. 高速公路振动减速标线参数优化设计[J].江苏大学学报,2019,vol.40 No.1:62-66.
[5] 姚明,何建清,何仁,商高高.越野汽车机动性评价中车速的确定方法[J].汽车工程,2012,10:885～888.（EI）.
[6] Ming Yao, Xiao-na Zhang. Study on braking distance with combination control strategy of permanent magnetic brake system for high speed train[C].In:2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks,Xianning,China,2011:768～771(EI).
[7] Ming Yao, Zhuo-hua Tang. Analysis and Simulation on the Braking Force of Permanent Magnetic Brake[C].In:2011 3rd International Conference on Information Science and Engineering,Yangzhou,China,2011:2381～2384.
[8] 姚明,何仁.永磁磁轨制动应用及联合控制策略研究[J].制造业自动化,2010,9:57-59.
[9] Miao Jiayu, Yao Ming, Wen Pengjing, Chai Hongjie. Optimization for springs of electronic brake pedal simulator[C]. 6th International Conference on Advanced Composite Materials and Manufacturing Engineering, 2019.10: Vol. 612, No. 3, 1-6(EI).
[10] Wang Peng, Cao Shuchao, Yao Ming. Fundamental diagrams for pedestrian traffic flow in controlled experiments [J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2019.7 Vol. 525, 266-277 (EI).
[11] S. Cao, P. Wang, M. Yao, W. Song. Dynamic analysis of pedestrian movement in single-file experiment under limited visibility, Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation 69 (2018) 329-342. (SCI)
[12] Chen Shian, He Ren, Liu Hongguang, Yao Ming, Probe into necessity of active suspension based on LQG control, Physics Procedia, 第25卷, 932-938页, 2012.
[13] Chen Shian,Zhou Hang,Liu Hongguang,Yao Ming.Optimal design of active suspension based on LQG control without road input signal[C].In: 4th International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation,Shenzhen,China. 2011:456～459(EI).
[14] Jun Liang,Cheng Xianyi,Chen Xiaobo,Ming Yao. A model of Car Rear-end warning by means of MAS and behavior[J].Lecture Notes in Electrical Engineering,2010,v 56:79～87(EI).
[15] Chen Shian,He Ren,Lu Senlin,Yao Ming. Modeling of air-powered engine based on time coordinate and optimal approach of gas distribution parameters[C].In: Proceedings of the ASME Design Engineering Technical Conference, Montreal, Canada.2010:219～227(EI).

科 研 项 目

[1] 基于分级变压充电与运动方向可限的ESASRE悬架的减振/抗侧翻协调控制
[2] 车辆紧急制动与转向避撞的集成控制策略研究
[3] 基于后轴EMB制动的前轴最优制动能量回收策略

科研成果及奖励

[1] 飞机牵引车制动系统设计
[2] 电磁制动器开发及其关键技术研究
[3] 永磁磁轨制动器工作机理研究
[4] 永磁磁轨制动系统优化匹配技术研究
[5] 越野车辆综合性能评价系统研究
[6] 无外界动力源主动/半主动悬架工作机理研究

所 获 专 利

[1] 姚明,何仁,张晓娜.一种永磁磁轨制动器. 中国发明专利:ZL6.3
[2] 姚明,何仁,武晓晖,唐卓华,陈士安. 一种永磁盘式制动器及其制动方法. 中国发明专利:ZL0.X
[3] 姚明,唐卓华,何仁. 一种直线型永磁轨道制动器. 中国发明专利:ZL0.9
[4] 姚明,王亮, 张新华,何仁,武晓晖,陈士安.一种永磁与电磁复合工作的磁轨制动器. 中国发明专利:ZL2.8
[5] 姚明,陈浩杰,缪佳宇,温鹏景,陈士安. 一种新型电磁制动踏板装置及控制方法. 中国发明专利申请号: 6.0
[6] 姚明,缪佳宇,曹淑超,陈浩杰,温鹏景,陈士安. 一种基于永磁体的新型制动踏板装置及其制动方法. 中国发明专利申请号: 8.6
[7] 姚明,柴红杰,缪佳宇,温鹏景,陈士安. 一种基于电杆直驱的电子楔式制动装置及其制动方法. 中国发明专利申请号: 2.0
[8] 姚明,缪佳宇,柴红杰,温鹏景,陈士安. 一种新型电磁楔式制动结构及制动电能控制方法. 中国发明专利申请号: 5.4